怎样选择二手汽车平台

摘要： 想买辆代步二手车，该怎么选择？二手汽车是带牌买好还是不带牌买好？想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？二手电动汽车如何评估？想买辆代步二手车，该怎么选择？全...

1. 想买辆代步二手车，该怎么选择？
2. 二手汽车是带牌买好还是不带牌买好？
3. 想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？
4. 二手电动汽车如何评估？

想买辆代步二手车，该怎么选择？

全球范围内的二手车越来越收到青睐，欧美国家的二手车市场是很成熟的，而中国的二手车市场则还处在高速增长的过程中，随着汽车消费的愈加理性，越来越多消费者更乐于选择二手车，不在纠结于二手车的身份问题，更注重二手车带来的实惠。

那么，我们如果要选购一台代步的二手车时，我们需要注意什么呢？该怎么选择呢？

首先，既然是要买一台二手代步车，最重要的就是性价比，也就是价格便宜。我们对比二手车的时候，肯定是优先考虑价格的，两车相比价格优先。当然了，对于某些超低的报价，还是需要很注意的比较清楚，摸清楚车况的哦！

其次是车况，一台二手车车况的好坏，对于我们日常用车至关重要，二手车市场鱼龙混杂，经常都有不法车商以次充好。如果买到一台车况差，或者是泡水车事故车的二手车，不仅需要花费很大一笔修理费用，还影响日常的用车。

再者是油耗方面，车辆越省油越好。越是省油的车辆，在后期使用时，车辆的使用成本就越低，而且作为代步二手车，低油耗的重要性不言而喻啊。

最后就是二手车保值率，毕竟作为一台代步车，极有可能在使用三五年甚至更短的时间内，这台车还会再次出手的。二手车保值率越高，对于车主在使用过程中的使用成本就越低。

所以说，既然是要买台代步的二手车，价格便宜、车况好、油耗低、二手车保值率高，是选车的主要方向。

个人给出的建议是优先考虑日系品牌车型。

总结

二手车买卖是项极有挑战的事情，一般新手或者外行人不一定能摸出其中的门道，如果需要选购二手车的话，建议还是要找个对二手车比较了解的人，一起去看车，以免在买车过程中踩雷

非常感谢能为你解答这个问题

二手代步车可选的范围非常广，首先是要看预算

2带3万我建议年限稍长的POLO还不错，老款POLO质量可靠性还是很不错的。5万左右我个人推荐飞度和风范，这两款车其实是同样的三大件，飞度更加的保证也有空间魔术的美誉，很实用，风范呢是三相车性价比也非常的高，代步的话完全没问题，而且这两款车都非常保值开2年在卖也亏不了多少，更关键的是省心，后期小毛病很少几乎没有，保养成本也很低，车不大也好停车颜值也是在线的，当代步车很不错的选择。

预算在高些可选的就更多了朗逸，宝来，速腾，马3，卡罗拉，思域这些都可以，其实选代步车你可以看当地路上什么车最多可以考虑下手，起码后期的维护保养会方便实惠。

最后在这里，祝大家在新的一天有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢

如果想买辆代步二手车：

1、首先考虑预算，预算有2种，是全款买还是按揭买，如果按揭，月供能承担多少。

2、手动还是自动，如果经常跑市区建议自动挡，如果想要点驾驶乐趣，手动也可以接受

3、2厢或3厢，看用途，经常要坐很多人又要带很多行李就3厢，经常2个或3个平时停车位又紧张的情况就2厢。

把上面那3个定位好再建议你考虑哪些车型。

二手汽车是带牌买好还是不带牌买好？

当然要带牌呀！很多二手车其实来路都不明，如果是出过大案的车子，或是肇事逃逸的车子，或是赃车，那么这样的车肯定特别的便宜，也绝对不会带什么牌牌给你的，怕你一知道底细你就不会要了。

所以，为安全起见，我觉得还是买一辆带牌牌的车比较好，要过户，这样，在过户的时候你想买的车是什么状况，你就清清楚楚了。

二手车再便宜那也是钱，更为关键的是，你买了带牌牌的车后，来路正当，警察大叔不会找你茬。

等你玩转了以后你再转手卖掉，也很方便。

带牌牌的车和不带牌牌的车在价位上是很悬殊的。

想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？

天下乌鸦一般黑，这些电商的套路深似海，而且就算你挂每个网站都挂了自己的车，最后卖出去80%的可能就是被车商买走。还压低了你的车价，本来能到手5.5万的，电商服务费一收，表面上是收买家的，实际是你自己到手的钱变少了！最后到手5.1万。不懂行情的你心里还美滋滋！我说最简单的就是去4s店置换，或者直接开到二手车市场卖掉。或者天天拍车和车置宝直接把车拍掉。套路也有，相对你说的那几家而言，要少很多！望***纳

