二手车新能源估值方法
二手车估价软件哪个比较好用?请大神赐教?
其实二手车估价软件有很多,在这里给你推荐两个比较好一点的。第一车300,第二是懂车帝。其他的也不是不好,这个主要看自己了,我个人认为这两个还算比较好点的,希望对你有所帮助!
都说新能源汽车不保值,二手车不值钱,可我怎么没见有便宜的车卖?
新能源车的二手交易市场目前受到很多消费者关注,不少人也希望入手一部二手的新能源车,
那为何在这个市场中,见不到便宜车卖呢?这就为大家分析一波
由于新能源车本身也是最近5年才出现成交额上升的情况,这就导致相关的二手交易市场还处于初级阶段。数据显示,2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆,而汽车整体保有量则达2.6亿辆,其中新能源汽车仅381万辆。这也就表明,整个二手新能源车市场的供求关系为“求大于供”,因此,价格只会高不会低。
其次,二手新能源车交易主要集中在B端,很多新能源车的运营商从二手车市场内大规模收购二手新能源车,然后将此投放到新发展起来的城市,这就进一步压缩消费者的选车范围,这也是导致“求大于供”另一个原因。
其次,二手新能源车的交易市场一般集中在一线城市,二线城市较少,这就增加了消费者的选车成本。其主要原因在于,很多一线城市对燃油车牌管控很严,许多家庭将新能源车当作过渡车型,等燃油车牌照拿到后,再卖出新能源车,如此一来,二手新能源车市场就会趋于在一线城市设立交易市场,方便收购货源。无形中给消费者带来车源少的感觉。
综上,我们新能源车的整体保有量和二手市场还没呈现规模时,大家完全可以考虑入手新车,无论从价格还是从交易角度,还是有不少好车可以选择。
因为价格太低了肉疼!新能源第一年的折旧率基本都在百分之三十五!!两年的折旧率接近百分之五十!三年之后半价都卖不上!很多人宁可继续开,因为毕竟充电还是便宜的。
另外新能源在二手车商的眼里也是不愿碰,二手车市场买家购买的意愿也很低,虽然价格较低,但是后期更换电池动辄5,6万的价格也不是一般买家愿意接受的!不好卖的情况下,二手车商会把价格压得特别低,这超出了大多数新能源车主的心里底线,所以新能源在二手车市场是比较尴尬的,卖的想卖又不愿低价卖,收车的有时候价格低都不愿意收!
根本没人说到点子上。
2002年开始,电脑在家庭中开始普及,当时基本上新买的电脑,一年就过时了,一台1万的电脑,一年后折旧率就达到40%.但是经过十年的发展之后,到2012年开始,甚至到现在,电脑的配置几乎没怎么升级,技术至今没怎么突破,那么电脑的折旧率自然而然就没那么夸张了。
再来看看新能源车,如今正是开始普及阶段,也就是说你今年买的车,过两年因为技术升级,那么你折旧的很大一部分因素是因为技术落后了。咱们来看看2013年的比亚迪E6,续航300公里,当初即使补贴15万,售价依然在28万。而如今300公里续航的车,你都不好意思叫新能源车,新车售价不超过10万。你说你二手车卖多少?而任何事物发展到一定阶段,都会进入瓶颈期,新能源车同样。等到车辆发展到一定阶段,比如说实际续航达到700公里,车重2吨以内,那么我想基本上就没有太多上升空间了,到时候车辆贬值基本上就和燃油车接近了。
新能源车确实不保值。
首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版,目前市场零售价格是9万左右,当年落地价是27万左右,同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。
同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。
主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市,不保值的原因有三个,第一:目标受众人群少,造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多,尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧,如果二手新能源车不便宜,客户是不会选择的。
现在的二手车,早期国产的一大部分是骗补贴那批,质量差,续航短。而进口的续航更更短,价格奇高,打折了也贵。需求与供应不匹配,更类似电子产品,过时了就快成垃圾了。所以不好流通。一个15年的电动车主
二手车估价有什么好的平台吗?
你好,二手车的估价平台有很多种,面向的客户群体都不一样,以下将为你推荐几款估价的软件。
一、车300
车300他是专注于做二手车估价的,市面上很多家的估价的后台,都是他们直接对接的用的他们的一个数据库。他不涉及到二手车的交易,他主要是做估价以及金融[_a***_]。
二、二手车之家
二手车之家主要是作为车上发布车源的在上面销售的一个平台,那么它的估价主要是针对于个人想卖车的去做一个估价。
三、精真估
四、车置保
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