国际二手汽车市场

摘要： 二手车交易市场的现状如何？为啥国外二手市场如此火热国内冷冷清清？二手车交易市场的现状如何？谢邀。这个问题我几个月之前已经解答过一次了。重新回答是因为这几个月发生了不同的变化，以及我...

1. 二手车交易市场的现状如何？
2. 为啥国外二手市场如此火热国内冷冷清清？

二手车交易市场的现状如何？

谢邀。

这个问题我几个月之前已经解答过一次了。

重新回答是因为这几个月发生了不同的变化，以及我的认识也在慢慢的增加。

首先过去很多人觉得二手车水深，这个水深是因为人们缺乏对二手车的认识以及理解，即使自己有对二手车的购买欲，但是因为不懂而生怕买到事故、泡水系列车。

而偏偏这个市场内确实有些无良商家在以精品车的价格售卖二手车。

所以网上的一些舆论倾向都在埋汰二手车。

然后我想说的是近段时间以来，由于二手车市场受到了二手车电台的冲击，大部分的车子车况价格变得越来越透明。

我们作为二手车行业的检测师，通常都会跟客户说明白，二手车无论是什么样的情况都能买，只不过是要符合它的属性：一车一况，一况一价。不能以精品车的价格去售卖事故车。而是应该诚实经营。

显然这几个月以来，我感觉到了越来越多的商家会表明自己的车况。

也由于这些，二手车车商对收车的要求也提高了很多，通常会挑车来收，以至于能更好、更快的售出。

现在来说，以今年这个行情，基本郑州这边市场人不多，基本都被网站（二手车中介）给拦截了，客户很少在市场转悠。而且被各个二手车电商（某瓜某人等等）挤压的喘不过气来，淡的一笔比。逐渐我觉得也不是买车的少了，而是人们选购的方式多了，并且市场有的鱼龙混杂，口碑不行。所以导致二手车市场可以说人烟稀少。

17年7月份前，交易价格、数量堪称火爆，石家庄市是这种情况。

原因有三，首先是一般收入家需求欲望增强，受周围亲戚朋友影响，在能接受的价格范围内，可以买到比新车价格，低的不可想像的爱车。

其二是受环保政策、限牌限号等因素影响，使犹豫状态人不在等待。其三是许多多金的年轻新手，迫切需要有个二手车练手，磕磕碰碰的不心疼！

13年到16年，我和朋友搞了个二手车行，找了一个漂亮的妹子看店，我们三人就四处收车，也把自己收到车往周边市县放。当时店里车子最多时五十多辆，为了尽快出手，雇司机成群结队往县乡村搞活动，记得在一个村里就卖出十六台，五六天就店内一空。

后来发现，人们再看车热情是有，但买的不痛快，鸡蛋挑骨头，价格往死里砍。经一段时间的总结认为，人们对车的购买不再盲目，有了一定知识储备。收车也不再顺利，由于网络平台的参与，定好的车也能黄了！中间差价越来越少，有几台出手后核算还赔钱！

店黄了，首先是经营理念落伍，其次是品牌价值几近于无，最后一点原因就是，车所涉及的范畴，很少有白丁！
虽然不再经营，还是非常感兴趣。我认为现在的市场虽依然热情，但已经变得理智，对买卖两家是个利好，中间商真的是喝稀粥，还不能计较又少又稀！一家之言，望指正！

谢谢悟空邀请

首先说一下，现在的二手车市场行情不是太多，不建议做

1，新车现在很便宜，无论是国产车还是合资车都在降价，如果不降价他们卖不出去车，就没有收入，所以一直都在降价，然后把销量坐上去才有可能挣钱，而且有些新车店里也在做二手车生意，所以如果你考虑做二手车这个行情真的不太好，不建议做。

2，再说二手车行，现在每个地方都有二手车市场，基本上都饱和了你重新开个二手车行意味要比别人有更大的优势要不然你无法生存，你可以算算，先租个门面得多少钱，然后再买一些二手车，车里面有没有问题暂且不说，又得花很多钱，而且你还要有关系，有人脉，有客源，这样你才能有收入，而且一辆车顶多挣几千块钱，你必须要保证每个月至少有一万块钱的收入你才能生存，要不然你就是在亏本，肯定做不了，还有很多一些其他的意外情况，对吧。

