日本买二手车避坑方法有哪些,日本买二手车避坑方法有哪些呢

摘要： 在日本买一辆二手车，进入香港的流程大概是怎么样的呢？想问下，为什么有些日系二手车比别的品牌保值呢？在日本买一辆二手车，进入香港的流程大概是怎么样的呢？这还真不知道具体流程，但是主要...

1. 在日本买一辆二手车，进入香港的流程大概是怎么样的呢？
2. 想问下，为什么有些日系二手车比别的品牌保值呢？

在日本买一辆二手车，进入香港的流程大概是怎么样的呢？

这还真不知道具体流程，但是主要是遵照这几块。1.跟人走，像大陆一样跟随车主户籍进行变更，提档。2.行驶方面的功能差异不能存在太大区别，比如两地都是右舵这就减少了好多不必要的麻烦，在香港落户肯定也要接受上线检验合格，才会获取上路行驶资格。3.各种税收，从日本出关和香港入关肯定会有费用，具体资费标准不详。

以上三点应该都能够涉及，感觉如果不是豪车，这么折腾得话可能会得不偿失。

走私的可能性也很小，除非是拆了，进香港后在拼装，以前有过这种案例，但就现在而言是毫无性价比的。

想问下，为什么有些日系二手车比别的品牌保值呢？

日系保值的品牌丰田 雷克萨斯 本田 ，讴歌 英菲尼迪 日产 马自达 铃木 三菱这些仅有几款车型保值性还不错，德系 美系新车指导价降低，二手车价格肯定也不会高。丰田有台轿车叫皇冠，国产新车将停产，二手车05-09年份价格高的让人都想买[捂脸]，不仅仅是保值，而且有的还升值，配置放在现在看没多少亮点，为啥呢？是情怀么？对，很多70、80后小时候都对这车有好印象，坐过的也都知道这车当时就是“豪车”，05年30多万的指导价，车况好，公里数太少的3.0还可以卖到10小几万，为情怀买单的人确实不少。是性价比高么？也对，雷克萨斯ls430 rx经典 丰田 凯美瑞 卡罗拉 本田飞度 思域 这些在同级别车里配置、驾乘都一样，实惠耐用却是略胜一筹。这些车型基本不请大牌明星代言，车型本身就是车界的"明星"。围绕这个车型的升级换代都很多实质性的进步，新款发动机研发，始终负责的售后维护，让这些车型无论新车二手车始终畅销[赞]

今天来回答下这个关于二手车保值的问题。

首先，销量好，口碑好的车型，二手车价格一般都非常高。

2年内的二手车，有的车型比新车便宜不多少。主要新车优惠太多[呲牙][呲牙]。

讲到这个新车优惠问题，就能想到提问者所说的日系车为什么保值呢？

第一，新车优惠少，二手车价格对比的是新车的销售价格。比如本田飞度，终端优惠最多几千，有时候没有优惠，8万多的车，开2年再去二手车市场卖还能卖个7万多。

第二，销量高。销量高的车型，二手车的价格也是偏高的。但是二手车受第一因素的影响还是蛮大的。比如：销量高的别克英朗，终端优惠最高时6万多二手车保值率能高吗？销量高保值率就高也不一定。只能说市场保有量大，维修保养更方便。

总结一下：为什么日系车的保值率高呢？亓哥认为：一是 新车终端优惠少.新车价格影响二手车价格 ，二是销量高，市场保有量大。你们认为呢？

谢邀！日系保值率高是普遍情况，特别是在南方，广东区域的两田品牌。保值率高影响的因素有以下几个方面！

1.新车价格硬

例如丰田凯美瑞2019款2.0g豪华版，官方指导价19.98万，截止到2020年4月广州区域优惠只有5k。八代凯是2019年2月上市的，一年的时间裸车价基本没啥变化。其他品牌，例如别克昂科威，19年11月上市，目前全系有3万优惠。所以新车价格的坚挺给保值率提供了基础。

2.品牌认知度高

日系车进入中国早，现在年纪大一点的人都有认知，日本车好！丰田，本田，日产三杰这些品牌家喻户晓。

3.保有量和可靠性

如果一款车长期销售量名列前茅，拿它的二手保有量会很大，汽车修理市场的配件和保养费用就会很低，维修保养费用对二手车车主来说非常重要，毕竟他们手头不宽裕才买二手车，谁也不愿意自己买个二手车，维修和保养费用却奇高无比，这样，还不如买新车呢！日本在造车这块的确有一套，本田号称买发动机送车，世界上有开不坏的丰田之称。

4.千人拥车量低

世界银行发布了2019年全球20个主要国家千人拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。美国排名第一位，千人拥有量达837辆，是中国的近5倍。可以理解美国人买车可能就是自己在用，或者[_a***_]家庭多台车，所以选择性较多。而我们国人买车除了满足自己的需求，可能更需要照顾到家庭的实际情况。日系车的品质可靠，外观空间都能很好满足需求。