怎样对二手车做估值检测
买二手车,怎么进行合理估值?
首先用现有的二手车交易平台,对选中的车型配置进行精准的搜索。对应的车价格相差不大,至少心里有底。其次个人判断的标准如下图!是贷款公司常用的标准来衡量一台车的价值。楼主可以参考一下
一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值的一个重要参考指标,这是参照的基础,简单的道理,不管多新的二手车永远不可能价格高于买一台新车。
次重要的售价参考指标,重要程度公里数高于行驶年限,也就是说,一样的车公里数越少越值钱,年限越短越值钱,如果两台车一台年限久点,但公里数少点,可能这台车还会更值钱。但是需要小心的是,很多奸商会在公里数上做文章。就是俗称的调表,调里程表。
三、车辆成色
成色包含外观内饰成色和车辆本身机械性能成色。如果其他情况相同,谁都愿意买一台看起来更新,健康状况更好,开起来更舒服的车,哪怕多花点钱,你说呢。
这点也是非常重要的。车辆在各种不同路况行驶,总会刮刮蹭蹭,但是我这里所说的事故是大事故,简单来说就是车上构成框架发生形变或者切割维修的。为什么会重要呢。因为人嘛,安全永远是第一位,车子发生重大事故,车身刚性会大大降低,安全性能也会大打折扣。判定方式可以借助肉眼观察,专业机器检测或者4s店查询等方式。
五、车型配置
配置越高,价格越高,这是必然。
市面上有三套估值体系,一类是保险公司、按揭***公司的估值体系。他们的估值不影响二手车市场。
另一类是估值当日该车型的新车裸车价按每年10%折旧计算,比较粗放,往往是小中介公司吃套路,六年不到的车子按40%*同型号新款车价格,不好卖的车在此基础上再压价,低价收购加价卖出。
现在用的较多的是:估值车辆购入时的价格+税款(相当于落地价-保险费)。以此为基数头三年按15%每年折旧,以后按5%毎年折旧。不折到0。六年的车子虽然也折成40%,但基数是原来购入的价格。
其实买二手车最需要担心的不是价格,因为被骗了也只是几千元上下。
最需要担心的是车子明显有问题,当好车卖给你。这才要命。你再去卖掉,问题车很难卖,基本靠忽悠。你又没有赵本山卖拐的本事。
如果没有亲戚朋友在做二手车,还是建议去提供一年质保的大型二手中介购买,买个放心。
你说呢?
二手车估价计算方法?
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以***用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%;
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)\/15=8万;
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间\/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%;
现行市价法
购买二手车,应该注意哪些问题?如何评估?
大家都知道,在卖掉自己家的汽车时,一般有4S店置换、卖给二手车商、直接卖给个人买家(如亲朋好友等)这几种方式。而不论是以哪种方式售卖,总绕不过一件事——评估车价。
不论是针对个人买家还是车商,一个合理的价格都是诚信的基础,所以近些年来不少企业做起了评估车价的生意。尤其是一些互联网技术公司开发了在线估值工具,比起车贩子现场评估,它高效、简单、直观,不仅省去了频繁的奔波,也直观透明,让人信服。
不过有些朋友也发现了,很多估值工具使用起来很简单。比如有些只需填写车型——
营转非的车怎么估价?
正常进行车辆价格评估,因为营转非车辆15年报废期限依然不变,所以在评估价上折价20%左右。
另外营转非车辆一定要注意好车辆[_a***_],营运性车辆一般使用频率都比较高,车辆磨损比一般家用轿车要严重。
***用市场法评估比较好,第一步要作好市场调查,找到三个以上同类车辆的近期市场交易实例;
第二步将被评估车辆与交易实例进行比较,找出影响价格的各项因素进行价格修正;
第三步根据修正后的可比交易实例价格,确定被评估车辆的公允市场价值(可***用算术平均值,也可按权重法计算)。
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