***二手汽车

摘要： 12代皇冠二手多少钱入手合适？二手皇冠怎么样？十年的皇冠2.5二手车值多钱？12款皇冠二手多少钱？二手车皇冠买哪款最好？12代皇冠二手多少钱入手合适？12代皇冠二手车12万元左右入...

1. 12代皇冠二手多少钱入手合适？
2. 二手皇冠怎么样？
3. 十年的皇冠2.5二手车值多钱？
4. 12款皇冠二手多少钱？
5. 二手车皇冠买哪款最好？

12代皇冠二手多少钱入手合适？

 12代***二手车12万元左右入手是比较合适的，因为这款车型按照其生产的年限计算已经使用了至少八年以上，按照车辆的保值率推算12万元左右，入手是比较合适的

二手***怎么样？

***、具体要看哪一款车型了。

***的最早之前是个宝马5，奥迪A6同一个档次的竞争产品。因为品牌的原因导致没有跟上节奏。早期的***分为2.5和3.0排量的，在05年前后国内那是属于该车型的风靡时期，两个排量一直维持到15年后吧才有2.0涡轮增压的。 如果说是2.5和3.0的排量车况又比较不错，有那个情怀，可以尝试一下，但是价格不要太高了，毕竟是属于老车。他的变速箱和发动机没得说，还有就是舒适性也不错。 具体还要看哪一年的车型。例如05年*** 差不多就是个5万左右，10年***12万左右，15年***有可能的17左右。 具体还要看车才能定价。 下图07年的时间也就是的6.7万这么个。

***作为丰田的旗舰车型，不具备让人过目难忘的外观特征，留在人们脑海中的只有气质。你未必记得它的前脸长什么模样，但你一定会用大气、儒雅这样的字眼去形容对它的印象。当外观设计从细节上升到整体气质时，你不能不承认那也是一种境界。但境界不是所有人都能读懂，这个时代欢迎更加张扬的气场，***跟随潮流进行了大幅度的升级。它不仅儒雅，更增添了一分霸气。接下来就为您介绍下2012款丰田***。
前脸随着线条集中向下延伸，横格栅更显动感刚劲。加大的雾灯，结合灵动的设计更具活力。车尾的LED组合尾灯也发生了变化，灯罩向中间延伸，加大了面积，显得更加豪华。

二手***买2012年款的最好，需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。

2012年款丰田***在二手车市场是一款非常保值的车型，有时候即便是有些公里数非常大，或者出过不小事故的二手***，都能卖到一个很高的价格，这就足以说明该车的受欢迎程度，尤其是在广东地区，由于该车在改革开放初期最早引进大量进口***，***的舒适大气和极强的耐用性，为该车打下了良好的口碑。

12代***的外型设计的真的很漂亮，大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天，***已经出了13代，14代，还是有很多人怀念这一代的设计，认为这是最美的一代***。

空间上2012年款***的后排设计非常的宽敞，作为一款商务车型，丰田***的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。

当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理，不要过于相信行家的眼光。

***是非常保值的车型，而且丰田车的品质和质量都是非常值得信赖的，二手***的话还是要看一下车况，公里数那些，4s店里面可以查到保养还有维修记录，小的维修那些没有关系，如果是有大修的话最好还是不要入手了，可以上网对比一下。最好有熟悉的二手车评估师跟你一起去看车选车

大家好！我是郭三多，很高兴回答这个问题

说到***，首先我给个大大的赞，这台车是我刚刚转手出去的一台车，3.0V6发动机，可能没有开过这类车的人都会觉得是油老虎，在这里我很认真的告诉大家，图片中的这台车，油耗低得你不敢想象，高速平均六毛钱一公里，市区最高不超过一块钱一公里，对于这样一个庞然大物来说，真的很省油的啦，动力方面更加不会多解释，推背感，稳定性也强，高速上稳稳的，至于为什么换车，当时头脑发热，买了债权抵押车，实在太喜欢了，后面顾虑到太多的利弊关系，忍痛卖了，八万五买回来，开了半年八万三千块钱卖出去了，也没说亏不亏的，车确实是好车，但是这类大排量的车购买保险的话费用比较高哦，光车船税就比普通小排量的多好几倍，商业险是根据车辆价格来定的所以也比一般的低档车贵一倍左右，喜欢的可以考虑一下这款车，介绍得有什么不够详细的请谅解，谢谢大家。

十年的***2.5二手车值多钱？

10年的***2.5价格在10万元左右。具体价格以实际车况为准。

首先***2.5作为一款C级车，在用料方面也是非常的用心，虽然说***目前已经停产，但是也算是一个经典了，将来***这种车子想买也买不到了。再加上车子的年限也差不多12年左右还算行，如果车况好可以考虑购买。

价值6万元左右。

行驶了10年的丰田***，2.5升排量车型目前在二手车市场上，价格大约在6万元左右，这款车型在乘坐的舒适性和动力性方面表现都非常的好，而且在整体的配置上是比较高的，做工用料也非常的厚道，在车迷的眼中这款车型一直以来都是非常经典的。

12款***二手多少钱？

对于题主说的08年12代***二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。

首先肯定是有情怀存在。12代***算得上是整个***[_a***_]中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，***的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代***这样的市场口碑。所以说喜欢这一代***很正常。

丰田***是一款很有情怀的车型，提起官车最早的就是***，根本没有a6什么事儿。这款车以舒适见长，商务范儿浓厚，其中最经典的就是12代***也就是国产第一代。人们常说12代之后再无***，可见其认可度之高，绝对是叫好又叫座。而12款***属于第十三代产品，虽然不如十二代经典，但在设计上比12代更加年轻，内饰豪华感更强，产品实力依然不错。

12款***外观设计比较沉稳，前脸尺度更大，大量镀铬加入凸显档次，车身侧面修长大气，尾部方正富有棱角，横条镀铬穿过尾灯上部，非常延展，双边双出扁型排气城市范儿更足。以当下的眼光看这款车依然比较耐看。

动力方面，12款***主打2.5v6发动机，高配为3.0v6，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺线性，变速箱丝滑，随踩随有，整体运转质感不是当下涡轮四缸可以比拟的。3.0大排量，浑厚感极强，高速依旧轻松自在，源源不断。缺点是油耗偏高，而且有烧机油的毛病，买二手车时需要注意。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格舒适，滤震柔和，路面的细碎颠簸都能化解到位，走烂路时也不至于突兀，整体性上佳，跑起来颇有质感，符合消费者对行政车的定位。

内饰方面，12款***内饰用了大量的木纹饰板，驾驶台和中央通道满满当当，当下虽然略显老气，不过曾经木纹意味着豪华。多功能四副式方向盘握感很舒适。***座椅舒适度也是相当高的，皮质很软，坐进去下陷，有点大沙发的意思。***老车内饰开裂现象还是比较明显的，买二手车也需要注意。

12款***2.5舒适，配置上前后雷达，大屏，导航，真皮座椅，前后加热，无钥匙进入，自动空调，后风挡遮阳帘，感应雨刷，定速巡航，方向盘电动等都有。当年指导价36.08万，目前8年时间过去，实表13万公里，个人一手，车况良好的情况下，这台车目前二手车报价在17万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

12代***，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起***车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的***情怀。

靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代***一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代***依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显***的雍容华贵。精品车况的十二代***在广东更是抢破头。

十二代***最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。

二手车***买哪款最好？

二手***买2012年款的最好，需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。

二手***车型个人认为买三年以内车龄，行驶公里数在五万公里以内最好，退而求其次的话是五年以内车龄行驶公里数在十万公里以内最好。