停售的二手车怎么估值出来

摘要： 燃油车禁售对二手车行业和二手车商有什么影响？如果燃油车最早在2030年退出，传统加油站该何去何从？雪铁龙保值率？燃油车禁售对二手车行业和二手车商有什么影响？不管这个假设成不成立，首...

1. 燃油车禁售对二手车行业和二手车商有什么影响？
2. 如果燃油车最早在2030年退出，传统加油站该何去何从？
3. 雪铁龙保值率？

燃油车禁售对二手车行业和二手车商有什么影响？

不管这个***设成不成立，首先燃油车禁售肯定需要一个过程，不会突然禁售，这个可以肯定。

其次，禁售燃油车就现在而言不会发生，没有成熟可靠的新能源车代替燃油车，燃油车怎么会没市场。

最后，就算以后新能源慢慢赶超燃油车，成为了市场趋势，那二手车商也会根据趋势来呀，毕竟市场导向决定了交易的方向嘛。

所以这个完全不爱担心。

😊禁售燃油车对二手车市场还是有一定的影响。最近燃油车禁售这件事情，现在时间还不确定，但是值得注意的是现在国内标准已经推行了，国内标准，好像是对于来说禁售的一个铺垫，所以说我们国家人又尽数时间，应该也不会太远，很多车主都在问燃油禁售时间确定了吗？我们手里的汽车应该怎样处理，车管所说话了，如果不符合标准的通通报废。所以，虽然禁售燃油车及燃油车报废，汽车保有量不会降低，那么只有新能源汽车来弥补，因此在一定的阶段禁售燃油车后会促进新能源汽车的销售，会对二手车造成一定时期（大约需要三年时间）影响，待新车购买高峰期过后，二手车市场又会迎来自己的春天。

新能源无论在价格方面、续航里程方面、维修保养成本方面都不及燃油车来的实惠，唯一能说的就是使用经济一点，要想全面代替燃油车需要把车价降下来以及续航里程弄上去至少要真正做到续航500公里以上。

如果燃油车最早在2030年退出，传统加油站该何去何从？

立帖为证，2030年不可能淘汰燃油车。

说实话，2030年淘汰燃油车基本上不可能，并不是说燃油车多好，而是电动车太不给力了。

限制电动车的情景不是电机、电控系统，而是电池。现在的电池能量密度太低，每次充电时间太长，续航里程太低。除非电池技术出现革命性发展，再加上有一个行业巨头统一行业标准才能出现电动汽车的普及。

有时候忽视市场规律的行政干预不能收到好的效果，相信我们不会做出这样愚蠢的决定。

我们公司就是做加油站的，对于欧美及我国宣布的传统燃油车退市***，我们也是早已知情，也针对这一情况进行了远景规划。

截止2020年底，我国机动车保有量为3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，而新能源汽车为492万辆。燃油车目前仍然继续生产，消化如此巨大的数字起码花费数十年。

所以说加油站短时间内不会退出历史舞台，只是承担的功能与现在有所区别。这个“短时间”有多短，应该是不少于50年。所以暂时不用担心加油站消失。

传统燃油汽车终将退出市场，现在只是时间问题。而对于加油站来说，退出市场的时间肯定比燃油汽车晚。那么加油站在未来到底做什么，需要充当什么角色呢?

1、充当换电站

现在新能源汽车还是主要以电能源为主，因为技术瓶颈充电效率很低，各类停车场、服务区充电的地方都出现排队充电的现象。

而换电站相对于充电桩占地面积小，工作效率高，换一次电池也只是几分钟的事情，与加一次油花费的时间差不多。

2030年，路上跑得有一半是燃油车，到时候，充电桩也比较多，还有太阳能发电，风力发电等，太阳能板白天储蓄电，晚上给车充电，

固态电池研发也成功了，续航是现在的三倍，就是1800km到2030年。

就当前科技日新月异的发展速度来看，电池汽车、氢能源车、太阳能车等新型车替换燃油车，导致石化燃油车在9年后基本退出，是极有可能的。估计现在的路边加油站，将会赋予多项功能，它可以车辆充氢、充电、快速更换满电电池、***休闲等。

燃油车前面再加个“纯”字，初步的规划是争取在2030年让纯燃油车退出市场，因为还有大量低油耗的混动车型，所以加油站不会消失，至少军队的机动车不可能全电化。

目前商业充电桩的电价和油价条件下，使得纯电车的使用成本和百公里4升以下的燃油车的使用成本相当，而燃油车要做到4升以下，只有做混动才能做到，未来10年，将是混动车为主的市场，纯电动车，如果电池技术和充电方便性不能突破，还是不会成为主流。

所以，现在买纯燃油车的人，要三思而后行了，说不定，纯燃油车在10年后真的就淘汰了，不是强制淘汰，是使用费用高到你自己主动淘汰。

雪铁龙保值率？

1. 雪铁龙的保值率相对较低。
2. 这是因为雪铁龙品牌在市场上的知名度和口碑相对较低，消费者对其二手车的需求较少，导致其保值率较低。
3. 此外，雪铁龙车型在使用过程中容易出现一些质量问题，维修和保养成本较高，也会影响其保值率。
因此，如果考虑车辆的保值能力，可能需要考虑其他品牌的车型。

我认为雪铁龙汽车保值率是非常高的，因为这款汽车车内空间非常大，驾驶体验感很好。而且汽车的搭载的发动机动力十分强劲，运行很稳定，汽车车身用料也很扎实，安全系数很高。是非常保值的，很值得购买。

保值率[_a***_]！德系、日系相对保值，其余都差不多。之所以不保值，主要还是小众！买二手车，一般都考虑实惠。油耗低、小毛病少、维修保养相对便宜！

这点大众、日系就做的比较好，他们造车，首先就考虑了大众化。比如所有的车型，颜色都很全。如此，自然就卖的好，那么维修配件价格也能降下来，维修点也就多。那么养车费自然就低！

再看看雪铁龙，很多车型，颜色往往不够全，有的不出换代车型，而是直接停售。一个车，要想保值率高，最重要的是把量做起来！