汽车之家开放，你自己[_a***_]信息，自己卖，汽车之家不提供所谓的什么检定业务，也不收费。你要是不着急，有时间可以在汽车之家卖。

其他的都是平台说是不赚差价，但是要你掏所谓的鉴定费，还有其他的一类费用，但是买卖不用你怎么操心，可能出手也快些，自己根据需要选择吧。

二手电动汽车如何评估？

个人感觉电动车对老百姓个人长期使用多数是不划算的！必定两三年后电池衰退！公里数开不了多少！换电池还那么贵！省下的油钱有可能不够你换电池的，单有点确实方便！又不用驾照的！

二手电动车在二手车市场非常不好卖，原因大部分在于电池，换一组电池的钱烧油的话可以烧好几年这里有个梗啊，我开电动车四年比汽油车省了1万块钱，结果换电池要3万。哈哈。

言归正传，二手电动车评估一般第一年残值率是65%，第二年残值率是55%，第三年残值率是48%，看吧花十万买个电动车，第二年只卖6万5，到哪说理去啊

你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。电动汽车发展，也就5，6年的时间。并且电动汽车核心部件的技术要求也在变化之中，因此，电动汽车的保值，目前为止，没有一个公认的标准。从新能源汽车二手车购买意愿上来说，三年的二手电动汽车，普遍保值率，远低于50%，甚至有些车辆贬值率达到70%。因此，如果你考虑***购二手电动车的话，我建议从以下几点来进行考虑。

第1点，***用必要的相关设备对电动汽车的三电系统，进行重新评估，包括电池，电动机电控系统。查看电池的衰减，根据衰减程度，可以决定车辆本身的价值。

第2点，大家都知道新能源汽车在***购的时候，核心部件都是质保8年或15万公里，因此呢，大家可以根据车辆的购买时间以及行驶里程来决定车辆的参与价值。

以上是我的个人建议，如有问题可以进行讨论，谢谢。

电动汽车二手车评估车况与燃油车完全不同，核心点在于动力电池。

动力电池或者叫做电动汽车储能电池，电池组的容量决定了理论续航、衰减比例决定了真实续航，判断实际容量是决定车辆价格的主因，流程如下：

1、电池标定容量，这一数据品牌***可查，平均45kwh左右续航在350公里左右。

2、电池实际容量，满电之后行车电脑计算出的续航里程可以说明，或者通过一次完全放电后完成充电测试充入多少度，以实际度数与标定值对比计算衰减比例。

3、电池包的完整性可以上举升机详细检查，标准为IP67级密封除碰撞以外基本不会损坏。

检查电池壳体和实际续航里程后价格基本初步评估，车龄平均5年左右容量控制在85%左右可以选择，车龄小于八年容量低于70%符合换电标准可以选择，车龄超过8年已经脱保续航低于70%要折价较大，按照平均保值率再以电池组容量亏损程度同比减少基本算合理。

注明：提供电芯终身质保的品牌车型不适用以上标准，这类车不论车龄和里程只要容量低于70%的标准，支付工时费可以更换电芯，而电芯实际指储能的电池。续航可以极低成本“满血复活”，评估价格则可以撇开电池只看车况。

三电系统中电控系统只有概率性故障所以不是评估项目之一，除电池以外再看电机。

广为使用的永磁同步电机只要没有碰撞永磁体不会消磁，电机可以通过是否存在碰撞从实际车况判断，或者通过实际驾驶体验动力是否有衰减判断；确定电机没有问题后可以正常估价，电机运行没有直接接触理论上使用寿命无限长。

变速箱为单速减速器，齿轮组结构刚度极强正常养护也不会增加后期用车成本，所以减速器只要正常运行也不是减分项。

电动三大件的评估可以参考以上标准，之后则是常规的车身结构、漆面、内饰保养程度的判断，这些与燃油车相同，最后综合车龄估价即可。