二手车汽车检测,二手车汽车检测要多少钱一次

摘要： 二手车的检查方式您都知道吗？二手车的检查方式您都知道吗？二手车检查，无非就是看看有没有事故泡水火烧，首先事故，看看a b c柱有没有动过，可以扒胶条看看里面焊点，然后叶子板螺丝，叶...

1. 二手车的检查方式您都知道吗？

二手车的检查方式您都知道吗？

二手车检查，无非就是看看有没有事故泡水火烧，首先事故，看看a b c柱有没有动过，可以扒胶条看看里面焊点，然后叶子板螺丝，叶子板螺丝动过，就要留心相信的大梁，看看有没有事故修复痕迹，前面叶子板也可以看看两边减震器鼓包以及减震器螺丝有没有动过，然后前后盖螺丝，如果动过，前面要留***箱框架跟两边大灯，看看螺丝有没有动过，框架水箱大灯有没有换过，发动机机脚螺丝有没有拆卸痕迹，后面就看看备胎槽有没有修复痕迹，四个门螺丝有动过，就要看看四个门的玻璃，如果生产日期一致（具体怎么看生产日期自行百度）一般就没什么大问题，然后前后挡风玻璃，这些都是作为事故评判依据，里面就可以看看气囊有没有弹过，安全带有没有更换过，如果有，就一定有事故，泡水就看看座椅螺丝，座椅移动导轨有没有泥沙，安全带有没有水渍，点烟器有没有泥沙，还有地板有没有痕迹，以上问题都没有的话，就基本可以排除火烧问题了（我这些年也没有遇到过火烧车，所以有点瞎扯），然后有设备的话，可以读一下汽车电脑数据，看看车辆底盘有无渗油，漏油，底盘螺丝，其他的欢迎大家补充，有不对的地方大家也可以指出来，大家相互讨论讨论

谢邀，先总结一下：由外而内，重点观察。

首先，拿到一个二手车，先从外观四个角去看，漆面是否平整，色差，判断是否做过漆，先有个大概车况，然后再打开前机盖，查看水箱、龙门架、叶子板等是否修复，判断事故大小，如果事故已经造成大梁、塔顶等修复，那这个车就是事故车无疑；

然后再打开四个门子，观察A/B/C柱是否有修复，如果ABC柱也有修复，同样是事故车；

最后再打开后备盖，查看后边两侧叶子板、备胎槽是否有修复，后纵梁是否有修复，如果这些地方修复程度较大， 同样也是事故车。

其实事故车的判定，并不是三言两语可以断定，需要经验的积累和细致的观察，类似于中医的望闻问切。我个人总结一点：就是汽车上不可拆卸的结构件，比如前后纵梁、A/B/C柱、车顶等发生修复，并且不可更换，这些车就可以判定为事故车。因为车身结构件一旦钣金修复，就算它的外观恢复了，但是金属内部分子结构已经发生变化，达不到出厂时的金属强度，如果发生二次事故，注定安全性大大降低！

一、外观检测：

1、检查车漆是否有色差，有无刮痕：如果车辆车漆色差变化较大，应该是重新刷过漆或被撞过而进行了修复。

2、检查边缝是否完好：边缘接缝能体现出车辆是否曾经碰撞过，车辆一般由13块板拼接而成的，各个板块间的缝隙均匀一致，车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。

3、可以观察车门打开或者关闭是否困难或异常，门柱是否有矫正痕迹来判断是否发生过事故，观察密封条是否有破损来判断是否被拆过多次。

4、检查汽车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的。检查汽车前侧两个大灯、各个部件的生产日期、编号是否一致。

1、检查发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。

2、检查发动机的外部清洁情况。

有少量油迹和灰尘是正常的，若灰尘过多，那车辆可能磨损较大。若一尘不染，则可能是车主为掩盖信息做了清洁。检查发动机盖内侧，若有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那可能车辆出过事故。

现在有钱后都想买辆车，但是很多人在买车的时候就会想到到底是买新车还是二手车呢？买二手车很多人就怕掉入水坑里面，对于这样的情况在选择二手车的时候应该怎么选择呢？

首先二手车在选择的是先要检查车辆的外观。

外观方面包括车辆的油漆，油漆观察有无污点有无凹坑，对于油漆而言是可以把车开到光亮的地方去的，其次的话对于在动力上面来说可以***取试驾的方式，动力主要有发动机和变速箱，发动机的好与坏主要听声音，声音大出现当当当的声音意味着车辆有拉缸或者活塞磨损的情况。

其次在车辆的行驶过程当中的时候冒蓝烟等这样的情况就是发动机的内部出现烧机油的情况，在变速箱方面手动挡的车型可以***用加减速度的方式来实现的，其次的要是自动变速箱的话可以使用解码器来读取故障码，要是有故障码那么车是有问题的，这种方式简单，网上买个OBD的接口就可以知道了。

最后就是看车辆的车架号和发动机号是否有无出现过涂抹的情况，有的话很大的情况上面来说大多数都是事故车，当然如果打开车门有霉味的话，那么就是水泡车。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！