广丰二手汽车市场,广丰二手汽车市场在哪里
上饶哪里有卖二手微型货车?
上饶市广通旧机动车交易市场有限公司有卖。成立于2009年12月15日。法定代表人:毛天军成立时间:2009-12-15注册资本:500万人民币工商注册号:361122210011227企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址:江西省上饶市广丰区上广公路收费站管理处旁
丰田致享怎么样,性价比如何?
丰田致享是一款小型车,价格从7.98万-10.58万,有优惠8000元左右,买一个中配的自动档车型领先版或豪华版可以在10万元搞定,所以它是一款10万级别的家用车。
丰田致享的外观***用的是传统的丰田家族式前脸,二条大大的胡须状前脸,有人吐槽这个设计,致享的长宽高分别为:4440/1700/1490mm,轴距为:2550mm。空间基本够用,后备箱也挺大的。
在配置上,因为是入门级的合资车,所以配置可以说用简陋来形容,轮胎是15寸的,不过还好,全系都标配了车身稳定系统,LED日间行车灯,基本的安全性能有保障,中低配是倒车雷达,顶配和次顶配有倒车影像,中高配有LED远近光灯,在配置上没有什么亮点,现在10万的国产车可以秒杀它。
但丰田致享作为丰田车,主要特点就是省油,耐用,而且行驶起来后发动机和变速箱的匹配完善度非常好,这是很多国产车没有办法做的一点。
优点:出自丰田全球“零缺陷率”工厂品质有保障,全系标配VSC、智能启停系统等先进装备,具有同级罕见的高性价比。相比同系兄弟威驰,细节更有质感,外形更动感大气。因为耐用,致享具有丰田车一贯的“高保值率”,全国二手车市场中,丰田车的保质率遥遥领先。同时,广丰小型车的养护成本也是同级最低的。至于动力,只要不是热衷飙车的老司机,城里开CVT+1.3L/1.5L的够用了,而且搭配S-CVT超智能无级变速器,拥有丰田专利技术,更平顺,不会像双离合一样卡顿,开起来非常享受,当然更让人舒心的是百公里5.1L的油耗。最后就是内饰做工比较精细有质感。 缺点:前脸造型有所争议,颜色款式太多引发选择困难症。
算的上是比较中庸的一台入门级小车车,没有明显的优势,也没有致命的短板。打不过自家兄弟威驰,也打不过隔壁本田家的飞度。
最满意[爱慕]:
油耗低
后备箱空间够用
性价比不错
座椅舒适
车头造型耐看
方向盘轻重合适没有虚位
油耗低
你好,不错的购买意向,同等价位致享整体表现出色,空间够用,配置不高,综合油耗5--6升,城市代步通勤完全够用,可靠耐用,后期维护成本亲民,300左右,建议入手。
丰田致享的售价为7.98-10.58万元,和主流和自主紧凑型轿车价格高度重合。
从尺寸来看,致享只是一款小型车,车身尺寸为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm。而同级别的自主轿车一般车长都在4700mm左右,轴距在2700mm左右,后排空间碾压前者。
从动力来看,致享配备的是1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩138N·m,虽然车身轻,但动力体验仍然差。再看看自主轿车,同价位1.4T、1.5T的比比皆是,就拿逸动蓝鲸版来说,1.4T发动机最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,这动力水平领先了不止一个档次。
从驾驶质感来看,致享只是入门级产品,受制于成本,其隔音、滤震做得都很一般,反观自主紧凑型轿车,在产品高了一级别的情况之下,优势不言而喻。
从配置来看,合资车型从来都不是自主车型的对手。不管是车内的用料,还是舒适性配置,致享都不如自主轿车,甚至连刹车都还是鼓刹。
致享唯一的优点只有油耗低,1.5L+CVT的版本在小熊油耗上的真实油耗为6.5L/100km左右,比大多数的自主轿车要低1L/100km。但这点油耗优势和整车的驾乘体验比起来,真的算不上什么优势,综合产品力太差,不推荐选择。
不想现款买汉兰达,还有其它更好选择吗?Jeep大指挥官怎么样?
其实 这个价位选择很多,如果真要空间大就选途昂吧!毕竟大型suv,如果考虑自己开车多,锐界不错,大切诺基也行,当然丰田给人的感觉就是中规中矩,什么也不行 什么都可以,我开了八年丰田感觉还是选欧美系吧!换换口味,驾驶质感真的好太多,当然丰田皮实耐用是以前的老丰田,不要用现在的一汽 和 广丰来对比,国产丰田真不怎么样
jeep的大指挥官和丰田汉兰达这两款车如果用家用车的标准去衡量的话,都是比较合适的产品,因为它们的定位都是大空间的家用suv,但要说性价比,大指挥官有优惠,而汉兰达的价格却更稳定。
不过有一点需要注意的是,新车价格稳定的,基本上二手车保值率也高,比方说汉兰达,所以说看上去汉兰达的确没优惠,但如果你开几年想换车了,只要车况不错,汉兰达的保值率在同级别一直都算是比较高的,所以说价格这种事情,自己觉得合适就好,有时候不光要考虑新车的价格。
至于怎么选,汉兰达这个车优缺点我觉得还是比较明显的,典型的丰田家用车风格,优点就是空间表现的确是不错,第三排也没那么鸡肋,稳定性和舒适性都不错,非常适合家用,但是行驶质感一般,为了舒适性的确牺牲了一些悬架和底盘的韧性,而且起步有点肉,总之如果只是想买一个省心舒服的suv,汉兰达的确是个不错的选择。
大指挥官的外形看上去还是比较稳重大气的,先来说优点,座椅很不错,又宽大又厚实,空间表现非常不错,而且动力的表现也很好,汉兰达的调校太偏向舒适了,而大指挥官的行驶质感要更均衡一点,给我的感觉就是介于汉兰达和锐界之间的那种调校风格,转向手感不错,车子虽然大,但是还蛮灵活的。
至于不足的话,首先就是车内储物空间,虽然车子空间大,但是实用的便利性储物空间一般,这一点跟汉兰达没法比,另外我[_a***_]觉得发动机在中低速的时候,噪音控制的一般。总之这两个车理论上买哪个都可以,我个人会觉得汉兰达就是那种很典型的家用车性格,大指挥官也是比较均衡的,怎么选还是看你自己喽
30万级大中型SUV可参考以下几台
偏爱户外越野-JEEP大指挥官
偏爱公路驾驶-福特锐界
商务代步用途-大众途昂
商务运动风格-别克昂科旗
这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。
大指挥官指导价22.***~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。
除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。
福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。
大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。
别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。
我就是汉兰达车主,我只能告诉你,也就是个五座车,第三排基本我都不坐人,空间不大,坐着难受。试过一下朋友的大指挥官,只能说你都考虑买7座了,肯定是需要7座,那还是选大指挥官,第三排空间确实优秀很多。
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