特斯拉汽车二手车***
特斯拉S85二手车18万是骗子吗?
根据你说的特斯拉P85,就算是最老的2014款P85,在当时的新车含税价也有92万左右,虽说新能源车不值钱,但是也不至于不到4年时间跌到18万,如果有这折价率基本上特斯拉的车也别想卖了。基本上可以确定这个报出18万价格的车,要么就是出现了重大事故的问题车,要么就是有其他问题,比如手续不全的水车,盗抢车,买了之后说不定会担负法律责任。正常情况下如果没有重大事故,车况良好,里程正常的话,P85的二手车价格应该在60万左右,你可以去一些正规二手车平台去看下同款车型的价格,这样也可以做的心中有底。
二手特斯拉行情怎么样?
特斯拉属于高端豪华品牌,刚刚推出的时候,二手车保值率还是高于传统汽有车型。其主要原因是新鲜时尚,而随着进一步冷静的市场发展,特斯拉二手车正在从热销到转到遇冷,我给大家分析一下,有哪几点原因。
1,特斯拉续航衰减坑爹,中间商开始谨慎。以P85为例,三年或10万公里后,从刚开始的充满电可以行驶550km衰减到400km。衰减率为27%,如果是北方天气冷,这个衰减率还要更高,这一点不得不考虑。
2.里程焦虑存在,二手用户充电难,选择二手特斯拉这类电动车的用户,对于充电桩的搭建遇到了困难,并不是想象中那么方便,不少二手车中间商都是靠私人关系才能解这个问题,因此不少车商觉得这个车都太难卖。
3,冲动尝鲜的人越来越少,实际体验对比,当初不早买二手特斯拉的用户都是尝鲜居多,而实际使用过程中遇到的各种问题与传统车辆对比尤其是出售车辆折旧明显,同时车辆的做工和各相关(价格与价值)的体验变化出现不平衡。虽然科技时尚,但是在实际驾驶过程中,对于车辆的认识与传统汽车厂家仍有一定行业差距,同时二手车的销售周期延长续航里程存在担忧。
所以目前普遍对于二手特斯拉的保值率是相当低的,需谨慎考虑,因为特斯拉开一年多可以贬值一半,三年可以贬值到原来价值的1/3。
14年的特斯拉s还值得买吗?
14年的特斯拉s还是不值得买的,除非非常的便宜。因为特斯拉s是纯电动汽车,***用的是三元锂电池,这种电池体积小,储电量大,但是电池是有衰减周期的,电池每年都会有衰减,一般三元锂电池使用8年时间,电池就已经衰减的差不多了,就没有使用的价值,就要换电池,换电池是一笔很大的开销,而2014年到现在已经7年时间了,所以电池已经衰减的差不多了
特斯拉二手保值率?
特斯拉一枝独秀,保值率表现着实出彩
在12月份豪华新能源二手车保值率榜单中,特斯拉Model X 75D以71.7%的三年保值率雄踞榜单第一名,而且特斯拉汽车直接占据了榜单前三名:除了特斯拉Model X 75D之外,特斯拉Model X 100D的三年保值率达到了69.2%,位列第二;特斯拉Model S 75的三年保值率则有62.6%,名列第三。
为什么卖特斯拉二手车的人那么多?
因为很多特斯拉车主其实都是图新鲜购买,就是奔着它的一个智能化,自动驾驶而去。所以大家会发现,特斯拉Model3的车主基本都是至少有两辆车的,而且第一辆车都不会太差,比如我表妹原本开的就是一辆宝马5系,图新鲜买了一辆特斯拉Model3,最开始半个月,一直看到朋友圈里在晒,但是后来发现又开回了自己的宝马车。
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