绍兴奥迪二手汽车市场,绍兴奥迪二手汽车市场在哪里

摘要： 上汽奥迪4s店全国几家？沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？奥迪A6L45和2019款新奥迪要怎么选？请问，杭州萧山地区，入赘现象最多的地方具体在哪里?从绍兴如何...

1. 上汽奥迪4s店全国几家？
2. 沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
3. 奥迪A6L45和2019款新奥迪要怎么选？
4. 请问，杭州萧山地区，入赘现象最多的地方具体在哪里?从绍兴如何坐车到那块地方？

上汽奥迪4s店全国几家？

答上汽奥迪4s店全国有七百多家，

全国应该有七百多家奥迪4S店吧，上奥迪***一查就知道，光浙江省就有75家呢，杭州有13家，湖州4家，嘉兴6家，金华8家，丽水1家，宁波15家，衢州2家，绍兴6家，台州9家，温州10家，舟山1家，奥迪服务上挺好的，感觉高端品牌的服务都挺好，以上数据仅供你参考哦。

沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？

Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。

极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。

Model 3的竞争对手？

Polestar 2是Polestar公司（被沃尔沃全资收购后）推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发价为41.8万元人民币，交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。

动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500km。

Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm，参数上是Polestar占优；Model 3长续航后驱版则为单电机，因此在性能数据方面略次于Polestar 2，官方百公里加速为5.4秒。

纸面数据Polestar 2的优势还是很明显，但另外一项关键的充电时间，电池寿命等暂时未公布。另外一点单纯从汽车的开发和制造角度，沃尔沃（或者说Polestar）的经验更加丰富，人机细节的把握也更出色，给你的感觉就是老牌的汽车公司新出了一款电动车。而特斯拉虽然投产比较早，但它毕竟年轻了一些，造车的细节部分还欠缺，产品的工艺、品质与传统汽车公司相比还有一点差距。Model3 是 特斯拉作为一家科技公司造出来的汽车，它要提供给用户的是在传统汽车所具备的所有功能以外，再增加一些科技感，比如说自动驾驶，超级充电网络等。

目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。

极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。

极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：

1.     续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2***用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。

2.     与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并没有及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。

3.     安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的***进行自动亮度调节等。

总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。

奥迪A6L45和2019款新奥迪要怎么选？

新款的奥迪A6L已经正式亮相了，相信很快就会国产上市了，所以现在就出现了一个令人纠结的情况，到底是买现款的奥迪A6L好，还是等新款的奥迪A6L好呢？

要解决这个问题其实很简单，首先就是要知道新款的奥迪A6L究竟跟现款的奥迪A6L有什么不同，然后再参考这些差别，根据自己的实际情况进行选择。

新款的奥迪A6L主要就是在外观和内饰方面进行了升级，全新的外观要比现款的更加前卫时尚，提升了档次感和辨识度，而且新款的奥迪A6L内饰跟奥迪A8L是一样的，坐进车内的感觉肯定跟现款是完全不同的，科技感和未来感会更加强烈，值得注意的两个地方就是新款的奥迪A6L新增了全液晶仪表盘和电子挡把，这是现款奥迪A6L所没有的。

那么现款的奥迪A6L又有什么优势呢？那肯定就是价格方面了，因为新款车型马上就要上市了，所以老款的奥迪A6L优惠幅度非常大，最高有十几万的优惠，所以性价比已经超高了，基本上是目前豪华中大型车当中性价比最高的一款了。

其实新款的奥迪A6L和现款的奥迪A6L在动力方面并没有特别大的差别，而且一般人应该都不会去选择混动的版本。

对比之后，选择就非常简单了。

现款比较经典优惠幅度多，像浙江5066的优惠下来38W多点，性价比是非常高，新款增加了很多新技术，A8的内饰设计，以及3.0T涡轮增压+48V轻混，主动刹车新科技还是比较多偏向年轻化，但是年前优惠应该不会有，要考虑新款么可以推迟到年后

