二手车保险估值在哪看的

摘要： 人人车二手车估值时里程怎么填？二手车估价计算方法？二手车评估师如何给车辆定价？人人车二手车估值时里程怎么填？1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较...

1. 人人车二手车估值时里程怎么填？
2. 二手车估价计算方法？
3. 二手车评估师如何给车辆定价？

人人车二手车估值时里程怎么填？

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

二手车估价计算方法？

折旧率估值法

对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以***用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；

公里数估算法

公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；

重置成本法

重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；

现行市价法

二手车评估师如何给车辆定价？

我想所有考过二手车评估师证的同学都学过这样的课程，里面尽数了重置成本、收益现值等方法，和大多数课程一样，在实践中并无卵用，二手车行业是个灵活的行业，哪有什么墨守成规。千人千面，千车千面，而各个地域又不尽相同，道不尽的人情世故、道不尽的车辆故事。

给车辆定价，第一、要熟悉此车同款同年同配置正常车况的均价，这里就需要评估师掌握大量的类比数据了，而实践才出真知，辛苦一点，多走访市场，总结价格，哪怕做个笔记。

第二、董检测，根据车辆的真实状况再次核定价格，事故车是什么价？事故的程度不同的是什么价格？翼子板外侧和翼子板内衬、C柱外侧和内侧的钣金对车辆的定价均是不同。

第三、车辆公里数，保养情况、磨损情况。对车子的价值依然有影响。

第四、发动机变速箱的工况，有无维修历史，有无抖动、异响、漏油；电子设备及电子元件的使用情况。

以上就是评估师给车辆定价的通行立式，虽还未详尽，但也能满足市场大部分车辆的价格评估了。

先看车子年份、公里数（公里数会看内饰等磨损程度来判定是否调表，仪表台也会检查），车子是否刚进行过大换代或者小改款，如果是在售车型还会根据同车型的新车最低价来定价。底盘情况，车身骨架，是否火烧、泡水，车身做漆情况，外观部件更换情况，查询维修记录。还有驾驶动态评测等等一个综合车况来定价

二手车定价是个技术含量十足的工作，一个经验丰富的二手车评估师评估一辆汽车，一般会是这么一个逻辑

一般历史悠久的品牌残值率高于新品牌，日系残值普遍高于其他车系，大众化品牌残值普标高于小众化品牌。

一般来说丰田本田只要保养正常，10年甚至更长时间，车子都不会出什么大问题，二手车转手都会有价格

德系美系这些车，3年以内的残值会好一些，超过3年的二手车残值就急剧下降，因为修不起，而且问题比较多

有些保值率很高的品牌中，也会有保值率比较低的车型。这个主要和市场接受程度有关。如果这个车型市场接受度低，那么二手车的价值也就比较低

如果车型停产了，一般来说二手车的价格也就跌的比较严重，但不是绝对，比如一些非常经典，可靠性又很高的车子，二手车价格也不会跌太多，甚至还能升值

新车价格下降，二手车价格也就下降。所以二手车评估师很重要的工作就是打探各品牌新车最近的优惠情况

很多品牌的车子都有通病，这些通病的维修成本决定了二手车的残值。比如有些车烧机油和漏油，变速箱故障等等，完全没办法解决，不用说值多少钱，很多是直接没人要

这个受欢迎程度要看是否持续，比如有些很经典的车，换了很多代，依然很受欢迎，那这种车的二手车价格就会比较好。个别突然间的爆款车除外，比如纳智捷大7，当年刚[_a***_]的时候也是爆款，结果到后面成了二手车商的梦魇。所以一款车的爆款还要看背后品牌的整体保值率是否高