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2018款朗逸1.4T自舒版落地多少钱?
大众朗逸***用了mqb平台打造,在各方面都有了不小幅度的提升,整体竞争力更强。2019年前六个月累计售出新车24.69万,平均月销在4万以上,属于绝对的主流之选。
大众朗逸外观设计看起来十分精致,前脸横条中网细密,led灯组闪亮,下格栅沉稳有型,车身侧面协调硬朗,骨架精壮,后尾部紧致端庄,整体颜值非常符合消费者的青睐。
动力方面,朗逸1.4t还是沿用ea211的发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8秒出头,在这个级别中几乎是最猛的存在了,日常超车十分轻松,即使面对某些更大级别的车型也完全不怂。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格硬朗,滤震扎实,将舒适度和支撑性结合的很好,走烂路也没有多余的回弹跑跳,开起来十分稳健,有一定的高级感。
内饰方面,整个中控台用了大量的烤漆饰板装点辅之以银色包边,看起来很有档次,中控屏尺寸6.5英寸,操作顺滑显示清晰度也比较高,而且支持carplay和carlife,在这个级别中竞争力还是可以的。
大众速腾1.4T自动舒适版车型的指导价162800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,也就是说实际车价132800元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在15万元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的!
每个地方4s店报价不一样,而且4s套路非常多,大众的车优惠都很少。上次本人就去4s店问了这款280舒适的车,家人也觉得还行就是内饰一般,后悬挂是扭力梁的,给我报的价格是最低1367000元,算上购置税16万破一点,江西九江的上汽大众店。因为买车的事不能一下做决定,也跑到隔壁的一汽大众看了看探歌,为什么大众的硬塑料这么香呢?内饰真的很一般,本来想在国庆把买车的事定下来,到现在还没确定。
其实新款朗逸外观真的很好看,而且全系标配日行灯LED 尾灯,只是入门版没有中控屏,大家都觉得1.5L自动舒适性价比是最高的,还有买车是为自己买的,自己喜欢就行,也不要盲目听从别人意见,老话说,千金难买心头好,有钱买不到缺货。
18款大众朗逸***用了全新的mqb平台,整体产品力较老款有了大幅度提升,进一步巩固了它在这一细分市场的霸主地位,2019年继续领跑销量榜。
新朗逸外观设计在大气的基础上增添了不少的时尚和精致感,前脸led灯组配合上开度更大的中网,非常有视觉感染力。车身侧面线条突出,协调匀称,硬朗有型,后尾部大气沉稳***端庄,整体颜值颇高。
动力方面,1.4t的ea211发动机,配dq200七速双离合变速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,零百成绩8.3秒,加速感觉很有***,超车轻松,即使面对某些中级车也完全不落下风。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格富有韧性,初段滤震柔和,中后段又非常有支撑力,行驶质感不俗,开起来让人很有信心。
空间方面,新朗逸轴距2688mm,后排腿部空间两拳,头部三指,坐垫长度较长,对腿部承托到位,长时间乘坐不会觉得累后备箱容积510升,后排座椅可以46比例放倒,装载能力毋庸置疑。
内饰方面,大众新的家族设计语言,大面积的烤漆饰板装点,更有视觉冲击力,而各功能分区布局还是一如既往的清晰干净,6.5英寸的大屏,辅之以实体按键,支持carplay和carlife,人机交互效果突出。
朗逸这个车子还是非常不错的,从上市以来就有着非常不错的市场表现,如今也是更新换代再战江湖,市场影响力也是丝毫不减,只不过在老款车型降价力度更大的情况下,选择老款似乎更加明智一点。
你选择的这款是1.4T版本,匹配的是7挡双离合,最大马力值可以达到150,百公里加速8秒,油耗五个多,家用还是非常不错的,就是双离合让人纠结一点罢了。
如今降价力度非常小,按照我这边广西为例,14.99万的指导价,优惠下来也不过能拿到14.69万的裸车价格罢了,现在入手显得有点太着急了,完全可以再等等,降价幅度大点再考虑。
这里就按照这个标准简单算下,首先买车购置税大概在1.2万左右,然后车船使用税是420,交通强制保险为950,上牌方面一般在500左右能办好,商业保险简单的全险算下来要5千出头,所以全部费用加一起最终落地价格大概在16.6万左右,具体以你本地4S报价为准,祝购车愉快。
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