大众二手车估值排行榜最新

摘要： 哪款大众二手车比较好？2013帕萨特二手车估价？大众二手车贬值率？10年左右的德系二手车还能入手吗？哪款大众二手车比较好？首先可以考虑下大众的朗逸，这款车型市场保有量特别大，在同级...

1. 哪款大众二手车比较好？
2. 2013帕萨特二手车估价？
3. 大众二手车贬值率？
4. 10年左右的德系二手车还能入手吗？

哪款大众二手车比较好？

首先可以考虑下大众的朗逸，这款车型市场保有量特别大，在同级车型中保值率很靠前。8万元能买到的车型既有2015款手动挡车型，基本上车龄在2年左右，里程数不超过6万公里。其硬实力不是盖的，动力上最大马力105匹，扭矩155，还是空间上2610mm轴距都足以满足日常需求。

其次可以看看宝来，宝来外观看上去非常成熟大气，车身线条简洁流畅，前脸设计简单低调美观！内部造型中规中矩，方向盘粗壮，握感出色，仪表盘、中控台的设计非常实用！轴距超过2.6米，内部空间紧凑实用，储物功能丰富，搭载1.4t涡轮和1.6l自吸发动机，动力输出强劲，与之匹配的是五速手动变速箱和6速手自一体变速箱，以及Dsg双离合变速箱！配备了丰富的主动安全配置和被动安全配置，安全系数高！作物一款畅销多年的成熟车型，操控灵活，还是很适合家用的

高尔夫速腾宝来都不错，但价格在二手车里洛高。如果一定要选大众的话可以考虑捷达，这款车外观上朴实无华但耐操，操控也不错，价格一般不是很高，作为练手很合适，开个两年再出手也不会亏多少。不出手作为代步也挺不错，质量已经过时间的考验，保有量大，配件便宜，油耗不是很高。

您好，特别多啊，朗逸，桑塔纳，捷达，宝来，速腾，polo，高尔夫，等等，特别多的选择，具体看年限和车况

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢

本人略懂皮毛，希望给大家给予参考，首先对楼主选择车子的品牌表示肯定，大众车一直都是老百姓心目中最佳选择，无论车子颜值，质量，性能，品牌，在加上保值率是所有品牌车子，不是第一肯定是第二，选择大众是明智之举，言归正传，楼主需要买一辆二手大赞，价位在七八万左右，个人推荐不要买大众高档年数久的车，就买一些中端年数比较新的，一年或者二年的车，比如（朗逸 速腾 宝来 凌派）这几款性价比非常棒，至少说你用几年在买出去，基本上亏不了多少，很是实惠。

2013帕萨特二手车估价？

2013年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。大众帕萨特车型在国内市场上的保有量还是比较大的，这款车型很受商务出行用户的喜欢乘坐的舒适性和动力性表现的都非常的不错，在内部的做工用料方面也是比较的厚道的配置虽然说并不是特别的丰富，但是足够使用了这款车型，2013年的版本已经使用了8年的时间，目前的价格大约在6万元左右。

13款的帕萨特二手价格基本维持在7万元左右，不过这个价格只是一个参考，具体价格要根据车况才能够真正去决定，毕竟影响二手车的价格因素有很多，其中包括车况，车龄以及车辆的里程数和出险记录等等，如果车辆出现大修等记录那么肯定更不值钱。

　保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。 　　

所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手大众帕萨特的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手大众帕萨特在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手大众帕萨特的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。

大众二手车贬值率？

关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、[_a***_]、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。

10年左右的德系二手车还能入手吗？

谢谢邀请！

关于这个问题，亚丁发表下个人的看法：

1. 一辆二手车值不值得入手，最重要的是看辆车车况。

外形、车架、发动机、变速箱、行驶里程等等，如果车辆各方面都还不错，价格合理，自己也有这个需求的话，可以考虑。但是如果反之，那就建议不要购买，毕竟咱入手一辆二手车是拿来用的，不是来给自己麻烦的。

2. 入手高龄二手车，要慎重。

要知道原来我们国家车辆强制报废的标准是15年，现在改成了60万公里强制报废，可见一辆跑了十年的二手车，已然是迟暮之年了，就算不出什么大事故，如果保养不善，车况也可想而知。虽说是德国人造的车享誉世界，但是德国人也是人，这些年来德系车出现的各种质量问题也不少，我只能说德国车没有你想象的那么好，其他车也没有你想象的那么差，还是多看看吧。

3. 关注国产车，支持民族品牌。

看什么价格和车况了，如果价格不高想买来练练手的话是可以的，但是预算够的话我建议买新车，因为旧车问题较多，我前年就买了一台06年的日产天籁，价格4万多一点，小问题还时不时出现，毕竟有年纪了，所以说预算够的话可以买新车好点，现在国产车也不贵，开新车要舒服有面子。希望帮到你。

您已经有准确的目标车了么？那么是哪台德系B级车呢？

首先，10年车龄的车子肯定是要一年一验车了，如果能接受这种频率而且车况没有问题的话就行；

第二，无论哪个派系的二手车，跑了多少里程数，10年车龄情况下一些零部件的维保更换是一定要做的。比如正时、变速箱油、刹车盘片、悬挂避震、助力转向等等。

第三，看价格。10年车龄的二手德系B级车，我大胆猜测一下应该是上海大众的帕萨特吧？这种品类的德系B级轿车大都为公务用车，要么就是里程数很多而且众多驾驶员开过，要么就是基本没怎么行驶。如果是后一种情况那还好说，如果是前一种情况当作公车使用，那最好还是别接手了。

第四，看车况。其实即便是里程数跑了很多也无所谓，价格还会便宜呢。不过要看具体的车况，比如整体车架有没有变形，是否有大事故记录，如果车辆保险单据足够齐全是可以通过保险公司查到的。

最后，10年的二手车想再出手也不会赔太多，就是要在买车的预算上留出一部分修车钱，二手车买回来都是要拾掇的。

可以入手，前提条件是看车况，因为10年的车龄如果使用不爱惜按时保养的话车况肯定不行的，毛病肯定会很多，相反正常使用保养的10的车现在再开完全没有问题，前两天我车行来了一台07年的银色1.6自动档的速腾，才行驶了10万多公里，发动机上没有一点渗油的地方.车况绝对漂亮.车主要3万，最后我没收，去4s店置换奔驰了……

感谢邀请，10年左右的车辆已经进入中老年期，在这个时期的车辆无论是从车辆性能、动力都明显下降。油耗和维修保养费用大幅增加。这个时期的二手车残值率也已经达到最低水平，基本上没有再次销售的价值，不过购买二手车最主要还是看车况，只要原车主用车及保养的比较在意，还是可以考虑入手的。10年左右的德系B级二手车，建议你可以关注一下大众迈腾。二手车的价格大概在7-9万之间，具体还是要看你所在地区的价格，二手迈腾无论从车辆外观、空间感、动力都可以满足日常使用。