二手加汽汽车能买吗

摘要： 大家好，在沈阳买个出租车，大概需要多少钱，多久大概能回本钱？三年保值率仅剩三成，新能源二手车保值率低如何破？大家好，在沈阳买个出租车，大概需要多少钱，多久大概能回本钱？我妹夫9月份...

1. 大家好，在沈阳买个出租车，大概需要多少钱，多久大概能回本钱？
2. 三年保值率仅剩三成，新能源二手车保值率低如何破？

大家好，在沈阳买个出租车，大概需要多少钱，多久大概能回本钱？

我妹夫9月份买的伊兰特，连1万押金（我们车标是租的，月1800），要是中华比这款车便宜2万左右。我们一共当天花了182000元，现在妹夫自己开大班7:30-9:30左右，去了油或者燃气，一天给我妹400。

现在车标书46万。车9万。共计55万。外包出去顾人开，白班130，夜班130。一天260，一个月7800。一年93000。一台车6年54万。要是自己干，两口子一天能拉700一个月2万，一年24万，6年140万。自己考虑好，很累，很无聊，不能有大事故，要不很难受。费用方面，自己标书，管理费一年1200块，保险全险9000块，一个月2次保养200块，一年再简单修车，换轮胎3000块，就是1万5的费用。加气的话，大概一个班70一天140，一个月4000，一年5万，自己好好合计，真的很累。

现在公司车是17.5万，现代，还有便宜点的车15.5.万，出租手续跟车都可以开六年，保险保养磨损等费用都算上，平均每天本钱150块钱左右。

如果你一天没拉活就赔150钱，一天拉220元钱能保本。如果跑全体活不租出去一天大概能跑五百到七百，看个人能不能吃苦了。这样平均一天能剩三百多块钱，一个月一天不休息能剩一万块钱，当然是一天跑12个小时以上的活。

综合来讲不怕苦不怕累，没有别的技术和头脑，又不想给人打工，可以选择这个行业，有别的干的就别合计了。挣不了多少钱，身体也夸了

我老姨家小弟买的这种出租车，五个月就跑了一万七千公里，天天来我店里睡觉玩手机，晚上回家，一天就拉个三十五十的，天天赔钱。

我现在正在从事出租车行业，我想告诉大家的是男怕入错行，女怕嫁错郎。没错，这个行业付出辛苦养家还是可以的（但是只是养家糊口）在这里我想告诉大家的是能不干这行就别干这行，有时候不光是辛苦，什么人都能遇到，现在这行业不景气，钱挣不到还没有保险，养老和医疗都是问题，你不能光考虑眼前，等你老了怎么办。所以我也在努力的要离开这个行业。

三年保值率仅剩三成，新能源二手车保值率低如何破？

1. 电池问题未解决，目前使用的电池寿命普遍都不长，而更换新能源汽车的电池成本又很高，基本用了三年的新能源车买家买的怕是只是个壳子，自然保值率低。
   

2. 充电时间未解决，相比于燃油车的加油几分钟，工作几百公里，目前充电最快的新能源最少也是几个小时吧。

   
   （图片来源网络，侵删）

3. 充电地点未解决，目前普遍的情况是加油站远远多过充电桩，这意味着长途旅行开新能源的车随时意味着抛锚动不了，需求人群再次下降。

4. 续航里程未解决，目前的新能源汽车受限于电池总量的大小，续航里程普遍不高，大约都是两三百公里这还算多的，满状态不亏电的情况。

5. 电池是有损耗的，用的时间越长，亏电现象越严重，可能新车满电能跑两百公里，后来的电池怕是上车就掉20%的电跟手机用久了一样。

没法破说几点，1.续航里程短只适合短途用更本性问题。2.充电慢加油加气再短时间搞定，新能源就不同充电也得2小时左右慢充4-5小时，有的电池能量密度大的时间更长。3.充电难大城市还好充电点多点，要是小城市那就不好说了有没有还两说;要工作要生活不可能算得那么准刚好回家就没电了，不可能上班地点给你安个充电桩。4.电池寿命这点最致命，说是说充电省油这是个伪命题;花上个5万8万换个电池就知道省不省钱了。这酸爽只有买了这个车的车主才明白！5.总结对于你说的掉价快这是必然因素电池续航不足谁知道买了搞不好用个半年一年的电池坏了。加上换电池和买二手新能源车有这钱足以买辆10～15万的新车，土豪买百万级别特斯拉自然不会在意这些。在电池技术没有突破之前，解决了充电时间短，续航长，到处都有充电桩，这样就有可能取代市面上的车型～我是说的有可能！二手车商也不敢轻易的入手新能源二手车～纯手打望***纳谢谢。