本文作者:恒星

停产的二手车怎么估值

恒星 08-16 14
停产的二手车怎么估值摘要: 奔驰s320二手车怎么估价?停售的车有什么影响?二手车应该怎么定价?福特福克斯RS即将停产,二手车价格是否会水涨船高?奔驰s320二手车怎么估价?hello hello小香来浅谈一...
  1. 奔驰s320二手车怎么估价?
  2. 停售的车有什么影响?
  3. 二手车应该怎么定价?
  4. 福特福克斯RS即将停产,二手车价格是否会水涨船高?

奔驰s320二手车怎么估价

hello hello小香来浅谈一下

先看下哪些因素是影响二手车价格的

1、品牌,不同品牌车型价格千差万别,品牌对车价的影响是显而易见的。比如合资对比国产

停产的二手车怎么估值
(图片来源网络,侵删)

2、配置,虽说是同一款车型,但是不同的配置对车价的影响也很大,越是豪华车,高低配差价越大。

3、车况,二手车最难评估的部分就是车况,车况对价格的影响很大很大,当前车况如何,曾经有没有出过事故。车况一般车主是看不懂的,这个需要专业二手车评估人员来进行评估。或者上路试车

4、首次上牌时间,二手车每年都在贬值,随着时间的推移,车价会越来越低。所以首次上牌时间非常重要。

停产的二手车怎么估值
(图片来源网络,侵删)

5、另外行驶里程过户次数、车辆颜色、车辆性质等也是重要因素。

综合以上几大因素,再进行二手车评估是不就更方便了呢!

个人观点,不喜勿喷

停产的二手车怎么估值
(图片来源网络,侵删)

车辆评估分为两种

一种大致的评估

你需要说出车辆品牌型号款型,买车年月,行驶里程,以及大概的车况

根据这些能说出个大概的价格,但是这个价不准确,可能高也可能低

还有一种是精细评估

把车开上,带上行驶证、大本、保险单,要么去二手车市场,要么约二手车平台

专业的评估师检测你的车,确定你车的款型,加装了什么,车况如何,以及车辆上牌时间,过户记录等,给你一个准确的报价,当然这个价格还是可以商讨,毕竟买卖

二手一般都是一车一价,每个车的车况都不同二手车的价值也不同。这个其实也没什么标准就是买卖双方都达成统一就行。如果车价不能确定的话,可以去瓜子人人等二手车平台找同款相同年限相同里程的车,一般找到类似的看看上面的售价,心里就大概有个价位了。当然每个车还需要根据不同的车况再衡量。

还有就是可以让4s店或者二手车商给个评估,自己综合一下就能有个价格区间。现在停产在售的奔驰S320L臻藏版售价在80万左右

建议买二手车的话不要买年头太长的,一般5年之内的车车况较好,问题比较少。

注意现场看车的时候一定要辨别是不是事故车,泡水车。如果自己不能判断,建议还是找大的平台出具验车报告。不要听信车主或者二手车商的一面之词。

如果没有任何参考,可以按照汽车折旧率算车价。按照现款在售车型的价格,前5年折旧率依次是15%,12%,10%,8%,7%,之后每年按照5%计算

希望我的回答能给你有所帮助。

停售的车有什么影响?

汽车停产之后汽车的配件就变得很少,配起来十分困难,并且车子由于只有库存车或是二手车,也比较难购买到。

汽车停产之后还是能够在市场见到的,是停产在售汽车型号,4S店的积压库存车有可能是由于质量问題或是太过度小众,而难以出手。但实际上停产在售汽车型号还是很值得购买的,停产在售汽车型号往往在市面上已经销售很久了,经受了大大小小的考核,汽车型号同比比较成熟,问題也比较少。还有这个时候候厂商和4S店往往会做大力优惠促销活动来清库存,而这个时候候购买则会有比较优惠的价钱。除此之外,停产的汽车型号大多数很少有故障

二手车应该怎么定价?

