本文作者:恒星

巴黎二手汽车市场在哪里

恒星 09-18 18
巴黎二手汽车市场在哪里摘要: 二手smart的市场大不大?二手保时捷多少买合适?汽油车将不久于“人世”,是真的吗?二手smart的市场大不大?随着国内的经济环境不断改善,汽车价格也逐渐下探,同价位供消费者选择的...
  1. 二手smart的市场大不大?
  2. 二手保时捷多少买合适?
  3. 汽油车将不久于“人世”,是真的吗?

二手***art的市场大不大?

随着国内的经济环境不断改善,汽车价格也逐渐下探,同价位消费者选择车型也越来越多了,这也使得不少年轻消费者开始将二手的豪华车纳入自己的选车范围,按照以前的购车观念,在7-9万的预算区间,消费者一般会选择本田飞度大众Polo、丰田致炫等合资车型,但是这些车型行驶在街上回头率太低了,而且也没有办法引起路人的注意所以不少追求个性化的年轻人花了7、8万提二手***art,比普通的合资车更加有乐趣。

就在最近,家住广州的一位网友告诉笔者,自己花了7.68万提二手***art,用车三个月后,分享真实的用车感受。车主告诉笔者,自己家里已经有一辆奥迪A6L作为家用车了,而且平常与家里人出去也有一辆埃尔法,因此想买一台小一点的车子,方便自己上下班或者参加朋友的聚会。在选车的过程中,几乎把10万级的合资车都看遍了,但是依然找不到符合自己的车子,恰好这个时候朋友家里有一辆小车要出售,以非常便宜价格拿下。

了解,这款是2017款 1.0L 52千瓦灰引力特别版,当时新车指导价为13.78万,加上一些必要的花费以后,落地价超过了15万,相当于一辆中配的本田思域的落地价。两年时间过去了以后,总里程才15000公里,可想而知前任车主用车的频率并不高,而且主要都是用于上下班代步,没有开着它跑长途,所以也算得上是一辆准新车吧。如今,用车已经有了三个月的时间,行驶了600公里左右,就来分享一下真实的用车感受。

巴黎二手汽车市场在哪里
(图片来源网络,侵删)

最满意的地方就是它小巧的外观造型,行驶在街上能够收获不错的回头率,而且短小的车身也不需要担心找不到车位,就算非常狭窄的位置也能够停得进去。车内的乘坐空间也表现非常出色,身高179cm、体重220斤的驾驶者坐进车内也并不会觉得拥挤,而且座椅后面还能够放背包或者零食,取东西也非常方便,这一点也是本田飞度无法做到的。除此以外,这款车的操控性也表现得非常不错,方向盘也更加灵活,在车流中能够轻松地穿梭。

最不满意的地方就是,当年落地价超过15万的豪华小车,竟然没有配备真皮座椅和彩色中控屏,这显然是有点说不过去。不过,我们经过调查得知,这些车主在购买这款车的时候,并不在乎是否有中控屏或者真皮座椅,反正这辆车只是它的玩具之一,后期可以花钱加装更好的座椅、中控屏、倒车雷达、倒车影像等配置。最后,这款车值不值得推荐购买呢?笔者认为,家境一般的消费者就不建议考虑了,毕竟这款车的后期维护成本并不低。


二手保时捷多少买合适?

保时捷二手需要55--87万左右一辆:

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(图片来源网络,侵删)

1、保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)所设计的,是保时捷的***车型。它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响

2、1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901;

3、但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出***。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

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(图片来源网络,侵删)

油车将不久于“人世”,是真的吗?

我来回答,我看为毕,就拿现在电动汽车来讲,电动汽车现在比汽油车贵的很多,现在我国的电动汽车的电池技术还没有攻破,如果长时间的在高速公路上行驶,是达不到汽油车行驶速度的,最重要的是在高速公路上还没有充电桩,这是一个最大的问题,比方电动汽车在高速公路上跑这跑这忽然电量不足了,急需充电高速公路上没有充电设备怎么办,不能叫人推这它走吧,这就是电动汽车不好的一面,还有就是电动汽车的电池换一次就得10万元人民币,我说的不是老年代步车,我指的是高端的电动汽车,现在花10多万元就能买一辆汽油车了,请问谁愿意花10万元买电池啊,都说汽油车不环保,可是老百姓谁换的起电动汽车的电池啊,要想叫老百姓接受电动汽车,除非国家把电动汽车的电池技术提高,还有就是国家把电动汽车的充电设备完善好,就向加油站一样方便这样老百姓才会慢慢的接受,否则汽油车永远淘汰不了

一交通工具,还浪费石油,造成污染,早该退出历史舞台了,以前没有汽车,人也活着了!就是人家把汽车造的风生水起,钱挣够了,你刚起步,刚刚才让老百姓有汽车意识了,人家开始禁止了,所以都感觉有点别扭。谁让你玩晚了呢?没招儿,不过那玩意确实污染,早点禁止好,尤其国内不理性消费的习惯,一家都整好几台车,有的就是为了充门面,而国外,更多人坐公交,没有私家车,人家是富到骨子里,玩剩下的,咱还百万千万的买,大排量城市开,不彻底废除,你永远禁止不了这种不顾环保的消费

目前很多国家制定了燃油车禁售的时间,包括英国、法国、德国、荷兰、挪威甚至还有印度。于是国内很多消费者再选择汽车上犯了难?电动汽车技术不够成熟配套设施不健全,价格偏贵不愿意买;买燃油车又怕哪天不让开了怎么办?



从燃油汽车停售表格中可以看到,停售燃油汽车的国家以欧洲发达国家为主。我们知道欧洲能源结构以清洁能源为主,并且造车技术先进,停售燃油车可行性还不错的。并且有些国家并不生产汽车,只要[_a***_]清洁能源汽车即可。



我国能源结构以煤炭为主,电的获得主要靠火力发电,并非清洁能源。我国汽车起步要技术相对落后,禁售燃油车对我国的汽车发展将会产生重大影响。我说禁售燃油车还有较长的一段时间。并且禁售燃油车不等于禁开燃油车,禁售燃油车政策出台后,燃油车退出市场也需要更长时间。因此短时间内不会对购买燃油车产生不利影响。



大家不要对禁售燃油车产生恐慌,短时间内不会停售燃油车,而燃油车退出市场还需要更久时间。关于禁售燃油车,大家怎么看呢?买新能源汽车还是常规能源汽车?欢迎留言发表您的观点,更多用车知识问题记得点击关注哦,谢谢!

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