如果喜欢可以点赞加关注，谢谢

作为世界第一大汽车销量国，中国每年仅新车的销量就高达2000多万辆，二手汽车的销量也达到了1200万辆，如此庞大的汽车销量，对于汽车二手交易市场来说，既是机遇也是考验。

中国的二手汽车市场近两年呈现爆发式的增长，虽然汽车销售数量增长起来了，但是在其他方面，还是有很多不足的地方。我国的二手车市场，目前就是鱼龙混杂，既有好的二手车行，也有忽悠人的车行，大部分二手车型都没有完整的保养、保险数据，人们买车的保障度不高。

中国的二手车市场，目前依然没有建立起一套良好的运作系统，大部分都是能多卖钱就多卖钱，从来不告诉顾客车辆的真实情况，就连在网上大肆宣传的一些二手车平台，检测过程也只是走一个过程，完全没有把顾客的利益放在第一位。

现在大部分人去买二手车，如果不带一个懂车的人去帮忙看，自己买的都虚心，这也证明二手车市场完全赢得不了顾客的信任，而这也是二手车市场自己大量欺骗顾客造成的。

中国的二手车市场规范化还要走很长的一段路，还要多向日本、美国等二手车市场规范化的国家学习。

如果你想买一辆二手车，我个人建议你一定要请一个懂车的人帮忙看，要不然就很容易买到问题车。

为啥国外二手市场如此火热国内冷冷清清？

1、 国外发达国家二手商用车销售渠道丰富。

2、 质量保障体系完整。

3、 金融政策优惠，拥有有完整的信用等级制度。

4、不发达国家没有汽车工业，新车销路不畅，二手车市场容量巨大。

中国商用二手车流向图

4、国内二手商用车市场主要存在的问题

1）相关法规及政策跟不上汽车产业发展的脚步，相关数据庞大，无法实现信息对等

2）各地区税收及相关规定并不统一，市场不规范。目前二手车市场报价混乱、车况真实度差、[_a***_]者没有安全感。

3）国内的个人信用体系目前还没有完全建立。

4）地区间经济发展差别大，用车理念跟不上。

5）专业二手车营销人才短缺现象日益凸显。

的确，国内基本上没有什么知名的、大的二手市场，而一到国外，很多国家都有叫得上名的的二手市场。这其实和各国的文化理念、历史传统有关。

在中国，一说二手，好像就意味着“贬值”，大多数人基本上都是只要买得起新的，那肯定是不会买旧货的，买旧货总有一种“捡”别人不要的意思在里面。当然古董店除外啦，谁让人家“只能”是二手货呢。在国内，自己不用的东西也第一选择是丢掉或是物尽其用捐献出去，绝大多数人会想到送去二手市场。一是没那个地方，二是国内也没形成成体系的旧物买卖制度。

而一到国外，二手市场商店生意都不错，去到国外到旧货市场淘淘宝贝是很多人的乐趣。比如，相信有很多热爱时尚的朋友热衷于去日本的二手货商店去淘价格相对全新大大便宜，同时品相保存完好的奢侈品。

这里，以美国为例。美国的二手市场一般有三种。一种旧货店是既可以出售旧货，还会回收旧货的。人们往往把自己不用的家用电器等拿到这里来卖，有时候还会有一些***书、黑胶，以及其它小物件。比如有人就特别喜欢去二手店淘已经淘汰不用的老版打字机。

第二种旧货店是带有慈善性质的，例如Salvation Army 救世军和Good Will。这种二手商店的主要商品来自于捐赠，捐物的人不仅可以通过这种方式献爱心，还能拿到一种 Donation Receipt 捐献收据，可以用来抵税。这些通过捐赠得来的东西会经过严格的清洗消毒后很便宜地出售或者转赠给特困人群。大部分收入会再用于慈善事业。

第三种不是固定的，是一种二手市集，这种在很多国家都会有，一般开在周末或是节***日。有人支个摊位拿着旧货来买，有人过来淘宝贝。双方你来我往，再砍砍价，不亦乐乎。在没有二手市集的地方，也可以在街区或是自家院子里张罗个跳蚤市场，俗称garage sale。