二手mpv汽车,二手mpv汽车价格

摘要： mpv二手车推荐1-2万？我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？第一辆车，想选一台二手的MPV...

1. mpv二手车推荐1-2万？
2. 我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？
3. 想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？
4. 第一辆车，想选一台二手的MPV，怎么样？

mpv二手车推荐1-2万？

五菱宏光，神车！！二手车一万都用不到

它不吹嘘产品战略、任何杂乱的例行程序、性能、空间、舒适度和没有天空的广告。你有时间的时候可以看武陵红光的广告。也很接地气。它的定义很简单。汽车是代步工具，不吹任何发动机，不吹任何生产线，任何生产线，等等。

老百姓称神车是有道理的👍👍

我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？

目前推荐的二手车有两款，一个是本田的奥德赛车型，一个是别克的GL8车型，这个价位买的GL8年份可能是CT那代车型，介于ES与之前的老陆尊之间，从油耗上来说比奥德赛会稍

微费一些 ，保值率也是奥德赛完胜，不过从舒适性，空间上来讲GL8会强一些。

这代奥德赛是全系2.4L，还没有现在的2.0混动。动力上会好一些，但是燃油经济对比现在会差一些。

或者可以选择奥德赛的姊妹车型，就是艾力绅，显得更粗狂一些，也比较的宜商宜家，后期也比较省心。

同意楼上，奥德赛和gl8。从四方面讲，油耗，保值率，舒适性，空间. 首先油耗同样的工况奥德赛是占上锋的，再一个保值率，如果同样年份的车日系肯定比美系保值，舒适性gl8相对奥德赛来说隔音有很大的优势，空间奥德赛的储物空间比gl8有优势，乘坐空间奥德赛是232布局gl8是223布局。各有各的优势，总之如果是商务用途比较多的选gl8,家用的话选奥德赛。点我头像空间里面有奥德赛的评测。望***纳谢谢

看你家几口人出行，大概率7个人，GL8空间最大，奥德赛新款买不到，老款空间小，4到5个人作座还可以，这个价格看看国产二手GM8，价格空间，配置都不错，还能买到年份近的车，大4座就看看五菱凯捷，gl6大小gm6,吉利嘉际等，可以买新车，其他没啥好选择了。主要看自己的用途

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个价位可以买到的二手MPV还是很多的，下面我就个你推荐几款：

1.本田奥德赛

15万左右这个价格，其实2015年左右的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说，上了5年这个使用年限，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点。所以为了以后的用车方便省事，我建议还是选择本田艾力绅或者奥德赛。但是15万的预算只能买到12款的艾力绅，买不到15款的，所以还是选择奥德赛吧。

而15万的预算可以买到14款15年上牌的2.4L豪华版，我是比较推荐的。跟低配相比，豪华版多了两个气囊，安全性有保证，并且多了前排座椅加热，主副驾驶电动调节，电动天窗等配置，不至于太寒酸。

2.2014款 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版

别克GL8这款车型我相信不用再过多介绍的了吧，中高端MPV的王者。虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的3.0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。我就不多介绍了，只用顶配二字相信大家也能感受到性价比有多高。所以对于喜欢配置高、动力好的朋友来说，GL8可能是优于奥德赛的选择；但对于实用主义者来说，还是奥德赛要好一点。

3.大众夏朗

大众夏朗应该算唯一一款中端进口MPV卖得还不错的车型吧？不过虽然是进口车型，但售价还算厚道，不过这款车也是没有大众的轿车火啊。跟大众的轿车不同，夏朗这款车没有想象中的低油耗和低维保费用，座椅也没有其它MPV舒适，所以卖不过GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奥德赛的后面，如果喜欢德系的驾驶感受的话，夏朗还是可以考虑的。

15万左右的预算，可以买到2014款2.0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。

想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？

其实你想买一个二手的MPV，关键看你考虑买什么品牌，如果说是国产品牌，你像江淮啊，安琪啊，这些品牌的话，你可以考虑一下，买一个年限比较近的二手车，国产品牌MPV有一个缺点，就是贬值比较快，所以相对来说，买二手车还是非常合适的

另外，如果你想买一各合资品牌，比如别克本田甚至更高端一些的丰田埃尔法，我建议你还是直接买一辆新车，因为二手车同心车相比，价格并不会便宜太多，与其担心二手车是水泡车或者事故车，不如直接去多花上一些钱，买一个新车，这样自己心里也比较放心，并且过上几年想要卖出去的时候，价格也并不会贬值的，令你接受不了

