二手车市场火热

摘要： 七万左右二手车，是买昂克赛拉好，还是标致308好？打算买辆二手车，15万上路，5年以内吧，有什么好推荐的？🙏谢谢？七万左右二手车，是买昂克赛拉好，还是标致308好？单从品牌来看，建...

1. 七万左右二手车，是买昂克赛拉好，还是标致308好？
2. 打算买辆二手车，15万上路，5年以内吧，有什么好推荐的？🙏谢谢？

七万左右二手车，是买昂克赛拉好，还是标致308好？

单从品牌来看，建议选日系，性能稳定，保值率高！但是要注意的是，二手车一车一况，所以具体到某两辆车而言就不能这么说了，二手车主要看车况，只要车况好，再加上自己如果有良好的驾驶习惯，爱惜车子的话，选标致也是可以的，只不过再卖的时候可能没有日系车保值，会亏的多一点！

首先我们来分析一下两款车的车价保值问题。

昂克赛拉因为较高的颜值、不错的操控性能和产品质量的稳定性，一直是马自达旗下的王牌畅销车。昂克赛拉在二手车市场也是炙手可热的香饽饽，所以保值率非常高。现在新车的指导价在11.29万-15.99万元。二手车价不是根据新车的购买价来定价的，而是根据当下汽车渠道行情的价格来定价，目前昂克赛拉的渠道行情优惠在两万左右，也就是说新车现在的售价在9-14万，根据昂克赛拉的保值率来测算，你7万元的预算可以买到17年上户的中低配车型。

再来看标志308，法系车这几年在国内的表现越来越差，随之受到影响的就是新车降价速度快，二手车保值率参考最重要的一个标准就是新车降价的速度。比如，一款10万的新车，在上市之初没有优惠，上市一年后优惠3万，那么上市之初购买的那些车主如果在第二年卖车的话他的新车价只能按7万的新车基础标准进行折价，可见不停的降价其实对车型保值率影响非常大。

标志308新车指导价在9.***万~15.***万元之间，现在的汽车渠道行情优惠在38000左右，根据你7万元的预算来看，如果你能接受手动挡低配车型那么7万元现在可以直接全款提走新车。如果买二手车7万可以买到18年上户的中配车型，17年的所有车型都在你的预算范围内。

如果只考虑性价比因素的话，我建议你购买标志308，因为花同样的价钱你可以买到配置更好车况更佳的308。

希望能够帮到你。

7万块，估计你只能买到15年上牌的中低配昂克赛拉，而且是车况一般的。别的地方不知道，深圳这边的二手昂克赛拉太抢手，保值率变态。16年上牌的昂克赛拉，1.5自动舒适版，如果只有一点小剐蹭的，没有八万五估计都拿不下来。如果不在意法系车的小问题的话，308性价比更高，车况也更新。

打算买辆二手车，15万上路，5年以内吧，有什么好推荐的？🙏谢谢？

个人看法，如果购车预算接近或者超过15万这个门槛，理论是上不再建议选择二手车。这个钱完全可以买到自主及美韩系B级车新车，稍微加点钱都可以拿下日德系主流B级车了，买二手车着实就有点不太必要。不过换种思路的话，也是可以选择车况较好年限比较低车型定位更高的车型，基本上倒也无妨。

如果按照5年内年限的话，倒是可以把眼光放远些，选择的原新车价位可以拉高到20-30万左右的，年限尽可能选择低一些的。这样的话，我的建议的是，优先考虑日系车型。日系二手车质量可靠，后期用车稳定性更高，要出售的话，更能卖的上价格。

一、本田雅阁

本田的发动机出了名的靠谱，尤其是车辆用的越久，可靠性越稳定，一二十年的雅阁出现在路上也是再正常不过的事情，其他车型到这种年限，基本上就只有报废的结果。这个价位基本上能买到15-16年左右的车子，保有量大可挑选的车源非常多，出于家用和动力需求，建议优先考虑2.0L排量的，动力足够又不耗油，需要转手的时候，别人也不会嫌弃动力太小或者油耗高。

二、丰田锐志

这款车虽然已经停产了，但是当然B级性能车的名誉，那可是大名鼎鼎。又尤其那2.5V6发动机和后轮驱动方式（后驱车），非豪华合资品牌独一家，受到了广大车迷的追捧，后驱车、操控性好、空间大，油耗还不高。15万能买到14年左右的车型，可以选择炫装版车型，配置会比较，精英版就属于配置比较低，相同的价钱当然要选择车况更好配置更高的车型了。

三、丰田凯美瑞

六代凯美瑞开始引入国产，与五代佳美相比，外观更圆润中庸，更符合消费者的审美观，因此开启了“***模式”，连续多年蝉联全球中高级别车型的销量冠军，累计销量早已突破千万。凯美瑞2.0L排量是走量车型，市场上普遍也是这个排量的车源，车源的年限跨度比较大。这个价位的车源集中在16年左右，丰田的三大件表现出色，后期用车基本上不需要考虑[_a***_]的问题，凯美瑞的空间也最够大，家用性非常好，有棱有角的外观，偏软的底盘***，宜商宜家。

总结

推荐的三款车都是二手车市场炙手可热的车型，二手车的保值率非常。单纯以三款车型来谈，商务类型用车的话，建议选择雅阁。喜欢操控性的话，建议选择锐志。家用车为主的话，建议选择凯美瑞。以上建议，希望能给你一点帮助。