二手汽车市场波动大吗

摘要： 想问大家国六出来以后，囯五二手车市场前景怎么样？二手回收生意经验？电动汽车贬值太快二手车没人接，未来的出路在哪？疫情期间，私家车都没动，疫情过后，汽车行业会有何变动？想问大家国六出...

1. 想问大家国六出来以后，囯五二手车市场前景怎么样？
2. 二手回收生意经验？
3. 电动汽车贬值太快二手车没人接，未来的出路在哪？
4. 疫情期间，私家车都没动，疫情过后，汽车行业会有何变动？

想问大家国六出来以后，囯五二手车市场前景怎么样？

关于深圳实施国六排放对二手车影响！

1.对于深圳车牌国五中高端二手车因本地车源减少，二手车售价15万以上必然会涨价。

2.国五二手车售价15万一下没有影响，本地货源充足主要途径为置换。

3.中高端二手车影响周期预计1年左右，待国六二手车市场存货充足时价格相应会随行就市。

主要原因：广东省实施国六排放但省内珠三角城市可以互迁（有效期4年），意味着珠三角城市国五二手车可以销售区域为整个广东省（深圳市除外）。深圳中高端二手车上涨主要原因是深圳牌二手车可以迁到广东省任何一个地方，然而广东省任何一个城市的国五二手车无法迁入深圳市。

综上所述深圳中高端价格上涨，低端二手车持平。

国六实行，但是不是全国一起实行的，像深圳上海北京这样的一线城市在2019年7月1号就正式实施了国六排放要求，意味着国五的车已经不能在这些城市上牌了。但全国范围内很多城市还没有实施国六，特别是三四线城市，国六实施后，车商国五新车都给了十分巨大的优惠，二手车价格又大大下降，如果不在一线城市，国五的二手车真的是个不错的选择。

其实国六排放的实施，影响最大的是国五排放的双模车型，因为一般双模车型销量最好的都是一线城市，因为之前有牌照优惠和地方补贴。国六排放后一线城市都马上跟上实施了，国五的双模车型已经不能在一线城市转手，唯有转手到还没实施国六的三四线城市，但三四线城市消费者对双模车型的青睐很低，所以国五的双模车肯定是保值率大大降低的。

二手回收生意经验？

二手车回收生意经验：首先从车管所查阅该车原始资料，了解该车真实车龄，出厂日期，购车日期，年审情况；

再到保险公司查该车阅资料，了解该车投保，发动机等大件维修，是否已经是大保养过，是否是事故车，是否是泡水车；

还要去4s店查阅该车平常保养的记录资料，看看已经更换过哪些配件，如果该车里程表已更换，直接不要买这种车，如果是开了五一六的车，车况良好，发动机没有大保养，性能好，则可以购买。

好啊！二手回收生意那是相当有前景的，我们人类最最最最擅长就是产生垃圾！也极其容易产生不要或者闲置的东西，而这些东西就是我们所说的二手东西，我们经常在网上看到哪个哪个做二手回收的年入百万年入几十万，那绝对是有的，不过也是少数，不过大多数都是比上班强的，二手回收的经验就是要会分类，把价格了解清楚，你回收的东西是什么价位，要想不亏钱必须时刻了解你所收到的二手东西市场如何，不要收回来倒亏钱，那样就不要做了，回收二手物品的时候要学会讲价钱 做生意就是得讲价钱，从二手的新旧程度、功能性等各方面考虑，就像二手手机也分八成九成新呢！

二手回收手机有的手机是机主不小心进水了烧坏主板这些，可能就会不要了！作为二手回收生意就得拿回来翻新手机才能卖高价！

现在二手手机价格波动也很大，所以单单二手手机就是这样很大很大的市场就够你学的了，其他二手回收那些什么烂的家电那些，如果拆分出来卖也能卖上好价钱，比如里面的铜就值钱，还有其他金属元器件，都是比较赚钱的。所以要说经验是一时半会说不完的，得有做这一行的人带你才行，你干个一年就知道了，慢慢你就会在二手行业挣到钱了！

电动汽车贬值太快二手车没人接，未来的出路在哪？

我们先来看看什么叫保值率，再来讨论电动汽车的贬值问题。

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。

所谓保值率，就是指某款车型在[_a***_]一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

1、车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

7、汽车环保、保险影响， 去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值。

我们可以看到，各级别保值率最高的电动车型分别是特斯拉Model S、启辰晨风、比亚迪E6，特斯拉Model S以3年52.32%的保值率位居榜首。

疫情期间，私家车都没动，疫情过后，汽车行业会有何变动？

对汽车行业并没什么影响。售后维修可能会忙一阵子。 疫情期间如果是车子一直未动可能放上一段时间，再起动车，会出现打不着的情况蓄电池亏电了。 为了避免这种情况隔上十天二十天左右发动车子怠速半个小时，为蓄电池充充电。一般老车出现这种打不着的事情会多一些。

2020年是汽车行业大变局元年！

中国汽车市场已到天花板，再加上疫情的作用，会加剧汽车市场的分化和变革。

大趋势：传统汽车停止增长，可能会有下降；新能源智能驾驶汽车会有比较明显的增长。

一、多数传统车企的产销量会下降，个别被淘汰；少量车企在分化中继续增长，但是增幅不会很大。

二，以特斯拉为代表的新能源智能驾驶汽车产销会大幅度提高，还会有更多的智能驾驶汽车产品投放市场。

三，世界汽车市场在总量基本不变的情况下，传统汽车和新能源智能驾驶汽车会形成此消彼长的新局面。

汽车已经开始向智能驾驶方向转化，人们出行方式的大变局已经开启。

对汽车行业整体的影响不大

汽车属于第二产业

首先我们根据与汽车相关的产业做一下分析

疫情结束俩周内

这个时间段对汽车美容行业有重大的利好

包括汽车内饰消毒 洗车 钣金喷漆

因为汽车长时间没动，肯定有大量的洗车诉求，另外年前回家路上部分汽车可能有过一些漆面的剐蹭，在疫情结束后也需要修复，经过这次疫情，部分有条件的车主也会对内饰进行一个全面的消毒

疫情结束一个月内

对车管所业务汽车保险业务会有一个拉升

因为有部分年前买车的车主可能由于时间关系，未能办理过户，上牌，检车，上保险等业务

今年前期经济下行是避免不了的，我身处沿海从业中，看到小微企业是一遍愁容，工人不能到位，先行过来的工厂又不能开工，大型企业自救能力强，但市场流通减少，消费缩减对大企业也有一定影响，汽车作为大件商品，换车率是跟经济挂勾，本来中国汽车消费已达到相对顶点，经济型新车的消费主要群体现在反而是工薪阶层，所以会受到影响，豪车反而会影响偏小，汽车美容行业影响不会太大相对平稳！