本文作者:恒星

比亚迪二手汽车,比亚迪二手汽车***

恒星 08-24 16
比亚迪二手汽车,比亚迪二手汽车***摘要: 如今热销的比亚迪海豚,二手车已经贬值2万元,要不要捡漏?二手比亚迪元值得买吗,目前市场价在6.5左右?如今热销的比亚迪海豚,二手车已经贬值2万元,要不要捡漏?不要捡!在这里奉劝广大...
  1. 如今热销的比亚迪海豚,二手车已经贬值2万元,要不要捡漏?
  2. 二手比亚迪元值得买吗,目前市场价在6.5左右?

如今热销的比亚海豚二手车已经贬值2万元,要不要捡漏?

不要捡!

在这里奉劝广大车友,选择手车也是有原则的。大家一定要记住,油车可以选择入手二手车。电车,绝对不能碰二手车,不论二手电车有多便宜都不要考虑去入手,因为电车的电瓶更换成本非常的大,二手电车,由于用车习惯和使用强度的原因,一般来讲电瓶的性能都下降了,所以,不要考虑二手电车。

说到二手车,我来说两句。

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(图片来源网络,侵删)

我原来同事的朋友,一台比亚迪秦,去年11月买的的,这个月出了个事故,事故比较大。朋友想要报废,找到我让我出个主意。后面我了解到,这车二手车要是没有事故都很便宜,现在要想降额报废可能要亏损5万,也就是车的三分之一亏没了。

没有必要捡漏,车本来就是消耗品。既然是二手车,相应的贬值也是正常的。而且再过一段时间,更新换代的话,不管是新车还是旧车,他都不会生值。随着工艺的改进,大量的生产,产能整合,供应配套完善。价格会慢慢降下来的

不要捡。天底下没用掉馅饼的好事,二手车水深,就连一些车贩子都有时候失手打眼。首先你不能确定这台车的内在状态,何况这是电动车,这最重要的三电更不容易检测问题。想想为什么这漏为什么别人不捡让你捡,这漏是什么人给你捡,这漏砸手里了怎么办?想好了你再决定。

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可以捡漏的。

目前BYD的海豚在售的包含续航310Km活力版、405Km自由版、时尚版和高配版骑士版。

现在海豚的销量月均2万+,在10万+的纯电汽车市场NO.1,非常受欢迎,现在在4S店预约订车大概需要2个月左右的时间。

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海豚作为一款,安全好开、外观颜值都在线的上下代步工具,深受大众喜欢。

对于像比亚迪海豚这样刚上市一年多的新车,目前全国二手车市场中已经能看到批量的准新车,且行驶里程基本上不超过1万公里

这些二手来源:一、终端的试驾车型,在车型上市之初,会有一批车先放到店里做宣传、做试驾用的。二、普通消费者在使用之后准备交易的车型。

对于买卖二手车,肯定最在意质量这块,一、对于这些准新车,行驶距离都不会长,以短途试驾居多,硬件磨损、消耗都较少,二、续航公里数,一般一年左右的自然衰减,不太会影响续航表现。三、质保问题:非首任非营运车主享受整车质保6年或15万公里,动力电池的核心零部件保的是8年或者15万公里的,动力电池的电芯是终身保修的,质量还是有保证的。

现在二手车市场里能见到的比亚迪海豚都是准新车,基本上都是405Km自由版、时尚版,入门版基本上见不到的。因此,二手比亚迪海豚的最低价格,来到了10.5万元以内。

二手比亚迪元值得买吗,目前市场价在6.5左右?

二手的比亚迪元如果价格在6.5万左右建议还是不值得买的,因为比亚迪元早在2017年就已经停产了,现在的二手车价格普遍在3-6万之间,所以6.5万的价格确实太高了,如果价格可以便宜几千,那还是可以购买的。其次比亚迪元大部分都是手动挡车型,如果技术不好的,也不方便开

6.5万的二手比亚迪,如果去油车可以,但如果是电动车不推荐

如果是汽油车,虽然是二手,但一般用几年是没有问题的,最多是一些小毛病也好维修,毕竟车价低!但如果是电动车就要谨慎了,电动车最主要的就是电池,最贵的也是电池,而二手车的电池一般状况都不会很好了,如果需要更换电瓶,那可能再来个6.5万都不够!

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