淘车二手车估值多少正常,淘车二手车估值多少正常啊

摘要： 检车家口碑怎么样？06年的思域车况正常顶配多少钱可以买到？11年别克凯越手动一体带天窗二手价格大概在什么价位？你入职几年后，卖掉了第一辆车换新车？检车家口碑怎么样？检车家在市场上口...

1. 检车家口碑怎么样？
2. 06年的思域车况正常顶配多少钱可以买到？
3. 11年别克凯越手动一体带天窗二手价格大概在什么价位？
4. 你入职几年后，卖掉了第一辆车换新车？

检车家口碑怎么样？

检车家在市场上口碑还可以，检车家企业版是一款专业的车辆检测企业服务平台，使用方法简单，在这里拥有认证检测、收车检测、二手车学院，除此之外，还有出险记录、维保记录、车辆识别、车辆估价和预约保养等功能服务，***企业进行智能化管理，

06年的思域车况正常顶配多少钱可以买到？

谢邀，

零六年的本田思域，价格在4万左右，可以买车况比较好的，思域还是很值得购买的，操控很不错，这个年限的车，顶配和非顶配价格差距并不大，车况才是王道，10几年的车了，车况为王

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11年别克凯越手动一体带天窗二手价格大概在什么价位？

二手车的价格与很多因素有关，比如品牌、行驶里程、是否有事故、是否是一手车、前任车主驾驶习惯、使用环境、保养程度、颜色、地域等多种因素有关，单单说11年的车是无法评估的。很多二手车必须看具体的车况才能估价。不过看二手车是非常专业的，如果你没有相关的经验，建议你找一个对二手车比较熟悉的人帮你看车，千万不要自己盲目的去买，也不要听二手车贩子天花乱坠的吹嘘，这里面的水深不可测！仅仅是买贵了还不算什么，如果买了一个事故车那就惨了！

最后告诉你一个大致的价格范围：如果车况非常好，行驶里程在六万以内，以北京地区为例，价格在4万左右，具体价格与车贩子协商。

您好，您的描述已经比较好了，仅从三张图其实就能辨别年款配置了

再次描述一下关键估价信息：

【2011年上牌】【别克凯越】【手自一体】【深灰】

地区，公里数，手续情况，保险检车等，都未说明，估价会有些许差异

注意：

铝轮

天窗

你是2011年、别克凯越、手动一体~带天窗、深灰。就是说，你已经用了近8年，几乎一半时间过去了。

你这个车不知道你跑了多少公里了，如果你的公里数已跑够了，就不值什么钱了，属于强制报废车。

如果你的公里数还没跑够，二手车的价格还与所在地区、手续办理、保险检车等因素有关，这里你都未说明，我很难给你估价，找当地相关人士（如车管所交警）咨询最好。

目前别克凯越已经停产了一段时间了！目前11年别克凯越手自一体带天窗二手价格大概在三四万左右！

别克凯越是韩国大宇公司的一款名为旅行家的一款车直接贴牌过来的中国***车，这款车为什么不保值就是后来大家都发现了这款车的前世今生，这款贴牌车是别克旗下入门级车型非常成功的一辆，累计销量268万辆左右！主要原因还是国人对美国别克品牌的喜爱，一款裸车价位不到十万的合资三厢车，且配置还真多！esp，后悬架独立等在更高一级别车里才出现的配置，在这款车都可以看到！

第二这款车的油耗高，开过这款车的朋友们都知道，别克凯越虽然排量不大，但是油耗高啊！综合平均油耗在9到10个油！同级别排量车里面算油老虎，后期毛病也不少！所以现在这款车停产升级为英朗！

总结一下，这款车三万多可以考虑，价格再贵就没有意义，第一贴牌车已经停产，第二保值率低，第三油耗高，第四二手车一般人看不准，买来如果是问题车经常维修就麻烦了！

购买二手车要[_a***_]汽车的很多情况，仅说11的车还很难判断，要看一看是不是事故车，有没有违章没有处理，有没有债务***，行驶了多少里程，排放标准是多少的？国4排放以前的价格交易都会有影响。最好是到修理厂让技术人员看一看，到车管所看一看车的档案，在网站上了解一下同类车的价格行情，找一个懂车的朋友看一看。按你说的情况，大概也就是3到4万元。

