买三菱帕杰罗二手车怎么避坑

摘要： 买一辆2010的帕杰罗合适吗？有什么需要注意的地方？08年三菱帕杰罗v73值得买吗？11年欧蓝德二手车怎么样？日系的硬派越野11年车龄的三菱帕杰罗速跑5万值得入手吗？计划购买二手车...

1. 买一辆2010的帕杰罗合适吗？有什么需要注意的地方？
2. 08年三菱帕杰罗v73值得买吗？
3. 11年欧蓝德二手车怎么样？
4. 日系的硬派越野11年车龄的三菱帕杰罗速跑5万值得入手吗？
5. 计划购买二手车，帕杰罗、普拉多、汉兰达、哈弗h9哪款汽车适合购买？

买一辆2010的帕杰罗合适吗？有什么需要注意的地方？

2010年的帕杰罗，目前市场上9-13万都有，两门版价格会更高。可选型号有V73、V77、V93、V***、V87，这里面又有国产版、中东版、中规版。

如果楼主打算玩越野，那就一定要买一台双锁的帕杰罗，双锁在外玩耍时更加从容。由于双锁的车越野能力更强，所以在购买前一定要仔细检查车况。

首先看发动机运转情况如何，是否平稳无杂音。其次看变速箱挂档平顺性如何，是否平稳无异响。在看分动箱工况，这块需要找个越野场地来试一下四驱功能是否正常。如果无法试车，那只能原地挂各个分动箱档位来看仪表显示是否正常挂入了。在看完这些以后，需要重点检查底盘，这里需要将车子上到举升机上升起，看底盘有无越野史，底盘是否有刮擦痕迹，若无刮擦痕迹基本可以断定分动箱不会有事。如刮擦严重，楼主就要慎重考虑一下了，很有可能这台车之前重度越野过，毕竟重度越野的车子后期维修费用会很高。底盘件还需要检查各个悬架件有无松旷情况，减震器是否漏油，轮胎是否需要更换。在检查完这些以后，还要检查车子是否有事故，这块可以花点钱查保险出险记录，也可以找二手车鉴定师陪看车，或者凭借自己的经验去看。主梁变形、车体切割和翻过的车不能买 。

最后就是车辆型号的选择了，正常情况下，2门版由于稀有的原因，市场价要比4门版贵一些。四门版中，3.8排量又要比3.0排量贵一些。2010年的3.0V93也会比3.0V73贵一些。

总结：帕杰罗是台好车，超选四驱可靠性很好，虽然这套四驱系统已经有些年头，但他依然值得幸赖。二手帕杰罗主要是要看有无越野史，无越野史的帕杰罗虽然10年，但车子依然稳定可靠，值得购买。如果有重度越野史，不建议购买。

08年三菱帕杰罗v73值得买吗？

值得购买。

三菱帕杰罗v73是三菱公司推出的一款非常经典的硬派越野车，这款车型***用了大排量的3.0升自然吸气被6发动机和超选4驱系统这款超选四驱系统要比其他品牌所使用的4区系统更加的具有实用性。可以在不停车的状态下进行两驱和四驱之间的转换。

11年欧蓝德二手车怎么样？

首先三菱虽然是日系车，按道理来说日系车的保值率都不会太低。不过实际上三菱相比起本田、丰田、日产这三个品牌车型保值率会比较低一点。除了三菱帕杰罗之外，三菱其它车型的保值率都比较一般。同年份的欧蓝德会比同年份的RAV-4、CR-V便宜2-3万左右。

其次，欧蓝德的国产也是进口欧蓝德价格变便宜的主要因素之一。欧蓝德国产之后，车系整体价格下降了6万左右，这就意味着在二手车市场，你能用更低的价格买到更新的车型。并且在三大件上，进口欧蓝德和国产欧蓝德没有任何区别，因此许多人更愿意选择国产后的欧蓝德，进口欧蓝德售价不得不有所下降。

