丰田二手汽车霸道,丰田二手汽车霸道价格
2018款的二手丰田霸道大概值多少钱?
霸道在二手车界是出了名的保值,有句话说得好,有钱时陪你风花雪月,没钱时让你东山再起。
拿18款平行进口的霸道2700丐版来说,新车港口行情41万左右,18年上牌的二手车,到今年2年的车龄,车况好的基本可以买到38-39万左右。基本上就是省一个购置税。
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普拉多3.5二手车真实成交价?
二手普拉多有不少车型,我们就选取其中的2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎为例,从价格的角度来看下二手普拉多是否值得入手。
普拉多 2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎当年的官方指导价是50.48万,至今已经有3年车龄,在行驶2.4万公里的情况下,根据此车74.4%的保值率来计算,普拉多 2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎的二手车价为:
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况较好的话,二手车价约37.86万;
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况一般的话,二手车价约36.47万;
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况较差的话,二手车价约34.46万。
由于二手车价格受很多实际因素影响,因此以上的2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎 普拉多二手报价仅供参考,实际请以二手车商报价为准。
二手普拉多3.5全时四驱
丰田8多3.5升全时四驱版本的二手车在市场上现在来看是比较少见的,这款车型即便是在二手市场上能够找得到价格也是非常的贵,保值率都是非常的高的,三年的保值率可以达到车辆原始价格的90%以上,5年的保值率仍然可以达到80%8年的保值率,还可以达到60%以上。
新车帕杰罗和二手的丰田霸道4000的价位都是30余万元,如何选择?
新车帕杰罗,你永远不知道车主为什么卖丰田霸道。如果是玩越野的车即使买回去还是不如买台山猫玩。
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丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。
现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。
从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。
在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。
两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。
综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。
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