二手缅甸汽车市场,二手缅甸汽车市场价格
为什么缅甸的车那么便宜卖?
首先缅甸基本上都是走私车,像近期媒体经常提到的帕钦、果敢、佤邦等,他们经常会通过特殊渠道走私汽车
其次,缅甸人的收入很低,即使我们觉得那得汽车很便宜对普通百姓而言也是天文数字
第三,缅甸的汽车有很多都是老爷车,别说上世纪90年代的,就是上世纪70-80年代,甚至50、60年代的车也能经常见到,所以说那得汽车便宜卖也就不足为奇
缅甸的车那么便宜卖的原因是:
1、市面上流通的车,大多是缅甸军方通过关系走私的外国的二手车。
2、缅甸人民的人均收入还是非常低的。所以价格太高的话,不会有人买的。
缅甸联邦共和国简称为缅甸,是东南亚国家联盟成员国之一。西南临安达曼海,西北与印度和孟加拉国为邻,东北靠中国,东南接泰国与老挝。首都为内比都。
缅甸的车是从哪进口的?
缅甸是一个经济并不发达的国家,国内长期战乱,本身也没有什么汽车工业,国内的汽车基本上都是依靠进口。
由于缅甸的汽车保养和维修体系不完善,无法保障一些欧洲车的日常维护。因此缅甸人倾向使用质量可靠,维修便捷,保养便宜的日系车。
日系车皮实耐造,十分适合缅甸多山湿热的使用环境。不过缅甸人一般是买不起新车的,进口的多为二手车。
这些日系车有从日本直接进口的,也有则从泰国进口的日系车。
不过由于日本和泰国都是靠左行驶的国家,用的都是右舵车,所以缅甸大街上跑的都是右舵车,这也让许多初来缅甸的中国人误以为缅甸也是靠左行驶的国家。
(《湄公河行动》中,在缅甸卧底的彭于晏开的就是辆右舵车)
其实缅甸与中国一样,是靠右行驶的国家,允许日系右舵车上路完全是因为其价格便宜。
目前,缅甸***已经决定自2019年开始不再进口二手车了,今后在缅甸合法上路的汽车必须都是左舵车。
(十分抗造耐用的普拉多,不仅缅甸人喜欢,国内的越野爱好者也十分中意这款车)
缅甸的车辆,从客运大巴到出租车、私家车多是日系车辆,而且绝大多数的货运卡车也是日系车。而且很多都是日本的二手车,所以缅甸的车多是从日本进口。
缅甸的汽车市场主要由丰田,日产和铃木等日本汽车制造商主宰。而且日系车在缅甸根深蒂固,盘根错节。之所以出现日系霸占缅甸车市,原因主要就是“旧车换新车进口政策”。
因为缅甸城市道路扩建速度跟不上车辆进口速度,交通越来越拥堵。***便对新车(指从国外来到缅甸的新增车辆)进口的管控越来越严,获得新车进口许可证的成本越来越高(设置一定条件,控制车辆进口速度)。
缅甸陆路运输管理司消息,2019年时,交回报废旧车换发新车进口许可证的相关政策,将进行撤销!
也就是说,2019年开始,老旧车辆到期就必须交回报废处理,同时将不会再给予下发旧车换新车进口许可证。这样一来,国内老旧车就会出现只减不增的情况了。
旧车渐渐淡出马路,越来越多的新车将会在全国各大城市出现。
运输与通讯部副常务秘书称,旧车换新车进口许可证2019年将进行撤销,详细情况目前还不得知,但可以确定的是,2019年开始,这项政策一定会实施。
目前,老旧车辆交回报废,仍将给予换发新车进口许可证,持仰光进口许可证,可获得仰光牌照。但根据新的车辆进口政策,只可进口2014年至2018年产左舵车辆。
旧车换新车进口许可证,即将成为历史,要换车的小伙伴,看到这里就赶紧行动起来了吧!没买车的小伙伴,也不用担心,支持国产组装车,发展民族工业,也需要你来贡献一份力量啊。
缅甸是一个经济不发达的国家,本身没有什么汽车工业,国内的汽车基本上都是依靠进口,
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