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摘要： 巴基斯坦被印空军轰炸，两军防空导弹和空军战机对比，印军要强多少？乌鲁木齐：6月起私家车“迁户口”可直接在迁入地办理, 你怎么看？尼康D750怎么样，有用过的吗？从江苏出发环游中国最...

1. 巴基斯坦被印空军轰炸，两军防空导弹和空军战机对比，印军要强多少？
2. 乌鲁木齐：6月起私家车“迁户口”可直接在迁入地办理, 你怎么看？
3. 尼康D750怎么样，有用过的吗？
4. 从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车？

巴基斯坦被印空军轰炸，两军防空导弹和空军战机对比，印军要强多少？

这个问题问得好，可以把我收藏多年的印度武器装备图片都用上了，我感谢这次邀请，由衷的。从物质层面分析，目前的印度空军在装备上绝对占优，苏-30MKI战斗机是俄罗斯空军之外规划最大、性能最先进、作战应用最广的苏-30机队。

印度有航母，航母舰载机是米格29。印度海军米格-29K舰载机是俄罗斯专门为印度设计制造的舰载机，是印度海军的新“支点”。巴基斯坦不仅没有航母，没有海上航空力量展示武力的平台，甚至连与俄罗斯的军事交流合作都非常少，在一块大陆上，你不和俄罗斯搞好关系，你还想在武器装备方面对抗印度？这不是痴人说梦是啥呢？

印度这次使用的幻影-2000战斗机，尽管本文不承认它是第四代战斗机，但是很多网络百科都认为它是法国的第一款第四代战斗机，在印度空军装备多年，早已形成完全作战能力，这次能挂载神秘的精确制导滑翔***实施空袭，也证明了印度绝对不是一夜走红，他们对武器装备的升级，是长期用心的，因为这***连某些大国都没有。

印度已经***购了法国的阵风战斗机，尽管由于贸易补偿、法国嫌弃印度国防***购领域***等多种原因还没到位，但是本文认为尽早会到位的，无非是多经历几轮谈判而已。印度着急用阵风战斗机吗？不着急，这次的幻影就能把巴基斯坦炸得找不到北，想必巴铁的F-16和枭龙也要望影兴叹喽。

印度空军不仅在武器装备质量和数量上总体占优，在战略、决策、战术、心理层面也都占优。我喜欢用卡吉尔空战的事例，这是空战，切题。当年，印度打得巴基斯坦派出国防部***去印度和解，就是印度在卡吉尔空战中获胜的明证。印度对巴基斯坦动武，不能说是数动就动，最起码是咬咬牙就能动武。对比印度对某国大家，也就是敢搭搭帐篷而已，敢放一枪吗（更不用说制导***了）？不敢，教训过他们。

在防空力量方面，印度目前拥有印度“网络中心全天候防空武器系统”—“阿喀什和萨姆-6防空系统，这是什么概念，网络中心战，巴基斯坦敢想吗？巴基斯坦来中国留学，学个59坦克驾驶都挺费劲，我当年的足球水平羸弱得不行，我过那些巴基斯坦上尉留学生，却如探囊取物。

按照当前来说印度从体量经济，人口，国土面积，国防实力都比巴基斯坦强，真的是大打起来我看巴基斯坦会输无疑，但是双方都是有核国家拼到最后可能是鱼死网破，谁也点不到多大便宜，我们只能看谁又能准确测得未来！

很多朋友认为印度空军力量要强于巴基斯坦。其实，两者之间应该旗鼓相当。至于这次***，印度从飞进去角度看是成功了，至于有没有达到既定战术目标要求，以后会有更多信息给大家分析与评估。对巴基斯坦而言，把印度飞机驱逐出领空就是一个胜利，也说明了巴基斯坦空军的反应能力。

目前来说，印度空军主要装备是苏-30MKI战机，米格29，和幻影2000，阵风还没到位。巴基斯坦就是F-16和枭龙为主要力量，就质量和数量上来说（纸面实力），印度皆占优。

