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推荐一台3万左右,适合双人摩旅,骑和坐都相对舒适的摩托?
首先是三万元左右的定价,首选RX3S,本人之前是DL250,骑了一年果断换了,不解释,大多数摩友都明白的问题了,17年买的3S,花了三***,动力比Rx3好很多,RX3是国内第一款摩旅车,性能成熟,在此基础上优化的车型一定不俗,所以选择了3S这车,现在三万出头儿,去过国内好几个二千公里外的地方,至今没换过一个小件儿,除机滤和机油外,和好多摩友比较过车的性价比,在三万元的基础上,这车应该在国内的车型比较中算是比较高的!
忠告:骑行不是冒险也不是追风而是追求一种境界,二个轮子通过性比四轮好但安全性比汽车差了好多,所以有危险的地方不要轻易尝試,摩旅说白了就是一种无奈,腰缠萬貫谁也不会受这个罪.,骑摩托四处游玩是想用最低的经费完成有钱人的梦想
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3万左右,适合双人摩旅,比较舒适的摩托车有哪些?
这种需求在下整车的可利用空间一定要充足,并且还需要具备较强的动力,只有满足这两个条件,才能保证舒适性的同时顺利的完成摩旅骑行。能够同时具备这种特性的车辆主要有休旅车,ADV,巡航车,大绵羊等,而根据预算有以下车型推荐。
第一款 宗申赛科龙RX3s 平均售价2.98万起
RX3s是一款偏公路的ADV车型,以这款车的综合表现来看,摩旅状态下会表现出不错的舒适性和动力性能,也会免去一些后期的加装,所以可以根据身体条件,选择它的旅行版和智尊版。
RX3s虽然在ADV车型中车体算不上很大,但轴距依然达到了1420mm,所以双人骑行的话不会太挤,加之后后座比较平整,驾驶人员的骑行三角比较直立,那么相对来说骑乘人员会比较舒适。
动力方面,RX3s搭载一款双缸水冷电喷发动机,因为动力总成比较注重扭力的输出,所以低扭比较充足,即便双个人爬坡骑行也不会那么费劲,因此动力也是够用的。
第二款 春风400GT 平均售价3.38万
这是一款巡航车,相比ADV它会更加轻盈,操控也会灵活很多,最主要这款车后期的使用用途会更广,而它的骑乘空间也比较充足,所以驾乘人员相对也会比较舒适。
动力方面,400GT同样搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款动力总成虽然动力调校比较注重中高转速,但通过链轮降速增扭后,低扭也是比较可以的,基本上能够满足常规路况下的双人摩旅骑行需求。
第三款 三阳九妹(z300) 平均售价2.88万
有的车友可能会认为踏板车不是很适合摩旅,但事实上随着国内路况的越来越好,大绵羊车型绝对适合摩旅,即便是双人骑行也是可以胜任的,相比档车它们的骑行舒适性明显会好一些,只不过动力方面会略微逊色一点,所以不是太过在意动力表现的话,这类车型也是这种需求下不错的选择。
而这款三阳z300就是这类车型中的一个典型代表,这款车在保证不错舒适性的前提下,动力的表现也是比较充足的,完全能够胜任双人摩旅行的需求。
以上三款车型就是这种需求下的推荐,选择时可以根据具体预算和车辆的综合表现进行取舍,如果非常在意车辆的舒适性,骑士分享建议还是应该选择大绵羊,而如果比较注重车辆的灵活性旅行车则是比较不错的选择,比较注重负重能力和可利用空间的话ADV必须是这种需求下的首选。
整车脱胎于铃木GW250 这个平台,但相比较GW而言,DL 的整车设定更偏向于摩旅;从款式来看,小鸟嘴的设定很容易让人想起来经典的宝马水鸟;原车带风挡(不可调),前正向避震行程较长,对于坑洼路友好;双缸水冷的机器在震动控制和声浪方面做的不错。原车带ABS 和 三箱,得益于大油箱设定,基本续航在500km+ 的水平。
推荐2:雅马哈飞致,价格23800。
飞致配置,搭载着250CC发动机,单缸,电喷,非常的省油,油耗这方面,得到众多飞致车主的良好口碑
飞致外观设计很漂亮,线条明显流畅,坐姿舒服。操控性非常好,非常灵活。
整体来说,飞致这车性价比很高,质量技术就已经吸引人了,加上这样的价格,使得飞致在 250cc级别占有一定的市场份量!
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双人摩旅,骠骑府建议看看多功能休旅车和大型踏板车,非常适合你的需求。
你可以先看铃木的DL250,如图。
这款车骠骑府觉得很合适,品控出色,故障率低,做工精良,动力够用,载人的话也很舒适,你可以先看看这款车,网上有不少车友发的使用经历,你可以参考下。
不少人老是喜欢吐槽这款车虽然质量上稳定,但是动力比较弱鸡,骠骑府其过这款车,总体感觉在提速上,比那些单缸同排量车型相比,确实是感受温柔了点,没有那么直接的输出,但是速度上来之后还是可以的,而且震动很小,那些说70KM/H时共振大的,我感觉是有点矫情了。如果不追求更好的动力表现,这个动力还是能满足需求的,怎么说呢,对于这款车我的评价是,可能你会骑了段时间腻味了,但是绝不会后悔,就这样。
赛科龙的RX3S和凯越400X也可以看看,如下图。
价格也都在3万左右,具体的你自己网上查查。
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