二手车计算器汽车之家
几千块钱的二手车车损险是多少?
二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价,然后按年或按月折旧,私家车的月折旧率一般是6‰,也就是一年7.2%,譬如一辆10万的车,5年后该车的实际价值就只有6万多元了。
车损险即是车辆损失险的简称,属于车辆商业基本险中的一个险种,在开展二手车损险计算前,车主需要了解这个险种的保障范围。简单来说,如果车主选择了这个险种的投保,那么在保险期间内,当您在使用汽车的过程中,由于碰撞、火灾、暴风暴雨自然灾害等合同所规定的各种原因而出现保险车辆的损失时,可按照保险合同的有关规定得到赔偿。
由于二手车交易导致了汽车所有权与使用权的转让,因此新车主还应按照保险合同的规定及时进行车险的过户,否则如果出现由于转让而造成保险车辆危险程度显著增加的情况,就可能在发生保险事故后与保险公司产生理赔***。 由于车损险的计算涉及了诸多的因素,在进行二手车损险计算时,车主可通过网上车险计算器来进行二手车损险计算,十分方便。
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买车容易养车难!窄轮胎的”优“与”劣“?
我们知道轮胎越窄,胎面与地面的接触面积也就越小,其滚动阻力也就越低。车辆在行驶的过程中会更加的“轻盈”,此时的油耗会相应的降低,从而达到省油的目的。同时车辆的轮胎越窄,车辆在行驶过程中的噪音也会随之降低,可以给我们一个更加安静的驾驶环境。并且轮胎的尺寸越窄越小,其价格也就越低(高科技的特种轮胎除外),经济性比“宽轮胎”要高上不少。
窄轮胎之“劣”
虽然,更窄的轮胎降低了车辆的油耗,但同时也大大降低了车辆的抓地力,让车辆的操控性和稳定性大打折扣,关键是还增加了车辆的刹车距离以及雨雪天气的操控难度。不仅如此,如果不是厂家原配或是规定的轮胎型号,车主随意把汽车的轮胎换窄的话还会对轮胎本身产生损害。在整车的重量不变的情况下,减小轮胎与地面的接触面积,那么此处的压强会变得非常大,不仅降低轮胎使用寿命甚至还会损害到轮辋以及车辆的悬挂系统。
但目前,各个轮胎厂家都绞尽脑汁的研发生产滚动阻力更低、更省油的轮胎,试图通过先进的技术来降低轮胎对油耗的影响,而且取得了不错的成就。但这些并不是建立在轮胎变窄的基础上!那么轮胎就一定不能换窄吗?
其实并不绝对。虽然换窄轮胎确实会降低轮胎抓地力和车辆的操控性,但有些车型在设计之初就是为了降低能耗,在整车设计时就是原配的窄轮胎,所以这类的车辆虽然是用的窄轮胎,但是也有不错的操控性。再就是一些车主对车辆的操控没有啥要求,而且自己开车也比较佛系和温柔,若在车辆合理承受的范围之内为了追求更低的油耗,这些车主也是可以把车辆的轮胎相应的换窄。
当然,不管是宽轮胎也好,窄轮胎也罢。作为可以影响到我们行车安全的零部件,我们都要去用心的对待,能依原厂就依原厂,尽量不要去盲目更换。
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