防空力量方面，印度目前拥有“阿卡什”和萨姆-6防空系统，巴基斯坦则主要是中国制的猎鹰-80（红旗-16A），不过印度要引进S-400，这个天平倾了就不好说了，印度防空依然还是要强于巴基斯坦。

所以巴基斯坦整体确实要弱不少，这个没得说。

印度占占优吧，印度有su30，巴基斯坦有f16中期型号也不知道有没有给中射程aa蛋。主要是雷达，高空大家都有米波雷达，低空就帕米尔高原那个地形，就是比预警机了，关于大型防空导弹很难部署到帕米尔高原上，就算部署了也得挨炸。预警机巴基斯坦买的瑞典平衡木，这种飞机碰到高性能战斗机和长射程导弹容易跑不掉，还有印度买了美帝无人机，估计性能不会比我们的差，主要是春天印度搞事，这让人浮想联翩。估计已经做好战争***了。要是紧急改装骁龙雷达，或者我们升级一部分八爷雷达卖给小巴或许也没事。只要雷达侦查到位八爷高来高走中距弹。也没人敢惹。

乌鲁木齐：6月起私家车“迁户口”可直接在迁入地办理, 你怎么看？

新疆各项业务对标国内一线城市，说明了城市的发展战略，也体现了***建设智慧城市的决心。

***对汽车异地迁户，异地报考驾照，异地补办***的网上预约办理的做法，提高了办事效率，也提高了居民的城市生活满意度。

尼康D750怎么样，有用过的吗？

尼康D750是尼康2014年的全画幅单反相机。

高感好，wifi，旋转屏，51点对焦，轻量化机身，可以说是D810和D610之间的理想平衡点。是全画幅2400万像素的准专业机型。

但是价格比佳能的类似定位7DII要稍贵一些。

D750套机的镜头通常为24-120或24-85，可以根据自己的需要选择镜头。毕竟套机的镜头不一定符合摄影师的需要。

D750是一台很经典的机子。

我从D7100,D7200,D750这样一步一步到了750的。

后来由于经济的原因灭门，一年后，入了一台微单，用不习惯，后来卖了微单，还是再入D750了，从这样的坚持，你就能知道750是很不错的机子了吧。

在二次入750时，我是以经济考虑的，想买一台二手7200，无耐七二也是一台热门机，买不到理想的价位，后来想入全幅，就想起二手的700，但是这一台像素太低了，有点旧了，后来想入800，但是800的快门太慢了，又太重，虽然对于一些高手玩家来讲，可能会更想用八百的，但那时也没有800，且价格也根七五差不多，且八百的内存卡，也是超贵，也没有WIFI，种种原因，我一度想上二手810，但经济的原因，压得我只能再选七五，其实七五是一台很全幅的机子，他有刚好的像素，刚好的快门，还有刚好的WIFI，这些相对于上面比较专业的单反所没有的，加上他的轻巧，又有折叠屏，虽然我很少用折叠屏，但是可以断定七五真的很适应于年轻人的精典单反。

尼康D750怎么样，有用过的吗？

尼康D750相机，可以说是尼康全幅中最具用户群的一部相机。

这是一部相当不错的相机。

刚查了一下，现在这部相机的单机价在8千元左右，价格算是比较坚挺。

我来说说这个相机的使用感受。

D750相机，本人的使用感受是相当不错，手感很好，做工精良。在拍摄上，因为以前用的是半幅机，所以用这部相机感觉对焦速度相当快，在弱光下也有不错的表现，最让人称赞的要说这个相机的高感，个人感觉是相当不错的。

成像上，画质不错，虽说可能宽容度等方面无法和高端机型相比，但也是很好的了，色彩还原挺好的，画面的拍摄效果根据镜头的不同也是相当好的。

本人的建议是，如果你经济预算不是很充足，又想购买一部全画幅机的话，这个相机是完全可以选择的。

以上就是本人的一点看法，欢迎各位朋友补充并谈谈使用感受。

剑舞影像，西部摄影爱好者，欢迎关注。

个人使用过一段时间的d750 相比新机子来说是有点过时 不如选择新发布的机型

机器优缺点：个人认为并不是宣传的那样是个平衡机，而是有缺点明显的机器。

优点是拍照成像质量好，对焦速度不错，追焦也可以，色彩还原相对准确，拍风景锐度、反差、色彩宽容度都很棒，拍人像尼康黄已经很少（只在暗部和明暗过渡才体现），整体照片色彩略偏红和黄绿。

