二手汽车图片价格
推荐2万元左右二手车,要手动挡,使用成本低,开几年后好出手有什么车?
首先,这个价位要排除新车了,因为新车是没有这个价格的。其次使用成本低,那么就是发动机得省油,因为是手动挡,所以这一块没啥可以排除的。最后是开几年好出手,那么能选的就是大众,丰田,本田,日产等合资品牌,另外可以考虑一下铃木的车。
预算两万,手动挡车,使用成本低,开几年还好出手的车,本人推荐桑塔纳,捷达,都是自然吸气发动机搭配手动五速变速箱,皮实耐用,维护保养方便;两万之内能买到2011年左右的车,这两款车认知度高,市场占有率大,配件随处可见,且相当便宜,如果运气好、赶上车况好的还可以开几年不用添钱,(当然正常的换机油,三滤,不包含在内哦)。而且用上它三年五载的再出手也就赔上几千块钱了不得了就。
您可问对了,我自己就是去年换车。17年买的13年比亚迪速锐手动二手,嗷嗷的,空间大配置高,价格便宜,油耗也不高,现在买估计12000-18000之间。我开了6万公里换了个离合总泵150块,其他的没有,轮胎刹车片易损件另说。途虎保养125全包。
长安铃木奥拓,绝对划得来。这个车不仅质量非常好,而且非常省油,特别是现在油价不断上涨的情况下。不过,这款车早几年已经停产,如果在二手市场能买到,那也不容易,如果真的还有,价格不会超过2万块。
2万左右的车肯定是有的。但是你要开几年后又还要好出手,那估计是没有了。
2万左右的车,你想一下,要不就是里程数比较多了或者是年限比较长比较长了。要不呢,就是这个车还是档次可能是比较低的。
总之呢,你两万块买来的车基本上也就再用个几年就差不多要报废了,还想再转手的话估计期望值也不大。
如果说你想后面再换新车的话,那我还是建议你买个4~6万这样子的二手车。4~6万的车子基本上车况会比较好,看上去也比较新一些。最关键是你用个两三年,三四年之后还能够比较方便的转手,在卖个两三万应该还是可以出手。
我刚拿完驾照的时候就去买了一辆二手车。年限大概是5年多吧,公里数跑了3万公里。是奥拓的。原来车主据说是一位美女,主要是用来上下班用,车辆状况非常好,外观看去很新。
我当时买来的时候是3万块钱吧,3.5万。基本上不用再另外花钱去维修啊,装修啊都不用,就是机油换了一下就直接开始使用了。
这车子挺好开的不要看他车很小,但跑起高速来还是妥妥的。我老婆开的时候,经常把宝马奔驰抛在脑后,我坐旁边只能是不断提醒:开慢点,开慢点,,,,,,。
主要是这车还挺平稳的,如果跑起来很漂,也不可能跑很快的。
车看上去很小,但前排驾驶位根本感觉不到狭小。有一次我开回老家,晚上喝酒了,叫我同学帮我开回去,他说:这车这么小,我都坐不进去啊。没想到,他开了一段说:真没想到,这车外观这么小,里面一点也感觉不到是个“小车“,开起来也很稳。
确实,这个日本车设计比较人性化,车虽然小,但它也有相对很好的驾驶体验。
新能源二手车白菜价却无人问津,为何?
据中汽协近日数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍,继续刷新记录。1-10月,新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆,同比增长均为1.8倍。
由于不可抗力因素影响,“芯荒”导致新车销量受阻二手车量价齐升。然而新能源二手车市场十分冷清,难于出手成为新能源车车主最为尴尬的处境。
二手车经销商:新能源二手车库存周期长难出手
因为需求量不大,新能源二手车残值还是比较低的,第一年在五折到六折,第二年比传统车大概低20%左右。两年的十万元左右的车,可能到销售的时候,残值也就是在两三万元。
三年前的新能源汽车一般续航在200公里左右,而目前同类车型主流续航已到了400公里以上,电池技术的迭代,让如今的新车售价比三年前要低很多。
新能源二手车之所以不好出手,是因为相比[_a***_]车,新能源车在二手市场贬值更快。
由于卖不出高价,好多新能源车主也不愿意把车置换,因而,近年来新发售的车型流入二手市场较少,形成了如今旧车没人要、热门车买不到的局面。
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