霸锐二手汽车
2013年的进口霸锐每公里多少个油?
11个油,
我是哈尔滨的资深霸锐车主。这个车我开了好久了,总结一下,还是很不错的。推荐你入手一个二手霸锐。
因为不保值,所以二手车很划算。 市区油耗13个半,高速能跑到11个油。保养的话机油6升,保养手册指导半合成机油,5000公里一换。
说白了就是不用啥好机油就是勤换着点。5w_20的机油。 维修个人觉得不太贵,只是配件不多。我都是朋友帮忙从北京发。比方两个后悬挂气包,每个一千元。比奔驰的贵,但是比路虎的要便宜。
霸锐发动机耐用吗?
霸锐发动机以其出色的耐用性和可靠性而著称。这种发动机***用先进的技术,具有高效率、低排放和长寿命的特点。在正常使用条件下,霸锐发动机可以保持稳定的性能,并在长期使用过程中保持良好的可靠性。因此,可以认为霸锐发动机耐用。
挺耐用的:
霸锐在韩国本土是起亚公司的主力SUV车型,这款车型技术成熟,工艺稳定,外形大气时尚,内部空间宽敞,驾乘舒适性好,上市时间长,质量可靠,故障率低,,短板是在我国保有量小,品牌认知度不高,二手车保值率低,零部件供应不足维修比较麻烦。
全新起亚K9,豪华堪比奔驰E级,50万值得选择吗?
看到这里我就想到我自己的雪铁龙C6,当年63.98万,你会买么,一辆法国车可以买一辆奔驰,宝马。国人眼中很多都只认品牌,而不注重内在质感,实话讲我的C6比奔驰宝马舒适性还要好,配备魔毯悬挂,至于起亚,旗舰车型我想高科技配置都不差,用料也比较好,最终也逃不过小众车的命运,使用起来问题也不多,挺省心的。我觉得车就是买一个自己喜欢,别管他人怎么看,自己用着舒服就好。你就是与众不同。
起亚品牌进入国内市场的时间也非常久了,一直注重的是家用车型的发展,推出了多款车型在不同的细分市场,都有非常出色的表现。与现代形成的双品牌战略是韩系车型在国内非常典型的代表品牌。起亚k9是一款中大型轿车,主打的是中高端市场,他的竞争对手是奔驰E级,宝马5系这样的一线豪华品牌。但是由于起亚品牌在国内的认可度并不高,因此k9这款车型并没有引入到国内销售,甚至消费者在起亚的4s店都无法订购到这台车辆,只能通过平行进口的形式,看有没有机会能够买得到。
K9是目前起亚品牌的旗舰车型,这款车型承担的起亚品牌整体向上提升的任务,并且直言他的竞争对手是一线豪华品牌的中大型轿车,因此在各方面的表现都比较亮眼,那么我们现在来看一下这款车的综合实力如何?他是否具备跟bba这样的豪华品牌分庭抗礼的实力呢?
从外观设计来看,起亚k9的设计风格更偏向于商务类型的车辆,整体风格显得更加优雅大气,在细节位置更多的也体现出了应有的豪华质感,虽说起亚品牌的市场认可度并不是很高,但是这款车型在外观设计方面确实能够和bba这样的主流品牌的中大型轿车相媲美。并且该车型的车身长度达到了5米,轴距更是突破到3045毫米,这样的尺寸也完全足够达标中大型轿车的门槛。
在内饰设计方面,起亚K9的设计风格也凸显出了一款豪华车辆应该有的品质,大量使用了高档的真皮材料以及桃木内饰,车厢内部的豪华氛围非常浓厚。***用了中控悬浮屏设计,大尺寸的中控显示屏搭载了大量的舒适性和科技化配置,能够给驾驶者或者是乘坐者都带来更好的操作体验。后排座椅的空间相当充足,提供了非常宽敞的西部空间和头部空间,即便是身材魁梧的乘坐者,也能有非常舒适的乘坐姿态。
在动力方面,起亚K9搭载的是3.3T、3.8L以及5.0L三种动力系统,全系匹配的是8速手自一体变速箱,无论是哪一款动力系统表现出来的动力水平都是比较优秀的,相比一线豪华品牌中大型轿车搭载的2.0T或者是3.0T的发动机,最小3.3T的动力表现,显然都会比他们来得更加出色。只不过如果是在国内市场来讲的话,大家对于起亚大排量发动机的任何程度和使用感受并不是非常认可,因此,即便是动力表现更加出色,但是在消费者的认可度和口碑方面并没有任何优势。
综上所述,起亚k9这款车型作为起亚的旗舰车型,本身是具备较强的产品力的,在同级别车型当中,竞争优势其实也是很明显的,只不过由于起亚品牌的认可度并不高,导致了这款车型即便是以比一线豪华品牌更低的价格,也很难获得市场和消费者的认可。
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