智己汽车l7二手车

摘要： 智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？智己l7是哪个厂家生产？智己L7 Pro，配置不含糊？价格不客气？销量不重要？想买电车...

1. 智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？
2. 未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？
3. 智己l7是哪个厂家生产？
4. 智己L7 Pro，配置不含糊？价格不客气？销量不重要？
5. 想买电车，比亚迪汉EV，极氪001，智己L7，哪个更值得买？

智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？

近年来，国内新能源汽车发展迅猛，每次车展都会让人眼前一亮。近日，广州车展震撼来袭，也是每个爱车人士都不会错过的汽车盛会。各个车企都在各出奇招，让我们大开眼界。

在智己汽车展台，看到豪华智能轿车智己L7，豪华智能SUV智己LS7和全新量产概念车AIRO共同亮相，一下子就被吸引了。智己和“当代达芬奇”Thomas Heatherwick 的工作室合作设计的量产概念车。

几个车型不同的全新设计风格，给车身增添了许多科技感与可观赏性。特别是全新量产概念车AIRO，大胆撞色的设计，打破以往汽车的结构，创新设计的百变座椅结构和***贯穿的滑轨，加上伸缩折叠的方向盘、可横向滑移的中控屏，让汽车成为移动的卧室、会客厅，这功能太强大了！小伙伴直呼已经被种草了！

其实在看智己L7第一眼的时候我就被吸引了，以前也去看过其他款式的电动汽车，总感觉有些不完美，直到这款汽车，才觉得不管从那个角度来说都是特别称心的。

我虽然对车不是太了解，但是从外观来说就是俘获我心的重要原因之一了。节约的设计感看起来更大气，而且内饰也比较有格调。空间也很大，重要的是功能设计比较多，也比较科技感。

现代人就要享受现代产品带来的智能体验，一键切换后，智慧场景屏自动切换到半屏沉浸驾驶状态。据了解，智己L7的地盘也是经过山路赛道反复测试过的，这超强的性能设计和柔美外观，很难让人不喜欢呢！

作为一名喜爱拍摄的摄影师，我一直想挑选一辆高端智能轿车作为城市通勤的工具。

在8月29日，智己L7重磅亮相成都国际车展。兼具颜值、性能、智能为一体。很难不让它成为全场的焦点。

我也终于第一时间见到了实车——运动的车身线条，极简雅致的配色，百万级超跑的加速性能，以及智能化的SOA系统，颠覆了我对汽车的传统认知。也许，这就是智能时代，汽车该有的样子。

这车设计上有很多可深究的地方，风阻系数0.21，宽大隆起的后翼子板，创新考究的前后灯，量产车中最完美的车轮与轮拱间隙…40万的中国品牌原创高端轿车，这只是开端，接下来会越来越精彩。

智己汽车上海北外滩品牌体验中心IM in开业在即，有兴趣的小伙伴可以亲临体验极致的科技美学。

北方这个天气，出门必须靠车了。我也关注了很久智己L7这款电动汽车，外观设计比较入心，柔和的线条看起来比较舒适，自我认为自己与这车也是比较投缘。

也看到很多人都在讨论这款车的动力性能设计也比较不错，而且超跑模式一键切换后，可切换至半屏模式，并辅以速度光效、超跑声浪，所带来的运动氛围，极具个性。

这款汽车看起来科技感就十足，一个沉浸式体验的科技座舱，让人感觉更具有“以人为本”的核心理念。在设计上这种以人为中心的设计巧思，表达了产品的优雅高端的格调，很受大众喜爱。

我喜欢这款车，很期待哦！简约现代，大方得体，就是特别惹人爱的智己！

考虑到有不少网友是第一次听说智己汽车这个品牌，所以呢这边也帮你省去了百度的时间，直接先帮你们大致说下智己汽车，这样的话你们也会明白智己L7到底会有哪些看点。

智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，旗下的首款车型智己L7已经开启预订，预计在明年一季度交付。

作为智己品牌的第一款车型，智己L7的技术和性能非常亮眼，今天我们主要从电池、操控等方面来谈一谈。

对于电动汽车来说，电池性能直接关系到用车体验，那么，智己L7的表现怎样呢？它标配93千瓦时大容量电池，其CLTC续航里程达到708km，这样的长续航能力，可以满足一周的通勤需求，便捷性是很高的；而且，它还支持最大11千瓦充电功率的无线充电，从而实现高效、快捷的补能。在电池安全方面，智己L7***用了“预、导、构、隔、疏”五重防护方案，以高标准的防护保证动力电池“不自燃”，让出行更加的安心。除了先进的电池技术，性能和操控这一块，也是智己L7的亮点。

比如像这台智己L7，***用了前后双永磁同步电机布局，综合输出高达578马力/725牛·米，带来V8级动力感受，实测的零百加速时间达到了3.82s，这样的加速表现可以和“牛马伦”相叫板了。而且，智己L7通过“水滴边沿曲线设计”、“空气动力学部件”、“十轮设计迭代”等举措全方位优化，实现了0.21Cd超低风阻系数，跻身量产车全球前三顶尖水准，这点就连传统百万跑车都难以与其媲美，其出色的性能可见一斑。

未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？

不止什么还能拯救上汽新能源

三个问题：

「智己」是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌，首款车智己L7已经上市；这辆车的指导价为36.88、40.88万，单纯讨论车辆本身，似乎价格略高一些，比如纯电续航里程为615公里，不算同级车里最长的，百公里加速成绩弄出个3.87秒，似乎是刻意要比汉EV旗舰四驱版快0.03秒，但实际上谁快谁慢还说不好。