二手车的价格等于评估价格乘以折扣率。车主要将二手车卖给别人的时候,都会对这个车子的性能、配置、使用寿命等因素进行评估,最后得出车子的评估价格。然后运用重量成本法鉴定估价二手车,再根据快速变现的原则,估计出一个折扣率,最后把这两个数字相乘就得出二手车的价格了。

随着中国科技的进步,机械产品的更新换代速度可谓是日新月异,每年都会有新款汽车生产,而不少有钱人这个时候都会淘汰旧车去购买[_a***_],这个时候他们会找人低价处理不用的二手车,一般会对比新车得出折扣利率,然后再评估车子的价格,最后将两者相乘后的数字当二手车的价格卖出去。

你好,二手车估价需要看车品牌,型号,颜色,排量,配置,购买时间,行驶里程,是否过户,事故情况保养情况,

品牌,对二手车影响最大,有些品牌保值率高有些低。

车型,对二手车影响来源于保佑量和市场口碑。

颜色,常见的颜色保值率会高,不常见的颜色会低。

配置,高低中配置价格差距大。

购买时间,行驶里程,根据使用年限和行驶里程,折扣会逐渐下降。

随着中国经济的进步以及科技的发展,几乎每个家庭都有自己的骑车,而且由于骑车的更新换代速度太快,很多人为了购入新车,经常会把旧车当二手车卖出去以便筹集资金。一般车主都会请专人对二手进行各方面的评估,然后再用评估价格乘以折扣率所得的价格卖出去。

如果再规模小的二手市场,我认为***用重置成本法比较适合,所谓重置成本法意思是我们可以参考同款全新车辆相关数据得出一个***,其次减掉累计折旧的差额得出一个合理的收购价。

那么规模比较大的二手市场,市场***比较丰富,我认为可以***用现行估价法比较适用,因为它需要多个参考数据,来得出一个标准价格,也是现在最流行的计算方法。

福特福克斯RS即将停产,二手车价格是否会水涨船高?

作为一款性能车,福克斯RS在车迷心中可谓是神车,性能车,本身就是专业汽车媒体和追求极致驾驶乐趣的消费者眼中宠儿。尽管绝对的消费人群不大,但对品牌的忠诚度极高。在中国,福克斯已经确立了民用代步车的群众基础,很多年轻人喜欢他的原因就在于强大的操控性。福克斯RS则是另一个世界的产品,他可以让人把对驾驶的热爱上升到新的高度。从这个角度来说,这种钢炮儿的杀伤力不可小视,他会成为部分消费者的新宠。

但是如果说RS停产,二手车价格是否会水涨船高,个人认为可能并不太可能出现,目前2016款福克斯rs的二手车价格,新车售价在39万左右,二手车售价在23万左右,可以说保值率并不是非常高。但是,如果福克斯RS停产,那么二手车的价格保值率肯定会趋向平稳,不少想卖车的车主可以选择再观望观望,但是想达到水涨船高的程度估计还是很难的。

其实完全不用把它看成一辆车,看成一件商品,商品想要价格高一定要有人炒。

这句话怎么理解呢,比如一张纪念钞限定发行了100000张,发行面额100元,如果没有人炒作,那么它和多如牛毛的其他纪念钞一样一文不值,如果有人炒作,那么它的价格就会翻倍甚至几十倍。

那么对于福克斯RS,也是一个道理。首先它为什么停产,就是因为没有人要买才会停产,那么它首先就不具备炒作的资本。

但是它停产后,就有噱头来炒作了。因为它停产了,卖一台少一台。这样如果有性能控趋之若鹜,那么它的价格一定会水涨船高。

比如帕萨特旅行版R36,当年落地少说55万去了。但是如今快7年里程15万公里的R36,依旧要近30万的价格,一般车这个年限的只有三分之一的价格了。

这里的原因也是因为众人鼓吹它的VR6发动机大众神车,外观漂亮。实力是有的,但是近30万的价格我是接受不了的。

当然涨幅绝对是可控的,因为本身价格不能超过它的价值。如86停止引进,国内二手普遍涨幅2-3万,这个价格是可控的,也是可以接受的。

因此福克斯RS不免为一台好车,但它本身没有增值的空间,如果有人要买需求高了那一定会涨的,至于涨多少就看二手车商鼓吹它有多神了,越神越有人信!

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