我19款开了六七千公里，市区内走走停停开着自动启停功能，我大概百公里5.5-6.5个油左右。我发现新款起停功能使用时要掌握点使用技巧，5.5个油我是在车流极大似走非走情况下临时关掉此功能和电子驻车，中环和南北高架上走走停停有规律路况下再开启停。时速只要在50公里以上就善用起停功能里的自动热关机滑行。这个估计习惯问题，我现在已经习惯这种驾驶模式了。这车我S档很少很少用，S档就超车时偶尔用过，感觉比D档响应快一倍，此外S档时感觉油门变轻反应迅速了。D档经济模式感觉给油徐缓太稳，稳的有点过了。换挡拨片就爬山时用过，爬山时真好使，坡陡时低档有劲儿。19款的灯不错，我的低配型，但灯也能感觉路况，一会正常一会自己开远光，一会自己亮左右宽灯，感觉灯随路况变化多端。高速开定速巡航北京到上海我竟然一箱油跑了1180公里左右。最后一段怕显示有问题，服务区加油不敢试了。这车机油尺取消了全靠液晶显示机油量，目前满格目前没感觉。不知这车运动款原因还是其他，懊恼奥迪原厂轮胎配的不好，车内开起来没啥声音很安静但全剩胎噪了。以后我自己换马牌静音软胎了。车里刚买来时是有点味道，[_a***_]公里下来现在也没太多味道，买车时也看了沃尔沃S90那是真没味儿，但总感觉这车底盘没A6的扎实。也开过大众的迈腾和帕萨特。底盘真的感觉轻飘飘，算它一分钱一分货。北京今年夏天优惠大，我32万的裸车款，内饰很精良，原配中控是金属色，我嫌太阳反光刺眼。说免费换岑木的我就要了，4儿子店还真答应免费换了。又送一堆乱七八糟。之前转了几家4儿子店，发现销售都特么磨磨叽叽，最后一家店的一个女销售性格真特么干脆利落废话少，嫌强制加装项贵，给你全去掉，或你挑自己要的组合...典型北京大丫头片子结果就买她店里的了。

A6L 45 TFSI quattro是3.0机械增压的六缸发动机，动力和稳定性好很多。 quattro全时四驱也是奥迪的看家绝活，可以在前后轮和左右轮间调整扭矩，操控性也好很多。

现在老款优惠很大！如果不是颜值控可以值得入手！

请问，杭州萧山地区，入赘现象最多的地方具体在哪里?从绍兴如何坐车到那块地方？

最多的地方在宁围镇， |全程 约54.1公里/1小时17分钟绍兴市 1.绍兴市内驾车方案详情1) 从起点向正东方向出发，沿胜利西路行驶270米，直行进入胜利东路2) 沿胜利东路行驶620米，在宋梅桥左转进入中兴中路3) 沿中兴中路行驶770米，直行进入中兴北路4) 沿中兴北路行驶1.6公里，右前方转弯进入昌安环岛5) 沿昌安环岛行驶90米，在第2个出口稍向右转进入绍三线6) 沿绍三线行驶2.1公里，直行进入绍三公路7) 沿绍三公路行驶7.4公里，直行8) 行驶120米，过绍兴收费站约130米后朝杭州方向，稍向左转2.行驶800米，从入口进入G923.沿G92行驶26.6公里，朝杭州/萧山方向，稍向右转进入杭甬高速公路全路段收费4.沿杭甬高速公路行驶8.4公里，从萧山出口离开全路段收费5.杭州市内驾车方案详情1) 行驶770米，直行2) 行驶180米，过萧山收费站约180米后直行进入G1043) 沿G104行驶1.7公里，过右侧的萧山南飞加油站约90米后，直行进入环岛4) 沿环岛行驶20米，在第1个出口右前方转弯进入通惠北路5) 沿通惠北路行驶1.3公里，右转进入利华奥迪路6) 沿利华奥迪路行驶530米，右前方转弯进入环岛7) 沿环岛行驶50米，在第2个出口右前方转弯进入利华奥迪路8) 沿利华奥迪路行驶470米，调头9) 继续沿利华奥迪路行驶70米，到达终点(在道路右侧)宁围镇