蔚来二手车估值高吗,蔚来二手车估值高吗知乎
蔚来车公里数重要么?
蔚来车公里数是评估车辆使用状况的重要指标之一,它反映了车辆的行驶里程和使用时间。车辆的公里数越高,通常意味着车辆使用时间越长,车辆的磨损和老化程度也更高。因此,在购买二手车时,公里数是需要考虑的重要因素之一,较高的公里数意味着车辆的使用价值和剩余寿命相对较低。但是,公里数并不是唯一的考虑因素,车辆的维护和保养状况,车辆的使用环境和驾驶方式等也会对车辆的使用寿命产生重要的影响。
蔚来旧车置换政策?
蔚来置换政策?
蔚来联合创始人、总裁秦力洪:2021年1月3日,蔚来汽车将公布与二手车置换相关的政策,并拨付资金保障蔚来汽车产品在二手车市场的价值,以提升产品的保值率。
蔚来置换政策?
蔚来联合创始人、总裁秦力洪:2021年1月3日,蔚来汽车将公布与二手车置换相关的政策,并拨付资金保障蔚来汽车产品在二手车市场的价值,以提升产品的保值率。
补贴一:购置蔚来可享受至高15,000元的福田区汽车消费补贴。购车发票金额在30万元(不含)以上,补贴15,000元;在20万元(不含)至30万元(含),补贴10,000元。
补贴二:3月23日,推出了“以旧换新”汽车购置奖励,任意品牌置换蔚来可享5,000元补贴。
补贴三:蔚来全系SUV专属置换***——价值1.5万元的NIO Pilot精选包。
补贴四:12,600元新能源汽车补贴。
综上,现在置换蔚来,可享至高47,600元补贴!
为什么大家都比较看好蔚来的免费换电政策,电动车的电池损耗很快吗?
电池对于电动汽车来说,就相当于发动机对于燃油车一样。蔚来经常被称为“中国特斯拉”,其在智能化电动架构、自动驾驶、豪华科技等方面都拥有了目前电动汽车金字塔顶端的实力,更创新研发并应用了“换电”技术。以2020款蔚来ES8基准版七座车型为例,其70度电车型NEDC综合工况续航为415公里,但考虑到实际用车场景与使用环境及习惯的关系,***设蔚来ES8的实际续航在300~350公里,以平均到每天行驶50公里为标准,一周的耗电量差不多刚好就是一块70度电池的容量。所以,在这种情况下,换电池就已经成了每个电动车主难以避免的问题。蔚来的首任车主可以享受到终身免费的“换电”与“异地加电”权益,也就是说如果你是从蔚来中心购买的蔚来ES8,且你所在的城市有蔚来换电站的情况下,可能此后的用车成本将无限趋近于零,至少在补能方面是免费的。并且从蔚来官方渠道购买的蔚来二手车也将同样享受这一权益,或许以后“电区房”会变成像“学区房”一样的抢手货,不过这次讨论的显然不是这种比有家充桩更理想的状态,因为这对于其它车企而言实在是太BUG了。所以,你知道免费换电对于一个电动车主意味着什么了吧。
现在买的新能源电动车,五年后保值率还高吗?
您好,很高兴回答你的问题,下面简单分析一下五年后的新能源电动汽车该何去何从。
其实这个问题归根结底就是五年后车辆是该卖还是继续开又或者报废,目前我国针对新能源汽车质保是有相关规定的,规定车企的整车质保不低于8年12万公里,也有各别车企推出了整车终身质保权益,比如威马汽车。
1.如果五年后继续开需要担心的问题就是电池衰减问题,电池衰减属于电池特性,这是避免不了的问题,但衰减的程度主要取决于车辆的电池管理系统对电池的保护如何,例如威马汽车曾实测单车16万公里测试低于5%,高于行业平均水准,以400km续航的车辆来说,5年开16万公里后会损耗20km的续航里程,个人认为这并没有质的影响。
2.纯电动汽车越开越省钱,开的越多省的越多,由于纯电动汽车的养护成本及用车成本都比较低,所以实际行驶里程越高,相比于燃油车来说就越省钱,从经济性方面考虑的话,如果车况良好,五年后继续开也未尝不可。
3.纯电动汽车保值率远低于燃油车,短期卖车不划算,如若车况良好,电池也没有明显的衰减现象的话建议还是继续开较好。
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