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摘要： 在海南要怎么找报废车？缅甸为什么迁都？在海南要怎么找报废车？在海南要找报废车，可以按照以下步骤进行：1.在海南找报废车的方法有多种途径。2.海南作为一个发达的旅游岛屿，车辆报废是一...

1. 在海南要怎么找报废车？
2. 缅甸为什么迁都？

在海南要怎么找报废车？

在海南要找报废车，可以按照以下步骤进行：1.在海南找报废车的方法有多种途径。
2.海南作为一个发达的旅游岛屿，车辆报废是一个常见的情况。
因此，有许多途径可以找到报废车。
3.以下是一些可能的方法来找到报废车：- 联系当地的汽车报废处理中心或废品回收站。
这些机构通常会接收报废车辆，并进行相应的处理和回收。
- 在当地的二手车市场或汽车交易平台上寻找报废车。
有些人可能会将报废车辆以低价出售或转让。
- 向汽车修理厂或汽车拆解厂咨询。
他们可能会有一些报废车辆的信息或***。
- 在当地的报废车辆拍卖会上寻找。
有时***或相关机构会组织拍卖会，将报废车辆进行拍卖。
需要注意的是，在找报废车时，应该确保与相关机构或个人进行合法合规的交易，并了解相关的法律法规。
此外，还应该对报废车辆的状况进行评估，确保其符合个人需求和预期。

缅甸为什么迁都？

首先看看缅甸的地形，原来的首都仰光靠近海岸边，一旦发生战争，凭缅甸军队的力量难以保住位于首都的***机构，况且这些年来因为毒品问题西方国家对于缅甸愈发敌视，美国可是一直将缅甸和伊拉克，朝鲜等国一同列在首要打击名单上的。

其次，缅甸是由军***统治的国家， 将首都迁往靠近内陆的内比都容易对反***武装造成威慑，位于内地的内比都一来远离敌对国家的打击范围，二来可以更好的控制内陆地区，同时还可以打击反***武装。

东南亚中南半岛有五个国家，这五个国家的首都有一个巧合，汉名都是两个字。比如缅甸首都仰光、泰国首都曼谷、老挝首都万象、柬埔寨首都金边、越南首都河内。不过，这份名单早在十几年前就更新了，因为缅甸迁都了，新首都是三个字——内比都。

缅甸是中南半岛五国中面积最大的，67.65万平方公里，相当于咱们国家的甘肃省（45.44万平方公里）加陕西省（20.56万平方公里）。缅甸有五个陆上邻国，顺时针分别孟加拉国、印度、咱们国家、老挝、泰国。缅甸西面临海，偏北是孟加拉湾，偏南是缅甸海（也称安达曼海）。缅甸的地势基本呈东高西低之势，东北部是著名的掸邦高原。缅甸有两条大河，西边的是伊洛瓦底江，其东源头发源于咱们国家的云南省，称为独龙江。东边的是萨洛温江，发源于咱们国家的青藏高原，在国内就是大名鼎鼎的怒江。

缅甸有很多名城，熟悉二战的朋友对这些城市并不陌生。除了旧都仰光，还有曼德勒、仁安羌、密***。那么，缅甸迁都，为何把新都放在名气并不大的内比都呢？

内比都在哪呢？缅甸东部是掸邦高原，西部是平原，但有勃固山脉。而内比都，就夹在勃固山脉与掸邦高原的本弄山之间，有锡当河流经，然后向南缓缓注入印度洋。

内比都原名叫彬马那，成为新都是在2005年11月，缅甸出人意料地宣布：彬马那将成为缅甸新都，更名内比都。说是突然，是因为外界一直都认为，仰光作为缅甸首都，看不出来有什么应该被取代的劣势。

仰光是缅甸最大的城市，从公元1855年开始，仰光就是缅甸的首都，公认的缅甸中心城市。而且，仰光位于（缅甸海或安达曼海以北的）莫塔马湾以北，周边是肥沃的平原，粮食供应充足。仰光直面印度洋，往南不远就是世界上最重要水道之一的马六甲海峡的西出口。

这样的地理位置，决定了仰光是缅甸对外开放程度最高的城市。但是，缅甸还是在一片惊愕中迁都了。至于原因，缅甸说是缅甸的国家重心过于靠海，广大的内陆地区经济发展不起来。如果迁都中部，就可以带动中部地区的经济崛起。中部地区的经济好起来，缅甸就有更多的办法，来加强对掸邦高原地区的管理。大家都知道，缅甸东北部向来比较“热闹”。

但是，也有一种观点认为，仰光失去了首都地位，是因为仰光在战略不是特别安全。前些年，缅甸的情况是比较特殊的，和美国不是很对付。仰光位于沿海，西南不远就是印度最大的岛屿群——安达曼群岛和尼科巴群岛，扼守马六甲海峡的西出口。仰光位于马六甲海峡西出口的正北方向，美国的船只要聚集在仰光附近的海域，是轻而易举的。

美国的实力天下第一，像俄罗斯这样级别的，只能吃力的被动防守，更不用说“袖珍”的缅甸了。怼不过美国，那就能只能退而求其次，在战略上避开美国，最好的办法就是迁都内地。缅甸的中北部地形非常复杂，有很多崇山峻岭，森林密布。迁都内地，可以利用这些地理上的复杂条件，有效地进行战略防御。

