经典汽车 二手

摘要： 预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？马六或者睿翼...

1. 预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？
2. 12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？

马六或者睿翼，看外观内饰选择，质量都可以也没有设计缺陷三大件也没毛病，那个时代的日系车自吸加at都耐造，用料也扎实，6万块买10或11年的够了，都买二手了就上个中型车，行驶品质空间配置底盘结构是紧凑型不能比的，紧凑型除了省点油其他都没啥意思。

对于二手车来说，车型如何选择非常重要，但也要排在车况之后，先选择车况好的在考虑相关的品牌问题。

5万预算买马自达3、福特福克斯、经典轩逸，这三款车型都是值得考虑的，但一切都建立在车况正常的前提下。

马自达3或星骋，一款标准的A级轿车，当时有两厢和三厢车型可以选择。不论是什么版本，马三和同级别车型相比，它的操控性确实突出，2.0版本的星骋最值得考虑。马三是款很好开且质量还不错的车型，也没有什么大的毛病，发动机、悬架渗油啥的算通病。福特福克斯，当年销量很高的车子，走的也是操控运动年轻的路线，在操控方面并不输马三。但福克斯的故障率相比其它二款来说要高些，自动变速器的问题比较普遍，油耗是这三款中最高的。

经典轩逸

车子优势在于舒适性不错，空间不错油耗不高，维护成本便宜，没什么大毛病。算是一款较为省心的加油代步车，动力表现一般，没啥操控可言。
如果对颜值和操控没有需求，经典轩逸更省心些，马三次之，具体还是得看具体车况。

5~6万元的二手车，像问题中说的经典的轩逸，马自达3和福克斯三厢，这三款车都是比较热销的车型，而且5~6万块钱的二手车，因为大多数人买这种车是过度使用，所以说本身这些车型还是比较热销的。

但是我想说明的一个问题是，如果是自己有稳定的收入，而且现在也能完成一个首付的钱，像经典轩逸这样的汽车完全可以买一个新车，而不是买二手的，因为现在经典轩逸，它的本身价格并不高，裸车价格也就是7万8万左右。

如果还是想买二手车呢？那么就给大家一些参考建议，首先说经典轩逸，经典轩逸之所以称为经典，他确实比较经典，那是比较老旧外观这个仁者见仁智者见智，个人觉得还是比较老的，尤其是那个两个突出角的大灯，也不知道设计师是怎么想的，但是他的三大件方面真的是没大说，省油稳定，也不存在新轩逸烧机油的情况。

轩逸12款的1.6的豪华，差不多价格也就是在5~6万左右，然后我可以参考一下。

马自达三这款车也可以，确实是主打的操控，版本也是比较多，其实马自达三我个人觉得还是非常非常有性价比的，一款车开起来比较省油，而且有德系车，整体的行驶质感就是隔音不太好，空间有点小。买一个12款的马自达三车款比较不错的，然后价格应该是到不了5万，4万到5万之间吧，还是很可以的。

福克斯这个车虽然说现在销量不怎么滴，但是原来福克斯也是宏基一时的汽车，福克斯可以说以前奠定了福特汽车的销量基础，老款的福克斯，尤其是2.0手动的福克斯，真的可以称为小钢炮。福克斯这车油耗偏高，然后再就是机角容易出现问题，他整体开起来的行车质感隔音方面都还是不错的，买个13年14年左右的福克斯两厢车，嗯，还是很不错的，价格也在你的预算区间。

12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

8年跑了6万公里，看来是家庭用车，只要车况好，完全可以入手。性能小钢炮，1.4T的动力也好，这车也适合按照自己的思路小改一下，可以参看大众公社的发烧友改装案例。

我不建议买二手德国车。你买了，需要更换大量半永久的部件，可能有上百个，如底盘的各种橡胶连接件，避震，水泵，冷却系统的一些部件，引擎垫脚，传动系统的橡胶连接件，发动机和变速箱的各种橡胶密封件，发动机的各种电子***部件，如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体，时间一到，橡胶老化，各种漏液。德国电子产业也不行，各种电子故障，而且德国车电子功能复杂，但是空气中的水分会让电路锈蚀，导致电阻，电压都会产生变化，导致各种电子故障层出不穷，跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车，因为成本限制。

大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。

高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！

要知道这辆车能不能入手和你提出来的前提是没有关系的！

看一辆二手车能不能入手主要有几方面：

1要看车况有没有事故、泡水、火烧等现象。

2要看发动机是否烧机油是否有异响。

3要路试变速箱是否存在闯挡、打滑、换挡时间过晚等。

4检查电器部件尤其是发动机线路是否存在隐患。

最后就是看价格，是否物有所值。

判断二手车价格主要根据以上所说结合[_a***_]年限。12年1.4T高尔夫如果是白色手动舒适型价格大概在4.9万左右，如果是自动挡5.8万左右。

至于那些死钻牛角尖纠结表显公里数的人，再学十年吧！