途乐二手车估值多少亿万元

摘要： 途乐二手车为什么那么贵？日产途乐7座越野车，4.0排量7AT全时四驱，售价43.5万，你觉得怎么样？40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡？途乐二手车为什么那么贵？在以前价格没有上涨...

1. 途乐二手车为什么那么贵？
2. 日产途乐7座越野车，4.0排量7AT全时四驱，售价43.5万，你觉得怎么样？
3. 40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡？

途乐二手车为什么那么贵？

在以前价格没有上涨的时候，途乐还是非常受到大家欢迎的，这款车的越野实力是真的强，比起很多越野车都更加的优秀，在同价位当中可以说是无敌的存在，被人们亲切的称为沙漠王子。途乐新车价格的上涨，让那些二手车商也感到非常的为难，价格上涨以后，二手车的价格自然也就跟着上升了

日产途乐7座越野车，4.0排量7AT全时四驱，售价43.5万，你觉得怎么样？

途乐分4.0和5.6两个排量大自吸，和英菲尼迪QX56同平台车型，在涡轮增压盛行的年代，大排量自吸比较少了，可能喜欢这款车的人也有一种越野情怀，目前还是一款比较不错的越野车，新车和二手车的价格也相差不是很大！

40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡？

40多万买什么，首先你要清楚自己的爱好，喜欢大一点宽敞，还是小一点方便，喜欢动力好一点，还是开车很佛系。如果抛开这些因素都不考虑，客观地只讲车，首先陆巡是买不到新车的，二手车咱们就不在一起比较，直接帕斯，因为拿二手来说40万你可以买十多年的宾利了，所以没有什么好说的！普拉多也叫霸道，比陆巡低一个级别最近三年因为进口渠道的原因，国内供不应求，车价直接涨了一大截，一个低一级别，4缸普拉多居然和途乐一个价，难道真的是汽车界的理财产品吗？三年前买或许是，可是你现在花40多万买普拉多，你觉得三年后他还能保值吗？白日做梦！同样的道理，途乐因为进口渠道没有限制，经销商疯狂拿货港口积压一堆，车价跌到冰点，是车不好吗？又错了，三年前买途乐的亏惨了，可是现在买途乐的，才绝对是保值率很高的，普拉多2.7除了价格可以和途乐4.0比，其他的没有任何值得比较的地方。当然我也说了，个人如果有特殊的情结，喜好，那买任何一辆车都没有问题，抛开所有因素，这三款车现在入手只有途乐是最划算的

问题是个好问题，但是，40多万的预算，你是买不到丰田兰德酷路泽（俗称“陆地巡洋舰”）的 ，我整理了一份平行进口商的报价表，你看一下。

上表中价格很明显了，最便宜的陆巡也要65万元了，所以你40万元的预算，就看看普拉多或者途乐吧。

那么普拉多和途乐怎么选呢？

这俩车我建议选择日产途乐。

因为40多万买一台2.7L自然吸气的普拉多，这台发动机的动力真的不敢恭维，我2017年年底去天津港的时候，2.7L中东改版的普拉多报价才27万，后来因为2017年10月份的时候，国产版的2.7L普拉多停产了，所以导致平行进口版普拉多2700的价格猛涨，从27万涨到了40多万，这多出来的13万，交的不是智商税是啥？

虽然说普拉多是一款好车，但是现在它的性价比简直太低了，除非你对这款车有什么特殊的情怀，否则我建议看看日产途乐。

日产途乐是跟普拉多的大哥——兰德酷路泽一个级别的，但是途乐的价格却跟普拉多差不多，41万能买到一台4.0L V6的途乐，它能不香嘛？空间要比普拉多大很多，而且也是非承载式车身+四驱系统，也是一款硬派越野车。

所以问题很简单，40多万，你说的这三款车里面，要买，就买途乐，性价比绝对够高。

或者这个价位看一下三菱帕杰罗，有着“山猫”之称，同样是一款硬派越野车。

你好，日产途乐主打铺装路面，兼顾中度越野，排量4.0或5.7，行驶品质高，动力充沛，生活中的途乐更适合西装革履的亮相，而非户外，霸道和陆巡虽为同一厂家但使用场景不同，霸道4.0，由于车身短小，相比途乐、陆巡它更胜于山间丛林，维护简单，胜任重度越野，铺装路面行驶质感比较差，驴友的最爱，陆巡相比途乐几乎无差距，两台车更多是在五星酒店，高端写字楼等场合出现，我认为你需要确定自己的使用场景，根据需求选择车辆，个人观点，仅供参考。

很高兴回答你这个问题

多角度回答这个问题，首先没有新的陆巡是40多万只能是二手或多手，在我的眼里陆巡是传家宝，一车船三代，人死车还在

咱们再说说4.0，我开过4.0，就算大排量了，但在陆巡身上，可能还差了一点点，因为重量在这摆着呢

如果，是3.5霸道或者4.0霸道，那就不用担心了

途乐，2020款，太帅了，对得起观众，颜值担当

4.0v6或者5.6v8都是你居家，越野必备良品

但是5.6v8这个价格还是很多人望尘莫及

如果40多万的预算我一定选择途乐。

以上回答，希望对你有所帮助