当然，战争不是说来就来的，缅甸毕竟不同于伊拉克。美国敢打伊拉克，从地势上的考虑，就是伊拉克多是沙漠平原地区，易于军队大规模作战，这是美国的优势。缅甸不同，有深山老林，大江大河，一眼望去全是森林，人钻林子里就找不到了。所以，当时的美国不喜欢缅甸，要动手，也是需要深层次多方位考虑的。但是，战争说来也就来了。对缅甸来说，必须未雨绸缪，及早做好应对准备。

不过，前面也说了，缅甸经济的中心在沿海，新国都还是在放在中部为宜。如果放在最北部的密***，粮食供应和交通都不太方便，也容易失去对沿海的控制。

缅甸首都经历过几个时代，由最初的曼德拉到仰光再到内比都

曼德勒时代

现代缅甸是一个狭长，且被山河纵向切割严重的国家，主体民族和少数民族间杂其间，这也是缅甸多年来内乱不断的根源。在这样的领土结构上，要想找到一个让各方都满意，又能维持国家稳定的首都，并不是一项容易的工作。在缅甸人的记忆里，最有本土文化意义的首都应该数疆土中部的曼德勒。缅甸中部曼德勒全城遍布古迹确实是名副其实的古都而对于缅甸人来说，曼德勒还是最后一个古王朝的王都阿瓦城的继承者。南明永历帝携流亡朝廷一路南下时，就曾在此驻陛，为缅甸王所收留。其实从这两段历史也能看出来，古代缅甸王国选择在这里定都，和想要加强与中国的联系不无关系。

曼德勒位于伊洛瓦底江畔，这条大河从云南流向缅甸，是重要的跨境贸易管道。缅甸华人最早建立的在缅中心，就集中在曼德勒附近。近几十年来云南华人在缅落脚的第一站，也往往选在华人势力较强的曼德勒而非经济中心仰光。这可以被认为是一种对古代商路的历史继承。东部占据很大面积的掸邦高原与泰族关系紧密（很多人认为掸族和泰族是近亲，远比缅族人亲）这可能是曼德勒最大的意义所在，用首都的动员力防止东西两大区域渐行渐远。

仰光时代

第二次英缅战争胜利之后英国殖民者新的殖民首府仰光，便是在此时正式登上历史舞台的。拥有天然的避风港，是来自海上的英国人最喜欢的类型。仰光，便是在此时正式登上历史舞台的。仰光在古缅甸王朝中的存在感很弱,英国东印度公司在接触缅甸之初就在这里建立了工厂和办事处,新首府倾注了英国人大量的心血，也成为了真正的贸易和政治中心（随着第三次英缅战争结束，曼德勒彻底衰败）并吸引了大量缅甸人前来。海洋时代带来的新奇与财富，在下缅甸的这座城市里来回翻涌，迫使缅甸完成了经济重心南移的工作,待二战之后缅甸从英国人手中独立，文化意义更高的曼德勒已经回不去了，他们只能选择带有大量殖民记忆的仰光作为首都

迁都内比都

独立后，缅甸并没有走上顺畅的自主之路，文官***对全国控制力极为有限，最终走上了军***道路。缅甸军***也长期面临执政合法性的质疑,铁腕统治和民众反抗伴随了缅甸半个多世纪。而作为经济和文化中心的仰光，总是缅族核心区内反抗声音最响亮的地区，镇压惨案不断即使军***于21世纪初公布了民主路线图，宣称将渐进推动民选***上台之后，国内的反对声音仍然不断。军***本就面临国内少数民族的挑战，难以承受继续长期在核心区与反对派缠斗的压力，最终决定把首都迁往远离仰光的内比都。

修十二车道甚至二十四车道的缅甸首都内比都，可以说是全球最中看不中用的都城，这个新都城诞生也没多久，但实在是荒凉得让人无法想象，在全球范围内，也没什么存在感。

缅甸以前的首都是仰光，是东南亚屈指可数的大城市之一，不过在2005年的时候，缅甸人将都城搬离了仰光，迁到了深居内陆的内比都，而这个内比都是新建的城市。

相较于仰光，内比都交通不便而且没有文化底蕴，各种设施都不算完备，经济发展程度也是很不怎么样，怎么看内比都都没法子跟仰光比，但内比都也并非完全没有优势。

地处中南半岛的缅甸，也算是个文明古国，历史非常悠久，不过这个地方首次出现比较统一的王权还是在公元十一世纪的时候，也就是蒲甘王朝。

虽然地方不是很大，但缅甸的山多，因此产生了很多不同的族群，在缅甸的土地上各方势力错综复杂非常破碎化，蒲甘王朝建立后曾想着效仿秦始皇那样大一统，但并没成功。

后来的东吁王朝、贡榜王朝等，也都没能实现这个目标，缅甸依旧一盘散沙。

十九世纪的时候，占据印度的英国人将手伸向了隔壁的缅甸，最终将其纳入英属印度，而英国人为了方便自己，就将英属缅甸的首府放在了通江达海水运便利的仰光。