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摘要： 各位兄弟。本人23岁，是选择在大城市做二手车评估还是回老家（五六线）做定损理赔？在4s店做二手车评估师有前途吗？二手车评估师专业怎么样。有地方学吗？各位兄弟。本人23岁，是选择在大...

1. 各位兄弟。本人23岁，是选择在大城市做二手车评估还是回老家（五六线）做定损理赔？
2. 在4s店做二手车评估师有前途吗？
3. 二手车评估师专业怎么样。有地方学吗？

各位兄弟。本人23岁，是选择在大城市做二手车评估还是回老家（五六线）做定损理赔？

很高兴被邀请这个问题。小兄弟你好，我认为你可以先在大城市做二手车评估师，学习一下，也算是给自己充充电。然后，再回家工作。

1.你做的行业有相关性，在大城市压力大，但是学习的也更多，有更多的成长空间。完善自己后回到老家也会有优势，相关的领域可以触类旁通，工作经验也相当于做了积累。

2.如果直接回老，也是从头开始，而且老家的环境学习空间或许不大。而且，工资方面，即使大城市消费多，也会赚的多，最后总得来算，老家的收入也不一定会比大城市多多少。唯一的就是直接在老家工作可以早一些认识一些人，积累人脉。但是，如果在大城市好好学，回到老家，高的技术功底，会让你显示出来，也可以更快的融入新的团队，交到朋友。

4.一直呆在大城市打拼，除非混的很好，有能力买房，将父母接出去，共同生活。如果普普通通，无所作为，还离家在外，背井离乡的话，不如踏实打拼几年，努力学好技术，然后回老家发展。

以上是我的个人建议，希望对你有所帮助。最终决定权肯定还是在于自己，多多努力吧，哪里都可以打拼出一片未来。

刚好前几天看了个二手车业务的发展报告，暂跟你谈谈，二手车业务未来在中国的发展。

在二手车业务中有个重要参考指标，就是二手车与新车的销售比例，反映各个市场的二手车业务规模及重要程度。

我们来依次看看详细情况，二手车与新车交易比例：中国：0.4，美国：2.3，日本：1.2，德国：2.1，英国：3.1，法国：2.7，整体来看发达国家二手车交易量均高于新车交易量，日本最低也是1.2倍。对于中国来说，未来二手车潜力巨大，二手车与新车的交易比例低于0.5，其他的发达市场都高于2；我们将中国的市场走势与美国进行类比，新车销售增长从2018年开始停止了，这种情形跟美国30年前一样，新车增长停止，二手车销售开始增长并逐渐成熟，如下图。

如图可见，在美国市场，1986年后至今的三十年是二手车的三十年，早期美国经销商利润中新车业务占比为77%，到1995年，新车业务利润占比就下降到29%了，十年时间新车利润占比大幅下降，与此同时售后/水平业务/二手车业务利润占比提升。中国2012年经销商利润中新车利润占比为60%，到2017年时新车利润占比就到29%了，周期大为缩短，只用了5年。中国的市场变化更快，二手车业务未来发展也许更快。看看中美经销商的利润构成情况：中国：新车 28.5%，二手车 4.1%，服务及配件 46.2%，金融保险20.6%；美国：新车19.0%，二手车22.5%，服务及配件 49%，金融保险 9.6%；在美国市场，同样是车辆销售，每辆二手车的利润大约是新车利润的两倍，且新车利润逐年降低，二手车利润却逐年升高。

就目前来看，二手车交易中，6年以内的车源占比超过60%，主要源于2012年起汽车消费的井喷式增长，大部分首次买车的人换车后，大量的二手车进入市场开始流通，虽然目前中国的新车消费市场开始下滑，但之前6年所积累的大量二手车将会源源不断的流入，这种情况最少会持续5年左右，所以未来的5年将是中国二手车发展的黄金期，走势将会与新车消费背离，保持快速增长。

个人建议你从事二手车相关的职业，由于二手车业务在未来十年的爆发式增长，二手车评估师将会在未来大量需求。有美国，欧洲这种成熟汽车市场作参考，我觉得你不用犹豫，未来潜力巨大。

在4s店做二手车评估师有前途吗？

现在来说二手车行业随着越来越正规，透明化，现在基本进去了微利时代，以前的高薪灰色收入也变得越来越少。

首先说高薪，以前电商不差钱，底薪高，提成高，而现在呢，瓜子，人人车，你去问问检测一个车才二十块钱左右，成交一个也就一两百，一个月也就七千上下，除非是少休***或者不休***能挣得多点，你说这是高薪嘛？

