本文作者:恒星

二手汽车排气管市场

恒星 09-17 5
二手汽车排气管市场摘要: 二手车启动后排气管很重的汽油味?三元催化器被拆走了,汽车还能要吗?天凉了,大家的排气管子往外冒白烟(水蒸气)吗?国三车可不可以通过更换排气管升级到国六排放?二手车启动后排气管很重的...
  1. 二手车启动后排气管很重的汽油味?
  2. 三元催化器被拆走了,汽车还能要吗?
  3. 天凉了,大家的排气管子往外冒白烟(水蒸气)吗?
  4. 国三车可不可以通过更换排气管升级到国六排放?

二手车启动后排气管很重的汽油味?

1、汽车点火系有问题故障,比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等;

2、燃油混合气燃烧不完全不充分。汽车冒烟的原因:

1、黑烟主要是燃烧不好;

二手汽车排气管市场
(图片来源网络,侵删)

2、蓝烟主要是烧机油,活塞环与缸套之间磨损严重,密封不好,窜入燃烧室的机油比较多,也会发生蓝烟的现象;

3、白烟主要是液体蒸汽,水是燃烧产物之一,冷启动时整车温度没上来,到排气管遇冷凝结就成白烟,这是正常,也是常见的白烟。

但普通情况下的白烟,有可能是加油不当,燃油混入水分,或者气缸有损伤,冷却液通过缝隙进入气缸等,最后在高温下以气态形式排出。

二手汽车排气管市场
(图片来源网络,侵删)

三元催化器被拆走了,汽车还能要吗?

是会有影响的,当三元催化器拆卸之后,在车辆启动的时候声音会变大,主要是在发动机的底部,同时车辆的尾气排放将会超标,会散发出难闻的气味。这样的机动车辆是不允许上路行驶的,上路行驶是属于违法的行为。机动车辆的三元催化是将机动车辆尾气排出的co,hc等等有害气体,通过氧化和还原的作用转化为无害的二氧化碳,水和氮气的催化,三元催化是安装在特制的排气管当中,它可以被称之为载体,因为它本身并不参加催化反应,只是在上面覆盖着一层贵重金属和稀土涂层。

天凉了,大家的排气管子往外冒白烟(水蒸气)吗?

作为师傅看车的专业评估师

买二手车时,一定要看看排气的颜色!

二手汽车排气管市场
(图片来源网络,侵删)

正常的排气颜色:

正常的发动机颜色应该是无色的,当然如果是在很冷的冬天,可能会有白色的水气。

黑色的排气颜色:

排气颜色呈黑色的,主要原因就是燃油系统输出的油太多了,当空气和燃油的混合气进入气缸时,由于燃油过多,空气燃烧完了,油还没有燃烧完,于是剩余的燃油顺着排气被排了出去,就导致排气呈黑色了。产生这种情况的原因有很多种,像点火正时失准、发动机少数缸不工作、空请滤清器堵塞等情况都会导致“冒黑烟”情况。

蓝色的排气颜色:

排气颜色呈蓝色的情况,其主要原因就是发动机烧机油,导致这种情况最常见的原因就是汽缸与活塞密封出现了问题,也就是说活塞、活塞环因为磨损与气缸的间隙过大,一般这个时候发动机就要大修了。

当然上述的也只是一般情况,究竟机油是从什么地方进入到汽缸内的,还是需要仔细检查的。

白色的排气颜色:

国三车可不可以通过更换排气管升级到国六排放?

「三元催化器」升级难以做到排放升级

  • 内容概述:三元催化器与排放的关系,目数升级对排气背压的影响,全面升级与规则的冲突。

汽车排放标准已经全面进入「国6-A」,在2023年会开始执行更高标准的“6-B”。升级排放往往被认定为提升排气系统中【三元催化器】的净化能力,于是后市场出现了很多升级催化器的改装服务。然而这是没有什么意义的操作,因为实际提升效果微乎其微,且规则并不认同。

「三元催化器」指针对三种尾气有害物质的净化,通过“铂铑钯”三种金属喷涂在催化器滤芯中,以千余摄氏度的尾气把催化器加热到200℃左右随即开始化学反应,稳定在600℃后会达到理想状态。针对处理的气体为氮氧化物(Nox),碳氢化合物(HC)以及一氧化碳(CO)。

净化反应本质为化学反应,尾气排放标准的高低取决于净化时间的长短。说白了就是停留在催化器中的时间长一些,那么净化的效果就会更理想。所以排放的升级总会伴随催化器滤芯目数的提升,目数越大尾气流动速度越慢,在滤芯中反应的时间更长则程度更充分,排放物自然而然就会更纯净了。

汽车的发动机与排气系统可以用“直肠子”来评价,可理解为进气与排气管路通过发动机连接后是连通的。那么尾气的排放速度慢则等于在进气过程中形成了「气阻」(排气背压),压力还没有来得及有效释放则要吸气,吸气与燃烧转化扭矩的效率还能高吗?说白了就是拉都没拉完,发动机怎么能吃得下。

所以在升级催化器的同时要改变ECU的所有数据,发动机的进气量喷油量计算、喷油点火提前角、喷油压力以及点火强度都要配套升级。这就是看似简单的排放升级阶段,有很多车企做不到的全面升级产品而被淘汰的原因。后市场的改装自然也做不到的高标准,小幅提升滤芯目数能起到细微的作用,但面对国六标准几乎倍数级的升级就显得没有价值了。

需要升级排放的车辆多为「≤国3」的老旧车辆,这些车最年轻的也已经有9年的车龄,最长的一批车即将接近15年。以目前的二手汽车平均保值率走势分析,九岁的国三汽车保值率低至10%~15%区间;普通的代步汽车按照10万级标准计算,车辆还有多高的价值,还有没有必要花费大几千元去升级发动机与排气系统?似乎还没有出手更划算

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