南昌二手车估值多少可以买,南昌二手车估值多少可以买车

摘要： 在南昌想入手二手车，年限和行驶里程哪一项对选购二手车的影响更大？南昌，一万元以内买二手车好，还是买下线车好？在南昌想入手二手车，年限和行驶里程哪一项对选购二手车的影响更大？影响都大...

1. 在南昌想入手二手车，年限和行驶里程哪一项对选购二手车的影响更大？
2. 南昌，一万元以内买二手车好，还是买下线车好？

在南昌想入手二手车，年限和行驶里程哪一项对选购二手车的影响更大？

影响都大，如果要说哪个更大，前提是如果没有事故，年限影响较大，年限久了很多零件都开始老化，影响车辆使用，公里数大到还好，虽然机械磨损会严重点，保养好，问题应该不大，仅个人意见。

二手车既要看年限，也要看里程，但是最重要的还是要看车况，其他影响因素还包含以下几个方面

市场占有率

市场占有率的高低对于二手车价格评估有着决定性的影响，通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。市场占有率越大，车型的认知度越高，它在二手车市场上的保值率也就越高。相反，一些小众品牌或者冷门车型，保值率就会受到一定的影响。

汽车配置

在买二手车的消费者中，多半讲究的是实惠，汽车的配置也会或多或少的影响二手车的价格，一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。

品牌美誉度

品牌美誉度和市场占有率，是最重要的影响二手车价格的因素。每个人都是理性和感***错的，一般消费者在购买二手车的时候大多会考虑到该品牌的认可度和在行业、市场中的影响力。

车辆的使用程度，具体的内饰磨损，公里数，车辆的颜色，发动机，地盘，变速箱等进行专业的检查评估，对车辆的基本情况。

南昌，一万元以内买二手车好，还是买下线车好？

不管在哪儿买二手车,线下车，靠谱是关键。

何况还是一个苹果X的价格买车，说白了，要么是练手，要么就是占个指标。

二手车，找个好渠道，还可以买，这样的价格，能省心跑就行，不用奢求太多。

下线车:注意年限啊，下线车年限是关键，有的营转非8年不让上路，上路就是违法，有的人故意这样卖，得小心，逮着了，罚款了不少。这样的车里程多，故障率高。

不建议下线车，如果没有可靠的二手车，那就买个苹果X挤公交吧，还可以拿苹果X装B.

谢邀，咱们先来说一下什么是下线车吧，下线车：一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆，公里数多。小毛病也多。我个人是不推荐购买下线车的，因为题主1W元的预算买二手车已经有非常多的选择了。

说到这我就刚好推荐几台，首先，10年的比亚迪F0，么错，就是这个F0，接近8年的时间，这个车目前市场行情价普遍在5000-8000左右，买个车况好的回去简单收拾一下就是遮风挡雨的利器。

接受长年限的，也可以考虑老一些的捷达，皮实，耐艹，空间还不错。关键是捷达配件几乎全部修理厂都能找的到！

喜欢浪漫的可以看看这一款车，07年的雪佛兰乐风，新车落地7W的价格，如今挂价9000块，软磨硬泡鸡蛋里挑骨头7000块就能拿下！空调冻头，液压转向助力充分锻炼你的麒麟臂，虽然开起来肉，但是安全驾驶是我们一直提倡的理念，机油换好的，一桶300块能用一个季度，空滤用嘴吹，有条件的上电吹风。没事上一些旅游门户网站多发发帖子，约一群驴友出去自驾游，充分的扩大了你的社交圈，或许就在旅途中遇见了你心仪的那个她。稳不稳健老铁！

建议还是考虑二手车吧，所谓下线车主要是指出租车灯营运类车辆退下来的车，这种车最大的特点就是里程数多，低于50万公里都算是少的，再一个就是车况差，毕竟不是出租车师傅自己的车，开起来不在乎，这种车故障率高，对于普通人而言基本上没法开，估计不是在维修过程中就是在去维修的路上。

1万块左右能买的二手车比较少，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，[_a***_]之光这样的

如果是想省油的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，老车以为很多硬件已经老化，油耗一般都不低。