新疆二手车估值培训机构

摘要： 瓜子二手车是如何盈利的？新疆和内地贸易好不好做？他们那的批发价都比我们这零售价格高？瓜子二手车是如何盈利的？瓜子的盈利点，一直被大众误解。瓜子虽然是卖车的，但是以目前瓜子不计成本的...

1. 瓜子二手车是如何盈利的？
2. 新疆和内地贸易好不好做？他们那的批发价都比我们这零售价格高？

瓜子二手车是如何盈利的？

瓜子的盈利点，一直被大众误解。

瓜子虽然是卖车的，但是以目前瓜子不计成本的广告投入来说，瓜子的报表一定是亏损状态。即使他们再能赚钱，即使他们的广告宣传不赚差价，把客户忽悠过去在收9个点的服务费。虽然非常坑，但是依然弥补不了他们的亏损。

瓜子一直在憋着一口气上市，一旦上市融资，立马可以扭亏为盈。他们不计成本的广告费就是为了上市后收割韭菜！不信等着看。汽车资本市场，几百亿不算啥，想要垄断一个行业，就是痴人说梦。瓜子的融资道路才是他们一直在坚持的最后盈利点。

等上市后，收完韭菜，你们才能知道他会不会继续为广大人民群众提供消除中间商赚差价的服务。

瓜子说实话打破了传统二手车的收车模式，通过58及其他著名网站获得了客户的具体流量和信息，这是其他传统二手车所不具有的优势，现在通过改良，通过两个渠道进行销售，一个是车速拍，针对的是车商，通过车商的佣金及拍卖押金获得利润，同时实现快速流通，一种是针对客户群，通过直接客户获得佣金及金融服务。同时获得大数据。所以只要良性循环，优化管理，从理论上是可以获利的

新疆和内地贸易好不好做？他们那的批发价都比我们这零售价格高？

新疆物价看起来比内地高，有很多人就认为有利可图，觉得可以轻松赚钱，其实不然。首先新疆很大，城市之间动辄上千公里，物流费用比内地跨省还高，打比方从上海发货到云南红河都比发到乌市便宜。其次，需求量少，整个新疆才区区两千多万人口，地广人稀，销量达不到预期，各种费用叠加起来利润微薄。

新疆二手车，电子产品，服装这些需求量稍微高点可以尝试，它的水果、棉花质量好价格也不贵，可以销往内地。

任何行业投资都有风险，需要仔细斟酌，行行出状元，看你行不行。

今日之新疆今非昔比 交通 物流发展迅猛 因为地理位置原因 物流成本高 限制了与内陆的交流合作 新疆的瓜果 干果 药材蜚声国内外 汽车 电器 服装 农机农业生产资料仍然需求旺盛 新疆地广人稀 油气***丰富 小麦水稻棉花果树种植面积广 牛羊丰美 人文自然淳朴 自然景观异域风情浓郁 旅游需求不断提升 随着***加大西部科技创新力度 新疆发展潜力巨大 将是未来西北之星