最后新车售价偏低也是导致欧蓝德二手价格较低的主要原因。欧蓝德目前新车终端售价只需要14.98-19.98万元，在同级车型中欧蓝德本身售价就比较低。要知道同级别的本田CR-V的售价在15.48-22.88万，丰田RAV-4则需要17.58-25.98万元。因此，除了欧蓝德保值率较低造成二手价格便宜之外，新车较低的价格也是主要因素之一。

2011款进口欧蓝德怎样？目前2011款进口欧蓝德的价格在6-7万元，即使是顶配车型二手价格不会超过8万。在我看来，进口欧蓝德搭载的2.4L发动机技术比较老旧，但是可靠性非常高，正常保养的情况下可以做到20万公里无大修。169马力算不上很强劲，不过已经足够日常使用了。如果你想买一台8万以下空间足够大，而且还有一定越野能力的城市SUV，那么欧蓝德性价比确实很高。

11款的欧蓝德二手车总体来说还可以，但是不建议入手。

因为一款的欧兰德这款车的油耗非常高，有时候会超过12升百公里。所以说买回来也是一个油老虎很不省心，再加上当前的油价那么高，像这种油耗高的车型不要再考虑了，会增加行驶成本和用车成本的。

日系的硬派越野11年车龄的三菱帕杰罗速跑5万值得入手吗？

主要看车况，速跑是06年停止生产的，也有07年上照的，大多数都是05年的最后一批，我开过6/7辆速跑了，车绝对没的说，皮实耐造，所以说，一是看车况，二是看当地政策吧

***购买二手车，帕杰罗、普拉多、汉兰达、哈弗h9哪款汽车适合购买？

这四款车其中汉兰达是承载式[_a***_]，其他三款车均为非承载式车身。如果您经常在城市驾驶，在不越野的前提下自驾游的话，汉兰达是最合适的。

如果您考虑越野，需要一定的脱困能力，汉兰达就不行了。帕杰罗、普拉多、哈佛H9定位都是越野车，一下咱们一辆一辆的聊。

哈弗H9：目前二手车市场行情15万左右就能收到2015年上牌的车，相比于普拉多和帕杰罗价格要低不少。H9在这三款车中越野能力是稍差一点的，但是城市铺装路面行驶感受是优于帕杰罗和普拉多的，油耗比较高，不过这类硬派越野车没有什么太省油的。

三菱帕杰罗：如果喜欢越野的话，帕杰罗是个不错的选择，新车和二手车都比普拉多价格低不少，而越野能力完全不逊于普拉多。二手车市场中的帕杰罗大部分是V93，也会有平行进口的中东版V***和V93，中规版和中东版的配置略有不同，对价格有影响的配置主要是后桥差速锁，在选择二手车时最直接的就是看车辆铭牌来分辨。另外，选择这类越野车时，建议上架检测，看看有没有重度越野史。

目前中规版V93在2015年上牌的普遍27万左右，如果对越野感兴趣，帕杰罗是个不错的选择，相比于普拉多性价比更高，而且超选四驱系统在越野时的表现也很让人满意。

普拉多：这车最重要的是皮实耐用，可靠性高，这也是一些专业越野玩家选择普拉多的重要原因。普拉多算保值率比较高的二手车，如果追求性价比的话，更推荐选择帕杰罗，但普拉多更均衡，实在找不出什么可吐槽的地方。

叫我选帕杰罗跟27，肯定选帕杰罗.首先不说性能，价格也差不少呢。

27开出去商务，最多算个伪老板吧。

帕杰罗开出去认识的会说经常去哪玩？不认识的会问这个三菱多少钱。

首先H9就算了。

汉兰达2.7两驱也算了吧！如果是2.0增压或3.5四驱的就首选，因为SUV还是比越野车舒服也省。

爱越野的话当然丰田和三菱了，都很强但风格不同。保值率丰田最好。

90%的铺装路面，还是汉兰达吧，你的备选里就只有它是承载式车身，相对于非承载式车身来说在铺装路面上舒适度要好些，可利用空间也大一些。但是汉兰达基本不具备越野能力，不知道你所谓的轻度越野是什么样的情况。还要有脱困能力的话，那就首选普拉多、然后帕杰罗、柴轰9。话说，具体还得看配置。反正我对2.7L的普拉多无爱。