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摘要： 起亚2020款KX3会成为爆款吗？武汉，落地15万，最好SUV，要求油耗低，毛病少，有何推荐？起亚2020款KX3会成为爆款吗？起亚KX3作为一款小型SUV,其性价比还是很高的。但...

1. 起亚2020款KX3会成为爆款吗？
2. 武汉，落地15万，最好SUV，要求油耗低，毛病少，有何推荐？

起亚2020款KX3会成为爆款吗？

起亚KX3作为一款小型suv,其性价比还是很高的。但像你说的会不会爆款这个还真不一定，跟它同价位同级别的车型也不少，比如:斯柯达的柯米克，北京现代的ix25等。

我们先来看看起亚KX3这款车。该车全系都搭载1.5L自然吸气发动机，115马力。匹配的也都是一款CVT无级变速器。从动力配置我们可以看出，这款车想要追求动力性能肯定不可能了，但是油耗肯定是很有竞争力的，根据目前用户反馈的数据看百公里油耗在7L左右。

再看它的空间尺寸，作为一款小型SUV我们关心的还是空间，不能太紧凑。从数据上看，4345*1800*1645的空间尺寸可以说在上边列举的几个同级别车型当中稍微胜出了一点。

外观和内饰上来说，韩系车一直做的都比较中等，不是特别优秀但也不是很差。

总的来说，起亚KX3在同等级别车型中有那么一点点优势但不是很明显。所以会不会爆款，就要看厂家的营销策略和服务了，毕竟大部分客户看中的还是对品牌的认可度。

爆款肯定谈不上，个人觉得至少在北上广一线城市销量肯定不如三四线城市，品牌的效应和之前我们对起亚的营销理念及策略都没有让人感觉会突出重围，对于产品本身而言，也没有说很有竞争力！毕竟红海这么大，而且车市寒冬这么冷，个人觉得起亚2020款甚至开玩笑的说2021款都不会爆款，即便李佳琪帮忙买它买它买它，也不一定会爆款！究其原因：产品力！品牌力！营销力！

起亚kx3傲跑作为2019年刚刚上市的换代新车，相比较上一代车型有了脱胎换骨的变化。无论是外观内饰，还是动力相比较上一代车型都有了比较明显的提升。而至于起亚傲跑能否成为爆款车型？我认为这款车确实有这样的实力，但是达成目标却是非常的难。下面我们就来分析一下起亚傲跑这款车型。

首先起亚傲跑的外观以及内饰都经过了全新的设计，更符合时下消费者对于车辆的需求。并且在内饰的用料以及材质上也有所提升，总体的内饰布局更加合理，按键的手感也相较于上一代车型有提升。虽然是一台小型SUV，但是起亚傲跑的空间表现还是可圈可点的，前排以及后排的空间都能满足日常家庭使用。动力系统亚奥跑全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这款发动机最大马力115匹，动力方面还是比较充沛的。而起亚傲跑能够成为爆款的最大优势就在于定价，10.88万元的起售价格相比较同级竞品对手降低了2至3万元，这样的价格对于时下越来越讲究性价比的消费者来说，是非常有吸引力的。所以综上所述，我认为起亚傲跑还是有成为爆款潜质的。

但是为什么却说傲跑成为爆款是非常困难呢？首先就是起亚品牌目前在国内市场不属于一流品牌。由于近两年国内市场增速减缓，并且美系、日系、德系等品牌在车型以及产品力方面提升非常明显，并且大幅增加车辆配置，这就使得一直以配置为卖点的韩系车遭受冷落。所以在近几年向现代起亚这样的韩系车在国内发展一直不尽人意。所以品牌是制约傲跑发展的很大因素。

综合来看，傲跑的设计出色，定价合理，有成为爆款车型的潜质。那是由于品牌原因，可能在未来的市场上对车型的销量有很大影响。所以我们还是静观其变吧。

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不会，韩系车已经失去了市场的大势，曾经很多人追捧的车型现在也到了日落西山的地步，华的市场对于韩系车来说有些可有可无，因为它的主要市场不在华，在于发达国家和其他发展中国家，在华的销量比较高时它也曾布局重视，从萨德以后，国内的声音比较高，而韩系车又学会了偷工减料，就像智跑这款车，在美国因为安全问题禁止销售后，它们改改款，换换样子继续在华销售，华对安全管理的比较松，就像ESP这样的配置，也不是强制标配，所以它们感觉可以活动的空间还是比较多的。

KX3起了个中文名字叫傲跑，虎啸式前脸，走的也是高颜值的路线，但是动力却弱的一批，1.5L的动力确实比较弱的，整个1.4T或者1.3T涡轮增压发动机也算是良心，而只用自然吸气发动机，获得最大115匹的马力，匹配CVT变速箱，用作代步车比较费油，用作家用SUV，实在有些紧凑，其实还是价格的原因，2630的轴距也还可以，但是跟海外版的相比，起亚就喜欢减配，比如3颗LED灯珠减配成1颗卤素小灯泡，内饰做工就不能有太多要求，而且里面那味道，如果在阳光下一晒，比较呛眼。而在20多万的新胜达车内其实也存在同样的问题，内饰的味道很大。

起亚傲跑售价区间建议7-10万，性价比高，10万元起步的话，可选性太多了，国产车也有许多不错的。

武汉，落地15万，最好SUV，要求油耗低，毛病少，有何推荐？

首先十五万以内的suv有很多选择，不知道楼主是倾向于合资品牌还是国产品牌。至于油耗除了车的本身，这个跟自己驾驶习惯和路面也有着一定关系。

在这里跟你分享下本人亲身经历吧，我是一八年十一月份在哈弗4s店买了一台全新哈弗h6，17款自动挡智尚型，在买这车之前其实我也是对汽车也是一无所知，期间也有看过很多汽车4s店，比如吉利，大众，奇瑞，起亚等等。但最终选择了h6也是偶然，因为在去4s店看车之前本人驾照拿了不到一个月，相比驾校的教练车，总感觉紧凑suv块头太大，怕自己驾驭不了。所以一直考虑小型车，本来去哈弗4s是想卖 h2来的，一个价格也在我的预算之中，其次车身大小也是自己所能接受的。但是在销售员的推荐下发现4s店标注的h2油耗和全新h6的油耗几乎接近。后来得知全新h6相比h2是新款发动机，说是什么涡轮增压，这个其实我也不太了解，选择h6是因为店家给的优惠很诱惑，其次感觉h2的乘坐空间和后备箱空间不太理想，当然了外观看着也不没那么大气，最后脑子一热就交了订金。

把车开回家之后，也有很多熟人和朋友发表了质疑，说怎么不买合资车，这个车油耗太高了，当时我也不太肯定这车油耗如何，既然车子已经开回来了，别人爱怎么就怎么说吧，总不能我还把车来回4s店吧，呵呵。

现在车子已经开了接近一万公里了，上次从广东珠海开回湖南，（全程高速）七百一十多公里，中间加了三百五十元的油。我也不清楚这个油耗是高是低，但是在自己的接受范围之内吧，毕竟1.7吨的车身，又是自动挡，总不能要求太高，目前百公里油耗车显是6.7。

至于一些车子自身小毛病的话目前还没发现，如果因自己驾驶的操作不当发生的维修应该不算。

以上就是本人[_a***_]这款suv的经历，希望可以给到楼主一些参考和帮助。