经典汽车二手车中心可信吗

摘要： 想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐？12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐？按照...

1. 想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐？
2. 12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐？

按照这个需求，想要保值好，毛病少的，基本可以锁定日系车和德系车了。

要说到保值，本田有一辆车非常的保值，那就是飞度，这款车的保值率相当高，在买新车和两三年车龄的二手车的时候，价格相差不是很大，会让人感觉很不值。不过你想开两年再转手的，我还是建议你买飞度的，飞度能满足你对质量好的需求，而且这车操控和油耗表现都不错。

根据之前的一个数据显示，本田飞度第一年保值率78.52%，第二年72.14%，第三年65.42%，第四年56.92%，第五年50.43%，是最保值的小型轿车。建议你买个新车落地两年的左右的飞度，开个两年再卖出去，按照这个保值率计算的话，就贬值个一两万块，还是相当划算的。

1.品牌。主流合资大品牌比较保值，例如大众、丰田、本田、日产、现代。相比之下二、三线洋品牌的保值能力会低些。例如大众就比斯柯达要保值很多。最不保值的是定位中低端的洋品位，如雷诺、双龙等等。

2.车种。以我的经验来看，我觉得最保值的车种是SUV，一线合资品牌主流SUV几乎拥有各类车中最高的保值率，比如说本田CR-V。还有一些自主品牌也很不错，那我比较推荐纳智捷大7、吉利GX7，这两个保值率也都不错。对于一些轿车方面，占主流地位的A0两厢车、A级两厢/三厢车、B级三厢车，都算比较保值。MPV则主要看里程数，里程少的MPV特别保值，里程数高的则特别贬值。

3.车型。由于二手车的车况和售后都不及新车有保障，买二手车的人普遍都怕花钱买麻烦。于是那些被公认可靠、耐用、省油、维修便利、保养便宜的车最受欢迎，自然保值。反之，车型小众，油耗高、故障率高的车，肯定不保值。看好牌子记得去正规的二手车平台去购买啊，你也可以关注微信小程序悟空查车，悟空查车微信小程序，里面有上百种品牌车辆的维修保养记录，车况一清二楚，小伙伴们入手二手车之前一定要查一查，小白也能看懂！避免被坑的风险，一定要自己亲自了解清楚喔！

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买台二手车开两年过渡的话，我想没有比飞度更合适的车型了。这车一直被吹爆的保值率，基本买来开两年再卖出去，赔不了什么钱。

相对来说，比较推荐选择第三代飞度，也就是2014款及2014款以后的车型。目前二手车价格非常坚挺。新车8万左右的落地价格，第三代飞度自动挡车型二手车普遍还是6万起步。虽然买车的时候感觉跟新车价格差异不大，但同样您卖车的时候，跟您购买二手车的价格差异也不会太大。

保值率高必然有它的原因，飞度皮实耐用，养车成本低，用户口碑好，喜欢这车的人比较多，二手车流通性大，车商喜欢收，也有买家愿意买。有这些特质加持，飞度想贬值也非常难。

不过毕竟是一辆几万元的小车，飞度的缺点也不少，比如内饰用料及做工粗糙，隔音效果差等等。总体来说飞度还是瑕不掩瑜，对于买二手车过渡来说，开几年再次转手卖出，飞度是一个很好的选择。

12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。

高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的[_a***_]，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！

我不建议买二手德国车。你买了，需要更换大量半永久的部件，可能有上百个，如底盘的各种橡胶连接件，避震，水泵，冷却系统的一些部件，引擎垫脚，传动系统的橡胶连接件，发动机和变速箱的各种橡胶密封件，发动机的各种电子***部件，如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体，时间一到，橡胶老化，各种漏液。德国电子产业也不行，各种电子故障，而且德国车电子功能复杂，但是空气中的水分会让电路锈蚀，导致电阻，电压都会产生变化，导致各种电子故障层出不穷，跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车，因为成本限制。

作为一名二手车行业从业人员我来说几句。

高尔夫每个月平均我这里都能收到，这个车动力还可以，设计放现在也并不过时，而且不费油，车辆相对保值。注意变速箱是否之前被召回升级过，另外看看烧不烧机油，发动机是否渗油。

第一，首先确认你是否喜欢这台车，如果喜欢那就去看看车。不喜欢就跳过，找一个自己喜欢的车型。毕竟你需要天天使用。

第二，找一家第三方检测机构先去检测一下车辆的车况，当然了，你也可以一同前去，如果检测结果尽如人意，那么接下来就是议价环节。

2012年的1.4T的北京价格在5-6万元，车好5.5万元往上，车不好5万。

8年跑了6万公里，看来是家庭用车，只要车况好，完全可以入手。性能小钢炮，1.4T的动力也好，这车也适合按照自己的思路小改一下，可以参看大众公社的发烧友改装案例。

要知道这辆车能不能入手和你提出来的前提是没有关系的！

看一辆二手车能不能入手主要有几方面：

1要看车况有没有事故、泡水、火烧等现象。

2要看发动机是否烧机油是否有异响。

3要路试变速箱是否存在闯挡、打滑、换挡时间过晚等。

4检查电器部件尤其是发动机线路是否存在隐患。

最后就是看价格，是否物有所值。

判断二手车价格主要根据以上所说结合车辆年限。12年1.4T高尔夫如果是白色手动舒适型价格大概在4.9万左右，如果是自动挡5.8万左右。

至于那些死钻牛角尖纠结表显公里数的人，再学十年吧！