二手车停产后估值下降了,二手车停产后估值下降了怎么办

摘要： 买二手车，怎么进行合理估值？有发动机维护记录的二手车值得买吗？二手车估价计算公式？17款蒙迪欧2.0t时尚型在18年1月上的牌，跑了6000km，现在值多少钱？买二手车，怎么进行合...

1. 买二手车，怎么进行合理估值？
2. 有发动机维护记录的二手车值得买吗？
3. 二手车估价计算公式？
4. 17款蒙迪欧2.0t时尚型在18年1月上的牌，跑了6000km，现在值多少钱？

买二手车，怎么进行合理估值？

想去买二手车，又担心被骗。所以了解一下估值体系?

市面上有三套估值体系，一类是保险公司、按揭贷款公司的估值体系。他们的估值不影响二手车市场。

另一类是估值当日该车型的新车裸车价按每年10%折旧计算，比较粗放，往往是小中介公司吃套路，六年不到的车子按40%*同型号新款车价格，不好卖的车在此基础上再压价，低价收购加价卖出。

现在用的较多的是：估值车辆购入时的价格＋税款(相当于落地价-保险费）。以此为基数头三年按15%每年折旧，以后按5%毎年折旧。不折到0。六年的车子虽然也折成40%，但基数是原来购入的价格。

其实买二手车最需要担心的不是价格，因为被骗了也只是几千元上下。

最需要担心的是车子明显有问题，当好车卖给你。这才要命。你再去卖掉，问题车很难卖，基本靠忽悠。你又没有赵本山卖拐的本事。

如果没有亲戚朋友在做二手车，还是建议去提供一年质保的大型二手中介购买，买个放心。

你说呢？

首先用现有的二手车交易平台，对选中的车型配置进行精准的搜索。对应的车价格相差不大，至少心里有底。其次个人判断的标准如下图！是***公司常用的标准来衡量一台车的价值。楼主可以参考一下

一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值的一个重要参考指标，这是参照的基础，简单的道理，不管多新的二手车永远不可能价格高于买一台新车。

二、车辆行驶年限，公里数

次重要的售价参考指标，重要程度公里数高于行驶年限，也就是说，一样的车公里数越少越值钱，年限越短越值钱，如果两台车一台年限久点，但公里数少点，可能这台车还会更值钱。但是需要小心的是，很多奸商会在公里数上做文章。就是俗称的调表，调里程表。

三、车辆成色

成色包含外观内饰成色和车辆本身机械性能成色。如果其他情况相同，谁都愿意买一台看起来更新，健康状况更好，开起来更舒服的车，哪怕多花点钱，你说呢。

四、车辆是否发生事故

这点也是非常重要的。车辆在各种不同路况行驶，总会刮刮蹭蹭，但是我这里所说的事故是大事故，简单来说就是车上构成框架发生形变或者切割维修的。为什么会重要呢。因为人嘛，安全永远是第一位，车子发生重大事故，车身刚性会大大降低，安全性能也会大打折扣。判定方式可以借助肉眼观察，专业机器检测或者4s店查询等方式。

五、车型配置

配置越高，价格越高，这是必然。

有发动机维护记录的二手车值得买吗？

首先我们购买二手车的话，有哪些情况是需要谨慎购买的呢？

⒈抵押车

比如我们经常看到网上有卖的一些豪车，他的手续不齐全，完全不能够满足过户的要求

当然还有各种各样的情况，导致车辆是不能过户的，我们花钱买到的只是车辆的一个使用权而已

所以这种不能过户的车是我们需要注意的

剩下的还有就是我们的一些出现较大事故的车辆，以及泡水车比较严重的泡水车，这两类车我们是尽量不要去购买的，尽管它的价格会比市场价略低一些。

但是这样的车，它车身内部的电气系统很多都是受到严重影响的，比如上图的大事故车需要将它整体全部拆掉才能够对车身的变形部分进行切割，焊接工作，这样就会导致车辆的故障率大大的增加以及拆装之后车辆整体很容易产生异响

这里着重说一下，有发动机维护记录是非常正常的，我们的车辆都要去做维修保养，有的零部件坏掉了就需要进行更换

但是我们要确定发动机的维护记录是小修还是发动机的整体大修

我仔细看了这位朋友提供的材料，里面明确的标注了，只是对发动机的一些维护保养以及更换一些易损零部件和这标致508特别容易出现漏油的密封垫进行了更换

首先你的看现在发动机的工况怎么样？如果现在动力，性能反面现在不错可以考虑一下！从价格方面考虑，如果比正常没有维修的[_a***_]，便宜多少这就要看你心里能接受便宜多少才合理了！这是需要与卖家沟通的！还是那句话，只要价格合适，没有不能要的车！