而灰色收入现在4S店和电商越来越严，变得也越来越少，现在更多的是帮人解决问题，介绍买车卖车也就是挣个跑腿钱信息钱了。这是有人脉的情况，不然这钱都挣不多→_→

谢谢邀请

其实说实话，真的不建议在4S店做二手车评估师，为啥呢，有的4s店根本就不需要二手车评估师，没用，还给你开工资，老板傻啊，他们有人负责联系二手车行的老板，他们是直接根二手车行的老板联系，有二手车置换打个电话二手车老板就来了，车成功置换后二手车老板赚钱，4S店老板也赚钱，还要给回扣，这几年的道道都有，所以真的没必要去4S店做二手车评估师，建议直接去二手车行做评估师，这样你就有正规的工作了，认识的人也会慢慢变多，***也就越多，慢慢的提成也就越多，最好去大点的二手车行或者大的汽贸店，有保障，工资还高

对于4S店的二手车部门来说，其最大的业务可能就是二手车置换，其次才是买卖二手车，最后是帮一些车行进行评估业务，但对于一位4S店二手车评估师来说，他最大的优势就是在工作的过程中能够积攒到大量的人脉，当然钱也不会少赚，所以二手车评估师还是很有前途的

二手车评估师专业怎么样。有地方学吗？

二手车鉴定评估师是经人力***和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格***）两个等级。

由国家劳动和社会保障部颁发相应等级的职业资格证书，并实行统一编号等级管理和国家劳动部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。

二手车鉴定评估师根据人力***和社会保障部的统一规定需要考两门。分别是：理论和实际操作。 实际操作是考试现场安排一台旧机动车，学员需要在规定时间内对汽车进行现场评估，出具专业旧机动车评估报告。这些考试内容 都会在日常的培训中，为学员辅导到的。

近些年国内二手车行业的发展可谓十分迅速，与此同时二手车评估师这个职业也变得为人所知，外界对这一职业的评价是薪资高、待遇好以及发展潜力大，因此引来了不少人的关注，想要转行从事这一职业的人更是不在少数，那么二手车评估师该怎么就业呢？有位从业人员表示：满足这两点，要求随便提！下面还是来跟着本文看看是怎么一回事吧。

二手车评估师怎么就业

据这位从业人员的描述：二手车评估师的薪资高、待遇好并非空穴来风，而是实际存在的，他从业于某二线城市，刚入职实习的时候月薪为6500元，两个月转正之后便调为7500元，如今已经有一年多的工作经验，公司给他的月薪涨到了9千元！就这样他还觉得有点低，因为当时在中华汽车网校参加学习时的校友，在深圳也是一年多的工作经验，每个月的薪资已经高达1.3万元，还有各种[_a***_]、奖金等待遇，不出意外的话月收入可以拿到1.5万元左右。

随后他告诉我们，想要成为一名二手车评估师并不容易，这也是薪资高、待遇好的主要原因，因为入行有一定的门槛限制，导致相关人才十分稀缺！为此我特意去翻看了众多二手车评估师招聘信息，发现这份职业确实收入高，但要求也不低，首先是需要掌握专业的二手车评估技能，具备独立评估车辆的能力，其次就是需要取得由人社部或者全国工商联汽车经销商商会颁发的二手车评估师证书，最后就是小部分规模大的公司企业，对学历还会有一些要求，但绝大部分并不要求学历达到什么程度。

二手车评估师的工作职责就是对车辆进行鉴定评估，企业对应聘人员的技能有所要求也很正常，毕竟出错一次损失就是以万为单位，没有哪个用人单位敢冒这个风险去招一名毫无基础的人，所以说入行必须要掌握专业的评估技能；如果说技能是饭碗，那二手车评估师证书就相当于餐票，想要进入食堂（行业）吃饭（就职），首先你肯定要把餐票（证书）亮出来才行，简单点说就是一张入场券。

作为一名成熟的二手车评估师，月收入肯定不仅仅是工资，***帮人鉴定评估车辆、买卖二手车、充当中间人赚取茶水费，都有着非常高的收入，可能比很多人的正职工资还要高出不少！

之前在学校学的汽车专业，毕业后没想好做什么，因为不喜欢修车，就随便选了个汽车美容，做了一段时间，感觉发展一般，除非自己开店，然后辞职在家待了一个月，一直在找相关的工作。

后面了解到二手车行业还不错，想先去系统的学习下，就在网上找了那多个机构或学校咨询学习二手车评估师，后面对比去成都验车帮学院，学费也是另外几家最贵的一家，想着最贵就是最好的想法，然后报名去培训了。

学习时间9天，学的还挺好的，看车思路和方法都掌握了，需要的就是经验积累，做外面做了一段时间二手车，后面又找个他们，做了他们的二手车检测师，现在过得也还不错，每天也不用打卡上班，有订单就联系客户去检测，这个是系统派单的，也可以自己找单做，做的多挣得多。