你入职几年后，卖掉了第一辆车换新车？

楼主要是不急卖出去，可以去你们当地的二手车交易市场遛一遛，万一碰到好车主也不一定呢。

当然，如果楼主急着卖，那就去网上的汽车交易平台卖呗。现在网上卖车很快的。

而且在网上卖比较容易出高价。据说车置宝最近挺火的，我也没用过，不过看新闻说是比较低调的企业，拍卖模式，价格一般会比较高一点，人家最近都准备上市了，我前段时间就是跟楼主一样，工作了几年卖车换新，在交易市场被那些车主嫌弃的怀疑人生，我也打算试试车置宝这类的软件，看能不能卖出去。

楼主好，这个问题我想分享下自己的生活经历，在我的情况下是想工作一年后把旧车换掉。

本人是理工科男，对着机器零件有着特殊的喜爱，中学期间就一直偷着买各种汽车杂志看，了解各种汽车知识，对汽车充满了喜爱，或许命运是捉弄人，大学选的车辆工程，被调剂到了搬砖行业，心痛。好在大学加入了汽车社团，跟随社团学习知识，咳咳，扯远了。

有人说上研究生算工作了，姑且认定现在的我算半个入职吧。现在的我很努力学习，空余时间一直在努力挣钱，为想买一辆自己喜欢的车而努力着，虽然挣得不多，可能离一辆车差距挺远的，但是我认为在这几年做这件事是有意义的。

家里有一辆朗逸，12年底买的，开着感觉适合家用，挺省油，不操心，后座放到，能拉好多东西，但这不是年轻人的风格，我喜欢带有一点***的，理想目标是新马六，外观我喜欢，发动机我同样喜欢，质量也不错。

因为知道自己这两年攒不够买车的钱，所以希望自己能在工作一年后攒齐钱，用自己的钱买一台真正意义上属于自己的车，也相当于换一台车吧。

加油吧，少年，祝自己这两年的奋斗不负韶华，终圆梦想！

去二手车平台上挂出去吧，他们会帮你验证估价，你会省去很多事儿。

基于避免推荐，二手车平台大的也就那几家，你可以自己看看对比下。

另外，入职几年换车，每个人情况不一样；有的人入职时候还没车呢，如果你条件不错，入职一两年也能换车，这个取决于你的经济条件 & 车辆损耗程度 & 自己的喜欢程度 。和你入职几年没有任何关系。

所以，看好了自己喜欢的车；经济上又能支撑，那就换吧！ 毕竟车会给你带来很多意想不到的帮助和提升。

目前来看，二手车如果车况比较好的话，建议你去瓜子、人人车、淘车上看看，它们有保卖业务，相对来说会比二手车市场给的价格要高不少。

不过现在二手车价格掉的比较厉害，如果不急最好等天气冷了再卖价格会比较好，当然不知道你是那个省市的，北方有这个现象，可能南方不存在吧。

我是70后，记得当年还没毕业参加工作，就开始关注汽车，本人当时爱车成迷，毕业后还没工作时，就借钱买了一辆出租车，白天雇了一师傅，晚上我来开。这样既满足了开车的愿望，又能挣钱养车养我。农村孩子上学晚，一上高中够年龄就学了驾照。真正学开车是村集体的托拉机一一一耕地，那年十四岁。

参加工作三年后，债务还清又有了些积蓄，加上借的钱，换了一辆新出租车一一一普桑，九七年时要二十多万。工作忙，都是雇人开。自己买了一辆二手夏利家用。2000年国产帕萨特投入市场，记得是年底，我卖掉夏利换了新车。

从私家车这个概念来说，我是入职六年后换了新车。从车这个角度来说是三年。再后来就记不太准了，因为工作之余，我不停的倒买倒卖，有营运的、非营运的，有钱赚就行！兼职做二手车，也过手新车。我的帕萨特是零七年出手的。