新能源二手车如何估值最高

摘要： 二手车估价计算方法？二手车哪里估价更高？二手车怎么估价？想入行二手车，先从维修做起会不会好点，还是直接入二手车行，我今年27，之前做风电设备的？二手车估价计算方法？折旧率估值法对于...

1. 二手车估价计算方法？
2. 二手车哪里估价更高？
3. 二手车怎么估价？
4. 想入行二手车，先从维修做起会不会好点，还是直接入二手车行，我今年27，之前做风电设备的？

二手车估价计算方法？

折旧率估值法

对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以***用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；

公里数估算法

公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；

重置成本法

重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；

现行市价法

二手车哪里估价更高？

没有什么估计高的的，相对而言评估师要看你的车辆是否合法。车子的表面，车漆，车轮、车刹，车内饰、车的里程，还有发动机这方面等等。

最重要的还会上网查你的车是否出过事故，事故的严重性。我个人建议二手车估价，相对而言，到正规4S店或大型二手车经纪公司评估的价格比一般在二手车市场黄牛党要合理得多，而且你的交易也会能得到保障。

二手车怎么估价？

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

想入行二手车，先从维修做起会不会好点，还是直接入二手车行，我今年27，之前做风电设备的？

个人建议直接干二手车。维修段时间内只能干个一知半解，而且两者没有必然的联系。不一定干了维修就一定干得好二手车。

但是必要的汽车知识还是需要掌握的。否则在收车的过程中会吃亏受骗。早点进入二手车的角色可以更快的掌握其中的窍门，积累一些人脉***。希望能帮到你。

本人从事二手车行业多年！

从事二手车买卖，分工很明确！

第一，能有一个了解各种车型，各种配置市场收车价格的人这是非常重要的！毕竟我们是为了盈利，什么车型？什么价格能拿？必须了如指掌，信手拈来！

车商希望价格越低越好，卖车的能希望越高越好，中间如何平衡？在保证有利可图的情况下，尽可能靠自己的专业价格控制在一定范围！

第二，二手车市场车况鱼龙混杂，大事故水泡火烧车层出不穷，怎样练就一颗火眼金睛，看穿这些那必须要有很硬的机修钣金方面的经验！影响二手车价格的主要因素，一是车龄，二是车况。所以我们必须保证自己不看走眼！

事实上很多从事二手车行业的人，以前都干过汽修钣金喷漆有关方面的工作.

对于一个外行人，发动机有无拆卸？，翼子板有无钣金？其盖螺丝，后尾板有无切割？四梁八柱有钣金变形，水箱框架螺丝，这些根本无法识别！

包括发动机渗液漏液哪些对车有影响？哪些可以睁一只眼闭一只眼？普通人的认知有所差别！但你如果从事过维修那这些你都会心知肚明！对你从事二手车行业更是如虎添翼！

毕竟一个汽车小白，如果去收车连这辆车哪里有问题？也不能说出个一二人家可能都不会信任你！

二手的行业是个非常辛苦并且也要承担风险的行业，潜行潜珍惜

关注我每天为你们分享汽车知识

首先只要你想从事二手车行业，这个问题就不是问题，因为二手车行业从职位划分一块来说分两大类，一类是做老板，另一类是做员工，如果你是想奔着以后做二手车个体老板的，那么你必须先学会看车况，如果车况看不准，那么就会直接影响二手车的估价（收车价），也就间接影响了车辆销售环节的利润，所以你只要想从事二手车行业，必须要克服收车和车辆销售两大环节，而收车环节里懂车况很重要，最后建议你一边学看车况一边学销售，合理安排好时间，真的进入这个行业努力和勤奋是必不可少的

我是大学毕业就开始做二手车，目前已经做了十年了，这个问题应该我能帮助你！

首先，所有人都认为干二手车行业，需要有修理经验，这绝对是一个误区，我记得我刚干二手车的[_a***_]，别说修理经验，驾照都没有，也一样入了行，所以二手车行业跟修理并非一定对等，一定挂钩！你会修理并不一定会干二手车，会干二手车也并不一定要懂修理！这个误区一定要跳出来！

其次，想入手二手车行业，当然有一定的修理经验是肯定会有帮助的，能够让你更快入手汽车评估，更快了解汽车的结构，所以如果时间允许，精力允许，可以做一段时间维修再入行。

最后，入行二手车，最好先找一个大的车行上班，无论职位是评估，销售，车务，还是打杂也好，都行，最好每个职位都干一段时间，熟悉二手车行业的整套流程，整套经验，技术。一定要多学，多问，多劳，不要太计较得失，多学习，多请教。小白阶段基本一年以内，可以全部了熟悉二手车行业的流程。评估的话熟悉所有车型评估，能准确的鉴定车辆，鉴定车况，技术熟练的话，资质上佳，三年以上。所以说白了这也是一个凭经验的行业，干个三年基本你什么事都能独挡一面，可以出来当老板了！

二手车行业以后一定会发展越来越好，以后也一定会属于年轻人的，祝你成功！

你好，我是一个车商。我觉得要进入二手车行业，不用去浪费时间学习维修。只需要系统学习一下汽车知识、检测评估，就能够入行并独立从业。我觉得要入行，要经过三个过程：

先要学习汽车基本知识并能够进行车况检测。汽车基本知识包括汽车构造及制造工艺的了解，汽车基本功能的操作等等。这些知识通过书本和自己多接触各种车型很快就能掌握。之后就可以学习怎么检测车况了。还是通过跟有经验的人或者网上看一些车况检测的知识，再结合实际看车，一些基本的检测就都慢慢能做了。多加练习，你就可以做个检测师了。这个理论加实践，没有修车基础稍慢点，有修车基础入门快点儿。但是比学维修的周期要短。没吃过猪肉，多看看猪跑，也就懂了。你要好好学习实践的话，这个成为检测师的过程最多一个月。

然后熟悉了解所有车型的所有信息并学习评估。检测的目的就是为了进行车的价值或者价格的评估。所以评估是第二步。评估车的价值比较容易，同样的车，车况好价值就高，车况差价值就低。难的是评估车的收车和卖车价格。你需要熟悉了解的车型的信息包括款式，配置，指导价，实时的售价，二手车买卖行情等等。二手车是门生意，价格评估准确了，才能获利。所以评估要求你要有汽车新车及二手车行情的敏感度和对趋势的把握。这个需要你能够长期在二手车行业积累和学习。如果评估能掌握好了，那你基本就是二手车店里的精英了。这个过程要看自己的学习能力和领悟能力。

最后就是自己经营。前期两点做好，如果你胆子够大，敢收能卖，而且有一些自有资金，你就可以自己干个小档口了。如果要做大一些，一定要多学习经营管理的知识。

二手车行业，我认识的同行有之前卖猪肉的、卖家电的、搞工地的，所以行业门槛不高。但是入行容易，做好难，需要保持好的初心并且坚持。希望我的回答能帮助你顺利入行。加油！