二手汽车市场横幅

摘要： 法院勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？数据造假虚假宣传等乱象频生，二手车交易顽疾如何破？最近关注日产骊威，发现深入评论的不...

1. 法院勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？
2. 数据造假虚假宣传等乱象频生，二手车交易顽疾如何破？
3. 最近关注日产骊威，发现深入评论的不多，宣传的也很少，二手市场价格不低，这到底是什么情况？

***勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？

叫好啊！这些禁用词本来就有一定的模糊性，什么叫遥遥领先，什么叫全国领先，什么样才叫领先？这些都是公说公有理婆说婆有理，私下说是完全没问题的，但是作为广告投放在媒体上，模糊性就变成了引导性，又回归了早年各种销售行业的港式打法。得益于完善的法律制度和互联网，明着欺骗客户这种把戏二手车商不敢做了（还是有案例），于是就有了所谓的糊弄。如果还觉得全国领先这句话没问题的话，可以自动将全国两个字替换为***系，一个意思，又怎么看呢？

我是有法365的企业小助手，针对该问题，给大家做出解答：

最近，消费者耳熟能详的瓜子二手车广告语“创办一年，成交量遥遥领先”，被工商局叫停。

通俗易懂的广告词，搭配上鲜明的绿色，以及孙红雷的人物形象，瓜子二手车的这一系列宣传，让其在众多二手车平台中显得格外突出，打响了自己的名气。

然而，工商局却认为，瓜子二手车的“遥遥领先”这一词汇，使用不当。据统计，这一年中，北京市旧机动车交易市场有限公司的成交量为442878辆，瓜子二手车成交85874辆，而北京人人车旧机动车经纪有限公司成交92375辆，高于瓜子的成交数量。也就是说，所谓的“遥遥领先”，并不符合实际情况。

现在，虽然瓜子二手车已将原广告词修改，但其使用了同样模糊的“二手车行业的领军者”作为替代。

谢邀。

前一段时间闹的沸沸扬扬优信二手车对瓜子二手车涉嫌不正当竞争行为正式提***讼，要求瓜子二手车方面停止捏造或散播虚***事实或指使他人捏造或散播虚***事实损害原告商业信誉或商品声誉，在全国性刊物或其官方网站刊登声明消除影响，以及赔偿经济损失3000万元。

可能很多对二手车不太关注的朋友不知道，孙红雷之前就给过优信二手车代言，现在是给瓜子二手车代言。看看孙红雷代言瓜子二手车的广告，“没有中间商赚差价”、“成交量遥遥领先”。官方宣传一年两万公里质保，专业的二手车检测人员，259项检测，无事故，无水泡，无火烧。

而现实中在瓜子上平台购车体验却很一般，网上也有很多朋友说在其平台上买到问题车，而且***过程很艰难。自己之前帮朋友出一辆荣威350，找了瓜子人员来评估检测，整个过程就拿漆膜仪测一下然后就拍照上传了，我不知道是自己遇到的人员不专业还是整个平台都这样，如果都是这样何谈保障。

另外瓜子二手车将服务费从开始3%已经涨到了4%，而且最低标准3500。之前都有粉丝在微博上指责孙红雷代言不负责任，其实明星代言大多只是宣传和盈利目的，就像汪涵代言的泡面真有那么好吃吗，如果不好吃还能***他吗。我们消费者要理性，不能盲目，同时也希望明星对自己代言产品对了解一点，要对的起粉丝的信任。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，想发私信提问的也可以一对一解答！另外也给车主准备了实用小工具，如轮胎升级计算器、汽车残值计算器等，关注即可用！

据报道，近日，在***车***瓜子二手车的案件中，北京市海淀区人民***作出裁定，认为瓜子二手车“遥遥领先”相关广告目前尚无充分事实依据，涉嫌构成引人误解的虚***宣传的不正当竞争行为，责令瓜子二手车即日起立即停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等虚***宣传用语。

此前，海淀***发布公告称，***车以虚***宣传及不正当竞争为由将瓜子二手车诉至***，并索赔1亿人民币，理由为瓜子二手车直卖网在***、微信、手机app及各大网络平台、电视台广告中使用“遥遥领先”、“全国领先”等广告用语。

现在打开瓜子二手车***，其首页首焦上已经没有此前宣称的“成交量遥遥领先”广告语，取而代之的是车型宣传（如图所示）。

然而，在其“关于瓜子”的品牌介绍页面，却仍旧自称“成交量遥遥领先”（如图所示）。

只停用个广告词有什么用？我相信大家在这些平台选购的时候并不是冲着那几个广告语去的吧？重要的是能把这些平台监管好，没事多敲打敲打，发现欺诈消费者了别留情该收拾就收拾，别整那些华而不实的，没啥用！

