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摘要： 委内瑞拉适合什么坦克？委内瑞拉适合什么坦克？坦克是反映一国陆军战斗力水平的核心装备，探讨一个国家适合哪种坦克，就要从这个国家的地缘政治、经济实力、军事方针、外交关系等方面入手，从长...

1. 委内瑞拉适合什么坦克？

委内瑞拉适合什么坦克？

坦克是反映一国陆军战斗力水平的核心装备，探讨一个国家适合哪种坦克，就要从这个国家的地缘政治、经济实力、军事方针、外交关系等方面入手，从长计议现实及未来军事威胁，通盘考虑坦克与其它国防工业的整体布局，确保坦克性能满足国家安全需要。

委内瑞拉地处南美洲北端，北与强邻美国隔海相望，南与哥伦比亚长期交恶。自查韦斯上台执政以来，美国一直对委内瑞拉***取制裁措施。特朗普上台后，原本想拉拢马杜罗，岂料马杜罗软硬不吃，不仅在去年1月份宣布与美断交，还和伊朗之间结成了更为巩固的反美同盟。于是，美国一方面加大对委内瑞拉的制裁力度，另一方面以波多黎各和哥伦比亚两国为前哨基地，企图对委内瑞拉实施军事介入。

委内瑞拉与西南方向的邻国哥伦比亚之间，近一个世纪以来始终纷争不断，两国互挖“墙角”，竞相培植彼此的反对派，加之美国插手地区事务，进一步挑起两国矛盾，以至于发展到去年年初两国在边境地区爆发多起武装冲突。哥伦比亚与委内瑞拉的共有国境线长达2200多公里，西段的高地通道和东段的平原公路，随时都有可能成为战时进攻路线。

通过外部环境和地缘政治方面的分析考量，可以得出结论，委内瑞拉在现阶段及今后若干年，所面临的军事威胁，主要来自于西南方向。因为，无论是哥伦比亚主动挑衅，还是美国实施军事介入，战事都将从哥委两国接壤的边境线上发起。由于这段边境线横跨多种地形，既有山势险峻的高海拔地区，也有地势平坦的平原地区，这就要求委内瑞拉的坦克必须做到轻重结合，既要有适合高原作战的轻型坦克，也要有擅长平原机动的重型坦克。

△　委军现装备的俄制T-72B1V坦克

目前，委内瑞拉陆军的主战坦克，主要由192辆俄制T-72B1V坦克和86辆法制AMX-30坦克组成。1991年和2003年爆发的两次海湾战争，伊拉克的T-72坦克被美军的M1A2打得片甲不留；法国的AMX-30坦克同样是一款性能达不到二代半的过渡型产品，火力较弱，机动力和防护力也都略显不足。因此，委内瑞拉现有的两种主战坦克，都属于面临淘汰的老旧型号。

委内瑞拉比较适合使用我国的15式轻型坦克。

15式新轻型坦克，战斗全重全在32～35吨之间；发动机为新型水冷发动机，最大功率高达1000马力，最大道路速度70公里/小时，最大行程450公里，爬坡梯度60度；

主炮为 一门低后坐力的105毫米线膛坦克炮，发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，可在2000米射击距离上击穿500~550毫米均质装甲，能够有效贯穿二代以及三代早期主战坦克的正面装甲；

防护方面，15式的炮塔为全新焊接式炮塔，炮塔正面倾角更大，炮塔和车体上还能加装附加装甲，同时炮塔四周还配置了激光告警装置和热烟幕联动防护系统，可在敌方发射测距和制导激光时有效发现，并自动发射烟幕进行干扰；

火控系统方面，15式配备有车长独立周视镜，炮长热成像独立瞄准镜，具备“猎-歼”作战能力，以及良好的昼夜和全天候作战能力。

15式新轻型坦克，是我国研制的新型轻型坦克。是我国为适应在青藏高原地区、西南边境多山丛林地带和南方水网稻田地域作战而设计的。因为战斗全重超过40吨的主战坦克在这种地形下的作战很可能会陷进去，不能自拔。而机动性好、通过性好、地形适应能力强的轻型坦克却可以从容选的闪展腾挪，实现灵活机动。（如，在对越作战中，作为装甲作战 主力的不是59式中型坦克，而是62 式轻型坦克）

委内瑞拉全国地形可分为三个部分。委内瑞拉西北部和北部是山区；中部为平原，平原的西半部为一片草原，平原的东半部为沼泽地；东南部为高原。

从作战环境来看，15式新轻型坦克与委内瑞拉的地形环境，契合度非常高。

委内瑞拉境内山地、森林、高原地形交错；周边邻国关系不佳、首都位于海边适合两栖登陆作战、经济发展滞后、教育体系落后……因此，委内瑞拉极度不适合装备先进的履带式中/重坦克：维护复杂、交通条件要求高、体量过大、价格昂贵、操作复杂——非常难以行成战斗力。因为最敌视委国的哥伦比亚边境地形同样以丛林地带为主，只有通过性良好的轮式越野车适合作战；委国之前的VN—16/18系列倒是不太适合了；

而委国军队装备轮式作战车辆倒是不失为一种解决方法：通过性强、维护简便、使用成本低廉……所以，中国的轮式突击炮非常适合委国陆军！

目前，中国ST-1轮式外贸突击炮的底盘***用国产VN1系列的通用性8X8高机动轮式底盘：这款装甲车恰好也是委国正在使用的武器！

炮塔正面***用楔形装甲设计，后部延长以达到增加备用待发弹的目的。主炮为一门北约标准的105mm线膛坦克炮，可以发射此口径的各种北约统一化***。底盘***用动力舱和驾驶舱并列前置、战斗舱居中、载员舱在后的标准布局，***用箱形承载式车体。车首呈楔形，顶部设有防浪板，车体两侧上部稍微内倾、下部稍微外倾。动力舱后部有顶端矩形动力舱顶板，散热器向右上方掀开后，动力系统和传动系统即可实现整体吊装——关键一环：委托国陆军的后勤保障体系无需复杂培训和储备过多配件，降低物流成本！它的发动机废气排放消声器和车载空调外机***用内嵌式，外有网式格栅防护罩。该车底盘的最大公路速度达100千米/小时，水上最大速度8千米/小时，最大行程为1 000千米，具有良好的机动性；这就说明它很适用委国的多山、密林、沿海的作战地形！

炮塔为双人式，內为车长和炮手，火炮***用人工装弹，车体内还有一位装填手。该炮射速6发/分，备弹30发，除了可发射国产以及北约制式105毫米***（包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀爆弹等）之外，它会发射105毫米炮射反坦克导弹，射程达到了5 000米——拥有对巴西陆军、哥伦比亚陆军坦克的绝对优势！另外，它***用稳像式火控系统，对于静止和运动目标的首发命中率达到90%以上：熟悉中国装甲车的委国陆军官兵容易操作，它的***武器为1挺12.7毫米高射机枪和1挺安装在主炮右侧的7.62毫米机枪——扫射雇佣军或者形成压制敌方陆***力的移动火力点；

ST1型105毫米突击炮的车体***用铝合金装甲焊接而成，正面可防100米距离上射来的12.7毫米穿甲弹，车体两侧可防100米距离上射来的7.62毫米穿甲弹，车尾可防100米距离上射来的7.62毫米普通弹——对付哥伦比亚或者雇佣军的轻型火力卓卓有余！