如果是家用的话，那么基本上看的就是本田的奥德赛和艾力绅，这两个车啊，现在都出了混动版，所以说买新车更加的合适可以说是一次投资多年受益

只要是商业行为那都是为了利润，不管是线上还是线下，而且水都很深，我从事汽车相关行业有些年头了，行业的深浅略知一二，该有的利润还是要给人挣的，但是想要买一台二手MPV，我还是推荐在你当地二手市场或车行买，毕竟[_a***_]是中介行为，售后一点保障都没。

二手MPV我推荐丰田或者本田的奥德赛吧，保有量高，保值率高，后期维保便捷，零部件价格也不会太高，可以在当地找二手车商，或者熟悉的朋友介绍，相互间有个人情在里面，有个保障吧。

而且现在很多线下的二手车商都会提供三大件保修服务的，很便捷，平台交易完就没事了，纯属中介，一旦有问题就往车主推，车主索性电话拉黑，我们很不方便。所以不建议平台推荐。我们在本地二手车商里购买，可以方便看车，谈车，甚至全面评测一下，有熟悉的朋友更好，做生意靠的是口碑的传播，哪怕是贵一点都是有道理的。毕竟保障才是关键。

而且当地资深的二手车商自己收车都会先检验一遍，即使有问题的车型收了也会去维修打理，问题都不会太大，售后保障至少比中介好很多的。再不然就带个当地熟悉的修车师傅帮忙看车，现在生意竞争激烈，给点师傅工钱，师傅还是很乐意的，毕竟成交了你可能也就成为他的客户了。

如果资金允许，家用艾力绅，商务用别克GL8 MPV长青藤，别相信网上的车源，特别外地的，在本地找就行，车市没有，可以让车商找，最好找个懂得一起看看，只要没有大事故就行，

第一辆车，想选一台二手的MPV，怎么样？

第一辆车，也就是说是家里第一台车，看情况也应该是唯一一台车。首先探讨一个问题：你对MPV的理解是什么？

很多人理解的MPV其实非常不全面，侧滑门，223布局，车身长度5米以上，乘坐舒适坐满人还能拉行李。其实这种车型是MPV里的一个分支-商务型MPV。看似高大上，但是，非常不适合家用，尤其是你这种新手司机作为家里唯一一台车来家用。

MPV起源于欧美，MPV这三个首字母缩写所代表的含义是“多用途厢式汽车”。最早的使用要求就是以实用为主，而不是为了高大上的乘坐舒适性而生，只是，在后期的发展之中，慢慢演变成三条不同的设计思路。

第一条是欧系MPV，继续标榜实用，而且是作为家里唯一一台车来使用，232布局，二三排座椅甚至副驾驶座椅可全部放倒，人多拉人，货多拉货。满员乘坐时每一个乘员都会有近乎相同的乘坐体验，车身长短适中，便于在市区拥堵的道路上灵活穿梭和路边方便的停车。

第二条是美系MPV，北美本土地广人稀，路好跑，车好停，人民生活富裕，家里可以同时养好几台车，美系MPV的特点就是豪华舒适，车身尺寸大，追求大空间和舒适性，日常通勤出门开小车，MPV是专车专用的。

第三条是日系MPV，在日本，MPV最大的用处是商务用，就是以埃尔法为代表的社团企业老板出行的豪华商务MPV，因为在日本社会地位等级分化严格，日系MPV的设计理念就是必须要保证第二排“尊贵乘员”的绝对舒适性！甚至可以牺牲剩下的所有指标来达到。因为日本国土面积小***相对匮乏交通拥挤和停车状况恶劣，所以日本本土MPV的车身尺寸都不会太大（为北美市场专门***开发的塞纳和北美版奥德赛除外）。在有限的车内空间里充分照顾了第二排的“尊贵坐席”，剩下位置，尤其是第三排“低等乘员”的乘坐舒适性就可想而知了。完全遵照这个理念而打造的以奥德赛为代表的所谓“日系家用MPV”也很好的继承了这一点。但是你记住，在你家里，可是没有这么严格的地位等级之分的。

按照你的情况，完全可以选一台二手MPV作为人生第一台车，但是，根据你的实际情况，建议选一台232布局的欧系MPV或者说按照欧系理念来造的232布局MPV来作为第一台车使用。因为，作为家里唯一一台需要做到一车多用的伙伴，长短适中的232真的比看似高大上的223实用太多太多。