如果现在发动机工况不行，那都不建议入手了。

个人观点，如有不同请指教！

这份保养记录对于每一个从事二手车的人来说都是一份不错的保养记录，没有事故，水淹，火烧记录！虽然记录只到2017年8月，但是4年的时间行驶6.4万公里是比较正常的一个公里数，如果这辆车是一手车，那么车主的用车习惯不会发生大的变化，平均每年行驶1.6万公里，到现在6年半的时间大体可以推算出现在的里程数应该在10.6万公里左右。另外这份保养记录对于发动机部分的体现也没有严重的维修记录，仅仅是正常保养和更换气门室盖垫罢了，对于车辆的使用和车辆估值没有任何影响。

二手车估值主要还是看车况，记录是一个不错的参考，但并不是说一切看记录，因为保养记录并不能全面的展示车况，你看这份记录没有任何问题，但是时间到2017年8月份，也就是说2017年8月份之后车主就没有去过4S店了，那么到现在这中间将近三年的时间车辆使用情况是什么样子的？这才是我们应该关心的，这就需要我们对车辆进行仔细的检测才能下定论。

另外就是法系车整体保值率一般，购买之前多参照一下价格，可以尽量压低点，因为它并不像日系品牌或者大众那样即使高点也有人能接受，太高了对于法系车很难出手。

二手车市水很深，中国是全球最大的二手车保有量国家，在这么多二手车里想挑一个值得买的二手车不光光要看是否有发动机维护记录，我觉得更重要的是首先🉐️排除是否事故车、泡水车，其次再看它的车况，发动机变速箱，底盘等汽车三大件嘛很重要，最后在检查内饰方面，比方说检查座椅皮质磨损程度，配置方面是否能正常使用天窗漏不漏水等等一系列问题都要考虑清楚了再买

从保养记录上来看，这些都是属于常见的正常维修保养。

具体要不要入手这台二手车，你要看车的车况和磨损。

1，建议看下所有玻璃生产日期和出厂牌日期（可以提前不能延后），判断该车是否更换玻璃。

2，建议看下全车门窗螺丝是否拆卸和螺丝是否有飞漆（拆卸会有明显痕迹）

3，打开所有门包括机盖检查原车胶是否完整或者是否修复。

4，检查漆面。

5，检查全车座位螺丝（螺丝是否生锈，螺丝有没有更换）和安全带底部判断是否为泡水车。

二手车估价计算公式？

、根据使用年限估算

可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。

计算公式为：评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]

比如一辆目前市场售价为20万元，2010年上牌的车，今年已经使用5年，还有5年报废，浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%，那么这款二手车的价格应为：20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元

2、根据行驶里程估算

按照二手车的行驶里程来估算，就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

例如，目前新车市场价格10万元的车辆，已行驶12万公里，那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。

17款蒙迪欧2.0t时尚型在18年1月上的牌，跑了6000km，现在值多少钱？

决定二手价价格的因素有很多，比如品牌、年限、外观、保养、里程、是否发生过事故等等。汽车之友有一个二手车估值页面，如果车况良好估值15.5万左右，供参考，如有其它咨询，请关注花果山的小毛猴！

2017款的蒙迪欧Ecoboos200时尚型指导价20.58万全国都有优惠2-3万，全车上牌也在21左右。

2018年1月上牌6000公里，二手车商估价不超过14.5万左右，(车况要保证是无重大事故，无泡水，小刮小蹭不影响)

现在是11月份再过一个多月就是2019年，车辆价值还会下降，目前这辆车不是热销车了，二手车商卖价也在16万-17万左右。

卖个人价格可以定在16万整有吸引力好出手

17款2.0t时尚型指导价20.58万，基本优惠在3万，裸车就是17.58万。全款买大概在20万左右，***的话差不多得要到21万。

再说说你的情况，18年才上牌，只开了6千来公里算是准新车，1月上牌到现在也算是一年的车了。如果车况很好没有出大的***没有泡水。。。车的各部件没有损坏的话第一年应该得折旧起码要4万＋，也就是可以卖16万到17万左右。

新车才开一年建议不要卖，这个时候最亏，更何况是贬值率高的福特，建议不是非卖不可的情况下开个3到5年再卖，这个时候核算下来一年折旧费不会太高。这个世道就是这样，新的值钱，只要转了一手就往往不值钱了。