数据***虚***宣传等乱象频生，二手车交易顽疾如何破？

谢谢邀请，数据***、虚***宣传，确实是存在的

目前的行业从业人员不能得到有效规范，隐瞒车况的情况层出不穷，精修手段花样繁多，也缺乏相关的法律法规进行有效制约

随着二手车网络交易平台的兴起，整个行业内正在面临重新洗牌，各个平台之间的竞争也越来越残酷，他们本身目前还没有稳定有效的盈利能力，但同时又需要巨额的广告费用去维持在消费者心中的心智定位，钱从哪里来，需要不断引入新的资本或者融资，而账面数据都是能否吸引融资的关键因素，所以他们为何要不惜代价得到漂亮的数据，宣传上光鲜亮丽，应该明白了吧！

二手车行业正处于高速发展的时期，后面的前景会越来越光明，作为一名二手车从业者，希望那一天早点到来吧，我是验车帮阿飞，只分享有用的二手车知识

感谢邀请。

二手车交易问题中，其实最核心的是车况和实际不符合。由于二手车专业性较高，消费者无法确定车况，部分从业者也是摸石头过河，半知半懂或者明知故犯。才导致二手车交易缺乏信任，消费者不买单，市场交易量平淡。

我认为有2个办法可以尝试。

第一是提高从业者的门槛，由***部门和行业协会牵头，颁发二手车从业资格证，持证上岗，这样可以加强对从业者的管理，责任到人。非专业人士，投机倒把和混水摸鱼的人被排除市场。

第二也是由***部门和行业协会牵头，建立一个二手车检测中心（有权威的），需要交易的二手车经过检测，有具体的检测报告，才能上牌交易。

这样，车况明确了，责任也清楚了。二手车交易才能健康发展。

谢谢邀请。[_a***_]问题每次二手车会议都会讨论，只能从我们从业者自身做起，坚持品质，坚持实事求是，毕竟是个低门槛的行业，加之从业者不是都专业和买车人不懂行。制度在一步步建立，做的好的，品牌也在一点点树立

感谢邀请，我现在就在从事二手车翻新业务

作为二手车经销商，是想让每台车在自己手里都要尽量的完美，所以不管是从外观——>内室——>各种发动机数据里程调校等等一系列的都能作***，下面我就随便拿台车给大家看看

发动机翻新
这是
还没清洗之前的发动机👆

上图是清洗过后的发动机，在清洗之后再喷一层翻新剂看上去就更漂亮啦！

外观喷漆抛光

上图抛光前

上图抛光后

然后就是内室清洗，


座椅有坏的进行翻新修复，内室塑料件翻新，安全气囊修复，仪表里程调校。只要车商能挣得到钱，就会想办法花钱去把车弄得更完美些

对于要买车的客户还是应该请专业的维修车辆评估人员去帮自己看车

关于怎样规范管理二手车的乱像本人提几点建议

最近关注日产骊威，发现深入评论的不多，宣传的也很少，二手市场价格不低，这到底是什么情况？

日产骊威最后一批车应该是2015款，之后便宣告停产了，市面上车源都是二手车。现在是信息时代，什么最新潮、最前瞻，媒体就会宣传什么，作为一个早已退出历史舞台的老款车型来说，根本不具备宣传的价值。

至于二手车市场上，骊威价格问题，如果真如题主说的不便宜，那么只有两个原因，一个是骊威自身品质优秀，实用性强，一个是早就停产多年，货源不足。关于网络评论，那肯定只有原来的一些言论，都在关注新车了。

第一个品质问题，骊威是除飞度之外，唯一一款合资经济型MPV。而且骊威最大优势就是空间比飞度更大，紧凑级轿车的轴距，腿部纵向空间、头部空间都相当宽敞。由于车体高，拉运大宗物品非常轻松。

价格方面，在当时优惠后七八万元就买一辆，搭载1.6自吸发动机，匹配手动挡和CVT变速箱，节油表现出色，故障率相当低。这样一款性价比、实用性极高的MPV，在停产后自然不会贬值太快。

第二个货源问题，本身骊威比较耐造，部分车主开着挺舒服，暂时没有换车打算，再者早就停产四五年了，更早一批车车龄也不算短，最新的保有量毕竟有限，使得二手车市场货源十分紧缺，也是导致其价格居高不下的因素。