二手车去哪里估值好,二手车去哪里估值好一点
口碑最好的二手平台?
车商***,专注于全国二手车商本地车源服务和交易配套服务,致力于构建领先全国的二手车B2B交易平台。作为一家专注于服务B端的技术型公司,车商***以移动互联网、大数据和人工智能等技术创新为核心,规模化应用于车源批发、车源求购、车源管理、车况报告、车辆估值等各个业务及实用功能,推动产业重构,用科技创造二手车高效流通渠道。
瓜子母公司获15亿美元投资,估值超90亿美元!为何如此看好二手车市场?
在二手车交易中,瓜子组织的这个过程,除固定的过户程序,其他基本是瓜子设置的。
卖家想卖高价,买家想买低价,这现实吗?然后再来一句,没有中间商。那瓜子算什么呢?生产汽车商?显然不是,就是一典型中间商。
防止中间商赚差价?防谁?自己防自己?
这种一夜之间,烧钱做广告树起来的互联网营销模式,来的快,不几天就铺天盖地。如果是不赚钱,没有一个投资者被烧得起的,去的当然就很快,去了就死了。只有想办法多赚交易费,这个费用换个角度,就是差价,只是说法不同而已。
中介把脸涂上粉,就说自己不是中介了,大家信吗?
首先任何一个国家或者说消费者市场,体积达到中国这个程度都不可能不重视。我们从***经济走到现在。汽车普及率,城市的交通状况最重要的是消费观念。车子必然从脸面身份过渡到通行工具而已。人们对二手车的透明度,价格,拥有都变得正常。一个未来的消费观念越来越好,潜能巨大的市场。为什么不看好不高估值呢
资本看好二手车交易市场,一是因为中国市场巨大,汽车消费增长势头依然很好;二是中国人与老外不同,老外一辆车开十几年,而中国人有能力换车时相当一部分人一定会换,哪怕是先换辆旧的,只要是这辆车比原来的名气大,质量高,开出去有面子,其它不重要。这是二手车市场增长迅速的原因。
编个美国市场的故事就可以了😁,然后先前的投资商一起忽悠后来的啊,要不怎么解套。资本市场就是击鼓传花,等上市收益***走人。每个行业都有自己的游戏规则,只要故事编的好,一个人说了不信,100个人都在说那就可以了,大家一起炒起来,一起分肉吃。
感谢邀请,但我不是卖车的!
国家开放二手车市场全国流通后,交易量和市场扩大了。但有一点,环保要求各地区不一样。东部省市上牌要求严格,国四国五以上,但大量二手车都在国三排放标准。例如上海,一台国三二手车公里在20万了,回收价格就一万,置换的话加国家二手车补贴三千元,因为在这边环保要求不能上牌照啦!但二手车中介公司把这一万元回收的车运输到中西部地区,至少卖三万,去运输费用一万五利润有了。所以你说,十万级别以下的新车有这利润嘛!
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