缺点是肩屏***太多，操作不方便，左边按钮调整参数屏幕都要点亮，没有AF-ON键，只好设定AFL/AEL替代，但点测联动的优势受到制约，WIFI太垃圾，费电且APP只能拍摄不能调整任何参数，手机选择几张照片传送后再次选择会重新读取所有缩略图信息，耗时费电且效率很低，LV拍***自动对焦来回拉，且声音被录下，追焦基本不可能，只能手动对焦；INFO键在拍照模式下就是摆设，浪费，顶部的测光模式键很难够到，增加的EFFECTS模式就是鸡肋，还不如后期或者手机APP。

其他问题：自动白平衡有时漂移甚至不准确（某种色彩会改变色相），中央重点测光有时不稳定，出现过两次按下快门连拍两张的现象（单点单次对焦），个别时候逆光拍摄色彩怪异。

尼康D750，尼康公司把它归类为高端单反。它的参数配置上，介于第810和第610之间。尼康d750更注重机身的小型化，轻量化。使用起来更加轻巧方便。很多职业摄影师把尼康帝750作为备用机使用。

尼康D750,拥有约243，2万有效像素。最新的EXPEED4处理器，从配置上看基本等同于专业机型。

几点使用体会。

1，噪点问题ISO3200的时候，肉眼看不出多少，能接受。到6400时，噪点很明显，不能要了。

2，在清晰度色彩饱和度等方面，我觉得要优于D800，优化校准设置也很方便效果也很明显。

3，拍摄人像方面，边缘线很清晰，肤色也很饱和，层次很明显。比D880要好。

4，最大优势，D750***用了翻转屏，一些特殊角度，提供了很大方便。

5，一个最值得说的功能，D750提供了移轴功能，虽然我没用过，但一些搞建筑摄影的人，一定会兴奋这一点。

6，***没有4K功能，是个遗憾。

D750在使用时，更实用，不仅轻便小巧，2400万像素这个中端足够用的像素，给后期处理带来便捷。

从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车？

我来回答你的问题，希望对你有所启发。

关于路线，如果是现在出发的话，建议从江苏出发往南走，顺时针方向，这样的话南方正好不冷不热，等转到新疆和东北的时候，这些地方的温度也提高了，温度适宜玩起来就会感觉舒适一些，景色也漂亮一些。既然是环游中国，路线上就应该基本严格边境线走。

具体路线如下：首先走东南沿海高速到广西，在防城港开始沿着中越、中老、中缅边境线到云南，然后走滇藏线进入西藏，下一段路是景观大道国道318，接下来是新藏线进入新疆叶城，新疆境内也是个环线，叶城到喀什到西极乌恰，记得拐一下独库公路，这是最美的一条景观公路，然后北疆的喀纳斯。从喀纳斯开始就是中国的北部国境线了，吉木萨尔，哈密，进入内蒙古西部的额济纳，中间的二连浩特、东部锡林浩特到满洲里、北极村、进入黑龙江，到中国东极抚远，然后就是中俄中朝边境线了，一直到辽宁大连，最后经[_a***_]、天津、山东沿海回到江苏。

当然这是个粗略的路线，细化的话就比较复杂了，本人这些线路都走过了，不过不是一次性走的，但是到目前已经都连接起来形成环线了。

关于车的问题，我认为看个人条件，有什么车就用什么车，没必要因为一次出游就专门买车换车。路况来说，基本都是柏油路，少数地方有修路现象，通过是没问题的。根据经验，住店有时不方便，得灵活多变，会因为住店耽误一些时间。房车也没问题，吃住方面会更灵活一点，能节约时间和费用，但是房车车比较重，这一路上爬山涉水，坡陡弯急，不如小车灵活，动力可能也不够好。总之各有利弊。

我是走遍中国129，可以随时沟通讨论，欢迎关注哦！