本文作者:恒星

混动二手车避坑指南书推荐

恒星 08-24 63
混动二手车避坑指南书推荐摘要: 二手网约车买纯电的还是混动的?买混动车型几年后卖二手车会不会吃亏,毕竟电池是有使用寿命的?卡罗拉双擎二手保值率?有请雷凌双擎车主回答,我想买个雷凌双擎二手,值得买吗?二手网约车买纯...
  1. 二手网约车买纯电的还是混动的?
  2. 买混动车型几年后卖二手车会不会吃亏,毕竟电池是有使用寿命的?
  3. 卡罗拉双擎二手保值率?
  4. 有请雷凌双擎车主回答,我想买个雷凌双擎二手,值得买吗?

二手网约车买纯电的还是混动的?

推荐混动。

电动汽车使用便捷性,也是最差的。离开了充电桩使用会非常麻烦,而且充电速度也慢。电池损耗大,而且电池终身质保厂家普遍只保障第一任车主续航短,不能跑长途单。

而混合式动力汽车分为插电式、轻混、增程式这几种。其中,插电式混合汽车和增程式汽车都可以新能源牌照,并且都能支持纯电行驶。续航时间长,能跑长途单。

混动二手车避坑指南书推荐
(图片来源网络,侵删)

买混动车型几年后卖二手车会不会吃亏,毕竟电池是有使用寿命的?

买混动车卖二手车会不会吃亏,答案是肯定的,现在二手车市场很少有人敢做大量做这个车型的,但是也是相对而言,首先你要明白混动车的优势在哪里

第一,挂绿牌,现在全国所有城市都在限号,有了绿牌,畅通无阻

第二,经济,燃油经济性非常高,以比亚迪秦混动版为例,百公里油耗不到四个油,跟奇瑞QQ是一样

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第三,续航,新能源汽车最担心的是续航和安全问题,混动车出来几十年了,技术非常完善

第四,国家政策,节能减排是国家趋势,响应号召是每个公民的义务[呲牙]

知道了优势,然后是混动车电池寿命到底怎么回事,动力电池现在这个阶段分为三种,

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第一种,三元锂电池,能量高,续航强,动力足,安全性有待争强,电池寿命衰减厉害,到达衰减值80%,就需要更换电池,大部分车在用,不保值

第二种,磷酸铁锂电池,能量强度没有三元锂高,动力可以,续航稍微差点,安全性高,电池衰减一般,到底一定年份也需要更换电池,比亚迪以前在用,现在进行更新换代,称为刀片电池,但只在汉车型上用

第三种,是镍氢电池,能量密度弱,动力不足,续航不行,安全性高,但寿命时间长,是普通电池寿命的二到三倍,丰田罗拉混动版,十年十五公里,电池衰减百分之五,经久耐用,配合阿特金森发动机是个不错选择,但是他不是新能源车型,只属于混动,不能挂绿牌。

说在最后,新能源汽车是趋势,混动车型才是当下要考虑的车型,技术已经有几十年,非常成熟和完善,选择混动的理由,有很多,咱不能因为电池寿命的衰减而放弃(因噎废食)。在疫情当下的时代,大众宝马奔驰奥迪国产所有看得见的车企都在减产,但是新能源逆流而上,比亚迪,特斯拉动力电池再次升级,这就是大趋势,希望我的回答能够帮助到你,感谢[来看我][来看我][来看我]


感谢邀请 非常高兴能回答你的问题

目前新能源汽车,混动汽车作为节能环保产业,国家一直在助推,减免购置税车辆价格补助等一系列的优惠政策,但是我发现这些车型卖的都不是太好,市场占有率都不是太高,而且很多新能源汽车,混动汽车都出现了减产,停产的现象。看来在我国这些车型暂时很难被老百姓所能接受。新车销售受阻,市场保有量不能突破,就会影响到旧车的保值率

所以就目前市场行情来说,混动汽车开几年后折旧是相当高的。要比传统汽车的保值率低很多。在选择新能源汽车的同时,考虑下以后旧车的处理问题,也是比较理性的。

会的,有这方面原因。

这要看你的电池质保怎么样了,电池是有寿命的,时间长了就不顶用了。

不过还是建议不要考虑那么多,毕竟是混动的,将来的钱可以让你用混动省出来,再说了,未来的事情未来再说,操那么多心是你太善良咯。最起码你前几年舒服点吧,对自己好点自私点也是好事![机智]

祝早日买到心仪的车子


卡罗拉双擎二手保值率?

丰田卡罗拉双擎版本二手车的保值率是不确定的,上下浮动比较大。

正常来说,丰田卡罗拉双擎版本二手车的保值率是非常高的,比普通版本的丰田卡罗拉车型保值率略低,但是差距并不大。

但实际情况下,很多二手市场上的丰田卡罗拉双擎版本车型都是网约车淘汰下来的,在电机和动力电池方面的消耗比较大,这就造成了后续车主需要在短期之内就更换这两个部件,而这两个部件是非常昂贵的,因此行驶里程数比较多的双擎版本丰田卡罗拉车型,保值率就不高。

有请雷凌双擎车主回答,我想买个雷凌双擎二手,值得买吗?

首先声明,我开的是双擎卡罗拉2019款,与你想买的雷凌是兄弟车型。具备一定的参考价值

第一、这车还是比较省油的,日常开加满一箱油跑个800+km没啥问题,我平时驾驶比较激烈,一般打到pwr档位,地板油三年了,综合油耗4.5左右,还算比较省油的。

第二、电池问题,这个是必须考虑的问题之一,开了9wkM可以看看车龄。如果是5年以内的车,很可能是运营车辆,这种情况需要小心点,需要好好的测量一下电池衰减状况,同时注意车况和车本,如果是运营车辆是有***报废年限的。如果是普通家用车,那么以雷凌的质量来说,电池衰减应该不是太大,不必太过担心。并且,从双擎的原理来说,顶多费些油,不会有太大问题,我同事是五年的雷凌双擎,现在6w多kM平均油耗5个左右。

第三、丰田的车质量还是挺稳定的,只要按照规定正常[_a***_],基本不会有啥大的问题,综合考虑还是比较适合入手的。

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