瓜子二手车e轮融资

摘要： 瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？瓜子+毛豆，一盘“下酒菜”如何撬动汽车新零售？如何进入二手车评估行业？瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿...

1. 瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？
2. 瓜子+毛豆，一盘“下酒菜”如何撬动汽车新零售？
3. 如何进入二手车评估行业？

瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？

首先任何一个国家或者说消费者市场，体积达到中国这个程度都不可能不重视。我们从***经济走到现在。汽车普及率，城市的交通状况最重要的是消费观念。车子必然从脸面身份过渡到通行工具而已。人们对二手车的透明度，价格，拥有都变得正常。一个未来的消费观念越来越好，潜能巨大的市场。为什么不看好不高估值呢

编个美国市场的故事就可以了😁，然后先前的投资商一起忽悠后来的啊，要不怎么解套。资本市场就是击鼓传花，等上市收益***走人。每个行业都有自己的游戏规则，只要故事编的好，一个人说了不信，100个人都在说那就可以了，大家一起炒起来，一起分肉吃。

1，对比欧美二手车占比，国内二手车市场机会还是很大的。

2，二手车是用过的，那么对已使用的损耗、破损及现状评估必须现场，不可能紧靠二手车平台介绍（国内二手车商及平台势力性太强，欺瞒信息过大等），所以现场仔细查勘测试才是真的让人放心的。大家可以扪心自问你信几个车商或平台说的？

3，瓜子二手车也是互联网时代的催生产物，价值完全或者很难做到自身所广而告之的。所以，仅仅是互联网风投趋势的选择，想成功，商业模式及盈利模式都完整可靠。所以用时间来看还能支撑几年吧。

4，国内二手车市场机会大，但一定是实体市场摆展查验评估的机会更大。平台解决信息价值就好了。别的很难。

瓜子实际上就是一中介。

在二手车交易中，瓜子组织的这个过程，除固定的过户程序，其他基本是瓜子设置的。

卖家想卖高价，买家想买低价，这现实吗？然后再来一句，没有中间商。那瓜子算什么呢？生产汽车商？显然不是，就是一典型中间商。

防止中间商赚差价？防谁？自己防自己？

这种一夜之间，烧钱做广告树起来的互联网营销模式，来的快，不几天就铺天盖地。如果是不赚钱，没有一个投资者被烧得起的，去的当然就很快，去了就死了。只有想办法多赚交易费，这个费用换个角度，就是差价，只是说法不同而已。

中介把脸涂上粉，就说自己不是中介了，大家信吗？

瓜子+毛豆，一盘“下酒菜”如何撬动汽车新零售？

没有中间商赚差价，自己赚，没有0首付，却要保证金！现在市面上主打1成首付购车的平台有太多，毛豆新车主打的0首付看似具有优势，实际平台上仅有的所谓0首付的三款车都需要缴纳一笔等同车价10%的保证金，虽然承诺提车后返还，但并未给消费者带来首付上的吸引。而且就算一年后全款还清，这三款车的购车总成本也无一例外的高于实际售价，这么来看这个0首付仅仅只是降低让利的噱头而已。

介于毛豆新车才刚面市，我们暂且抛开车型种类的丰富程度不提，全国仅仅23个覆盖城市，相比主流以租代购平台相对成熟的百多个城市覆盖和线下丰富的提车门店来说，也是落后相对较大的。

如何进入二手车评估行业？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

鄙人从业近10年，在二手车鉴定检测评估工作有很丰富的工作经验，下面我结合市场需求分享给即将进入这个行业或想进入这个领域的朋友。

一、学习，兴趣是最好的老师，只要你有兴趣哪怕你只是一个小白都可以通过正规培训进入这个行业。谁都有这样的一个过程。

二、实践出真理，老师只是引领你入门，汽车鉴定评估师需要的是经验。当你看车看多了自然有自己一套独立的思维，一眼就能鉴别出来。

三、拓人脉，俗话说三人行必有我师曰，进入验车师的社交圈。多想老司机请教交流，总结别人的优点提炼出来自己的东西。

按照以上3点去做一定可以成功

温馨提醒：

国家已经取消了这个行业的资格认定，凡是一次招几十人考个证的培训班其实是学不到东西的。这样的培训只是教你考试。与真正的验车相差甚远，找一个好的老师用心学习，学到技术才是硬道理。证书只是一张纸。

以上是个人浅见，仅供参考！