车辆的配置标准不低，然而皮革座椅的应用有些拉胯，这个级别总该有真皮材质的应用；车内的屏幕倒是有很多，尺寸也都不小，只是系统使用体验也没有什么颠覆性的内容；智能配置里的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，标准确实不低，只是***智能驾驶系统的级别也没有特别高。

似乎智己L7的竞争力不弱，但也非同级别最强。

L7该对标哪些车呢？

这辆车的竞争对手显然是汉EV、蔚来ET7或者小鹏P7等车，可是智己却把***想敌设定为BBA；其实这个定位是不对的，因为智己这个品牌的知名度很低，初期想要打响品牌应当拿出更多的诚意来，上汽集团这个标签很难作为卖点，具体原因不赘述了；张江高科在汽车领域中不是什么“大IP”，阿里虽然知名度很高，可是近几年的人设和印象都不是很好。

其次上汽集团旗下的荣威和名爵新能源汽车几乎以失败告终，飞凡汽车现在也沦为路人，两次“触电”尝试都不算成功，这对于品牌形象的打击会很大，所以智己汽车此时定出高起点真的有些不合时宜。

智己l7是哪个厂家生产？

智己l7是上汽集团临港智能工厂代工的。

2022年2月28日，上汽集团官方宣布，智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产。这款承载着上汽集团品牌向上，以及阿里集团亲身入局汽车领域后打造的首款高端智能电动汽车预计将于3月29日正式上市，并且在4月份启动交付。

智己l7是上汽集团生产的。

是上汽、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端品牌首款量产车型，定位纯电动中大型轿车。

新车长宽高为5098/1960/1485mm，轴距3100mm，定位纯电动中大型轿车，无框车门设计、隐藏式门把手、封闭式中网等措施都是为了降低风阻。

智己L7 Pro，配置不含糊？价格不客气？销量不重要？

2022年3月29日，传言已久的智己L7 Pro版正式上市了，售价40.88万元。

一时间，网络又一次热闹了起来，精明的媒体和自媒体们纷纷出动，从外形、动力、配置、售价等各个角度点赞L7，让无数吃瓜群众真的以为国内又多了一款无敌的“高端”纯电电动汽车。

这很无聊，很无知。

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文/二哥

平门知事工作室出品

最近一两年，几乎所有上市或即将上市的新车，不管是电动车还是燃油车，丰富的功能配置的丰富度和自动驾驶***系统技术已经成了相互比拼的关键因素。

然而在行业技术升级缓慢同时没有形成生态闭环条件下，任何一款品牌车型要标榜配置与智能化的天花板都会很快成为行业的笑柄，基于此，智己L7PRO靠宣扬配置已经无法体现优势性了。

智己L7

事实上，由上汽集团、上海张江高科和阿里巴巴联合打造的智己汽车，试图通过高举高打成为国内高端电动汽车品牌，但从成立至今历经近两年时间一直活在概念车阶段而没有创造出任何漂亮的成绩。

想买电车，比亚迪汉EV，极氪001，智己L7，哪个更值得买？

除了汉，极氪和智己都值得买，如果想吃国补那就只能买极氪。至于为啥不能买汉？一辆车是用来开的，比亚迪在看不到的地方用的都是低配，才半年就锈成这样。

看这悬挂，再看看极氪的对比

***并不能说明问题，国人懂车的毕竟不多。

再对比下智己，也是不差的。

电动车领域比亚迪是绝对的选择 原因很简单 他一定是性价比最高的

三点系统电池电机电控包括电动车最重要的芯片ig***比亚迪全部自产自控而且规模量产 单单这些技术和成本上已经是全球没有对手 再看看毛利率 比亚迪只有10左右 说明它单车利润很低

电动车领域技术全球第一 关键部件全部自控和规模量产 已经把成本压到极致还赚你这么少 其他车企根本无法跟它对打

开了四年电车的经验告知你们

想买纯电车的朋友[_a***_]下。

第一：要看自己是否能安装专用的新能源电表充电桩车位。因为电车之所以香是因为有两三毛的充电电价。我一年3万多公里电费只要2600多。这才是香的。

第二：买25万以上的车无论油车还是电车其实意义本身已经超出交通工具的本质范畴了，买自己喜欢的就行。不用刻意追求什么其他额外的东西。

第三：建议买销量榜前10的，大厂的产品。因为没有销量的冷门车毕竟太小众了。厂家干不下去随时可能不见了，有钱无所谓的人另当别论。

比亚迪汉EV、极氪001、智己L7都是好的电动汽车，各有各的特点，价位也有差异。

1、价格及主要配置：

比亚迪汉EV：21.48~32.98万；尺寸（长/宽/高/轴距）为4995mm/1910mm/1495mm/2920mm；百公里加速7.9s/3.9s；单电机驱动/双电机驱动，续航506KM/610KM/715KM，电池能量64.8Kwh/76.9Kwh/85.4Kwh；前驱/双电机四驱。

极氪001：29.9~38.6万；尺寸（长/宽/高/轴距）为4***0mm/1999mm/1548mm/3005mm；百公里加速6.9s/3.8s；单电机驱动/双电机驱动，续航536KM/616KM/650KM/732KM，电池能量86Kwh/100Kwh；前驱/双电机四驱。

智己：36.88~40.88万；尺寸（长/宽/高/轴距）为5098mm/1960mm/1485mm/3100mm；百公里加速3.87s；双电机驱动，续航615KM/732KM，电池能量93Kwh；电动四驱，后轮转向。

据懂车帝2022年8月纯电动销量榜显示

比亚迪汉EV：No.5

极氪001：No.7

智己：No.66

显然，比亚迪汉EV、极氪001、智己L7的价格都在相应的区间，比亚迪汉EV较为便宜（主要落在20多万的区间），可选车型较多；极氪001居中，价格落在了30多万的区间，最后是智己L7，比极氪001稍贵。