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摘要： 18款二手高尔夫1.6舒适版值得买吗？17款1.5T低配哈弗H6,三万公里无大修，二手大概多少钱？本人在二手车行买了台事故车怎么办？18款二手高尔夫1.6舒适版值得买吗？值得购买。...

1. 18款二手高尔夫1.6舒适版值得买吗？
2. 17款1.5T低配哈弗H6,三万公里无大修，二手大概多少钱？
3. 本人在二手车行买了台事故车怎么办？

18款二手高尔夫1.6舒适版值得买吗？

值得购买。高尔夫是继甲壳虫之后，大众汽车最成功的产品。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

17款1.5T低配哈弗H6,三万公里无大修，二手大概多少钱？

哈弗H6，一款卖的非常火的自主品牌SUV！特别是在前3年，这款车在10万级别的SUV车型中销量“遥遥领先”，甚至比很多热门的合资轿车卖的还多。

如今H6已经上市多年，其销量虽不如当年，但在10万级别的自主品牌SUV车型中，仍然有着不错的竞争优势，销量还算可以。

哈弗汽车，作为长城汽车旗下的SUV品牌，H6的推出绝对是最成功的一次尝试，为整个长城汽车赚了不少钱。

当然，其产品确实在某方面表现突出，特别是在当年没有太多竞争对手的时候，H6凭借着超过的颜值、配置、空间吸引力大批的用户。

当然，除了我们肉眼看得见的配置、颜值只为，H6在品质控制方面表现一般，燃油经济性也一般，后期故障率也是偏高的。

但再看看它的售价，10万左右就可以拥有一台看上去很大气的SUV，这是合资品牌做不到的，还能多要求什么？

二手自主品牌汽车保值率都较差，17年的手动低配哈弗H6，车况正常市场价6万左右，具体看车况。

保定山寨车，本身是大辣鸡，买的都是跟风的，而不是车好。 ‌保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷

本人在二手车行买了台事故车怎么办？

还能怎么办，按照合同，***呗。

如果***不成，就当交学费呗！

话虽然不好听，但是说实话，现实就是这么残酷。

不要说小白，就是一些身边一些二手车老油条都吃过亏，交过学费。

所以，我希望，我们国家的二手车行业的法规能更加健全。

不要让消费者谈二手车色变，不要让正正经经做二手车生意的商家寒心。

最近已经遇到了两起购买二手车买到事故车，买家经历多方交涉最后得到退款的情况！

这里先说说我遇到的两个问题，然后再说说我的一些建议！

遇到的两台车，一台途观，在宁波买了一台二手车，结果回来检测是全损车。

几经波折最后退终于退车，但是损失了8000服务费！

第二台，一台极光，因为买车时卖家没有告知车辆左前加强梁受损，最后检测出来客户以强硬手段退车。

简单说说这两个退车方法，第一个客户因为佛系青年，走的谈判路线。第二个***取强硬措施。两个都退了车。但是都损失了服务费。

关于这个两个案例都有一个共同点，在签订合同的时候，都没有约定如果买到事故车关于退车的解决方法！同时合同都是写的居间合同没有和卖家直接签订！

解决方法：注意合同，签订，与卖家直接签订合同，标注好赔付细则，不要怕麻烦！同时还要注意合同细节，注意每个条款的细节字眼。

这个要看你买车时的情况而定了！如果车行事前给你讲清楚了，没有对你隐瞒真实车况，那就无能为力了！这是愿打愿挨的事情！如果对方故意隐瞒，则构成欺诈，可以申请退车退款！不过这也是很扯皮的事情！首先你要注意收集证据，再走法律途径解决了！如果不是二手豪华车的话，基本也就没有必要耗费人力物力较这个真了！费力费神，还不一定得到自己想要的结果，吃个哑巴亏吧

经常有朋友在后台私信和我说自己买了事故车，其实我每次都很想问问买的时候怎么不找专业的二手车从业人员陪同，或者第三方独立检测机构。在想想，都上当了，也不好再去批评什么。今天就给大家分享下，如果我自己买到了事故车会怎么办。

不过，先还是打个招呼，你要确定了这个车是事故车。别到时和别人争的脸红脖子粗，却[_a***_]这车仅仅是个小碰撞，算不上事故车。因为有时存在经验不足汽修师傅判断不准确的时候。

事故车最官方的定义是事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。但这基本是废话，在我定义里，只要是车身不可拆卸部分，以及动力总成没问题都不算事故车。不要把换了个前后保险杠都算事故车，在二手车专业人员确定了事故车之后再想怎么***。

比较好的情况是，二手车车行也不知道这车是事故车，在你和他沟通之后，会全额退款给你。去年，我一个朋友买了一辆荣威550，开了一段时间经常无故熄火，检查之后才发现是一辆泡水车。去找当时卖他的车行老板，老板确认是自己收车的时候看走眼了，全额退款7.5万，并且不断道歉。大部分二手车车行是很在乎自己行业口碑，没有大家想的那样黑。所以在发现自己的车是事故车的时候先去沟通，协商不了再去想其他解决办法。

如果二手车车行，就是耍无赖，不肯承认，没有证据报警一般也是徒劳。最强有力的办法就是曝光，向消费者协会投诉，以及联系当地媒体，媒体也需要新闻***，一般找当地媒体都会同意陪你一起去***访。不断投诉曝光，二手车口碑很重要，基本上到这步，如果真是车行卖给你事故车，会退款的。

不过，我还要为二手车行说句话，有些客户买的车回去除了点小状况就来索赔，一不高兴就去投诉，曝光。作为二手车从业人员，我真的十分反感这种行为，二手车特别是那些年限高的车，偶尔出现点小毛病是正常的，灯泡坏了都要免费换的话，车行也没办法活了。当然，车行必须在质保期内保障你的发动机，变速箱，车身等没有问题。

想买二手车，又担心买到事故车，这是很多二手车潜在消费者纠结的问题。有些所谓的“老司机”会告诉您：看水箱框架、看螺丝上的封印、看看底盘、扒开车门密封条查看是否有焊点，看后备箱底下有没有重新打过胶等等。我就想弱弱的问一句：这些东西外行人会看吗？要是会看的话，还用的着上这里来提问题吗？如果没看出来，买回去一辆事故车可咋办？闹不闹心！

所以最简单有效杜绝事故车的方法有两种。第一，找第三方检测机构。现在有很多专门为二手车进行检测的机构，他们跟车商是两个行业，说的直白点，第三方检测和车商不是一根绳上的蚂蚱，不太可能合起伙来忽悠您。您花钱找一家靠谱的第三方检测，人家会帮您出具一份详细的车辆检测报告。有没有事故、是存在泡水和火烧，以及哪里钣金过，哪里喷过漆，都会写的很清楚。并且这份报告有法律效益，如果对方检测的情况与实际车况不符，您可以通过法律程序来维护自己的权益。

第二种，找一家有规模、专业、靠谱的大型二手车经销商，并且签订二手车买卖合同。有资质的专业二手车商，会把车况写的明明白白，他们比您更怕卖出去事故车。事故车会对他们在行业内部的声望影响非常不好，如果您拿着购车合同诉讼至***，他们还要面临着高额赔偿。所以卖事故车得不偿失，这种因小失大的情况，一般有规模的车商不会去做。赔钱可以继续赚，赔了声望在行业内就混不下去了。

岩哥的观点：如果自己不懂二手车，担心买到事故车，尽量不要从个人手里买车。当今社会，两位素不相识人，去谈一笔买卖，如果把信任当做筹码，风险有多大，大家自己都清楚。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！