回收二手电动汽车电话多少
- 农村大街里转着收旧电动车加几百块钱换个新电动车这种模式他们是靠什么盈利的?
- 农村的废旧摩托车和电动车,有人300元一辆回收,这行赚钱吗?
- 回收旧汽车电瓶、电动车电瓶利润怎么样?好做吗?
- 卖二手电动车赚钱吗?
农村大街里转着收旧电动车加几百块钱换个新电动车这种模式他们是靠什么盈利的?
相信大家最近都听说了电动车将会实行新政策的消息,一旦执行也就意味着电动车将会彻底改头换面,对于我们的交通来说也是一件好事。这个消息传出以后,车主们都感到有些担忧,尽管如此还是没有阻挡大家对电动车的热情。毕竟价格是比较便宜的,对于普通人来说是一种最合适的交通工具。
正常来说,一辆电动车的价格几千块钱就可以购买到,甚至比较便宜的二手车只需要五六百块钱,它的电池是非常重要的,如果电池坏了的话,我们的车子几乎骑不了了,只能重新换电池。现在很多车行都有以旧换新的政策,所以很多车主干脆连电池都不换了,直接加几百块钱换一台新车。这种以旧换新的政策到底是好还是坏呢?
其实这样的做法看似是一种好事,顾客也好像捡到了大便宜,但事实并不是这样的。如果大家注意一下就会发现,在去换新车的时候,他们嘴里所谓的新车都是没有标明价格的,通常他们让顾客加多少钱就是多少钱,而顾客还乐呵呵的认为自己占了便宜。
殊不知这样的说法只是他们的噱头,就是为了吸引消费者,对于电动车来说,电池是非常重要的。如果大家想以旧换新,那么就一定要检查一下它的电池,看一下上面有没有合格标签,和车是不是一个品牌,正常情况下车子和电池所写的信息都应该是一致的,否则绝对是有猫腻。
农村的废旧摩托车和电动车,有人300元一辆回收,这行赚钱吗?
我是乡村黑嫂,我来回答。
对于一些农村里经常出现的收旧摩托和旧电瓶车的人,大家心里都有着跟题主差不多的疑惑,他们收这些东西赚钱吗?这上面有什么东西能值得他们用三百块钱来收?他们用什么办法赚钱?
黑嫂以前是干过收废品的,简单说一下这里面的套路,现在大部分都是收电瓶车,咱们就说电瓶车,希望能帮到题主。
有人一看一定嗤之以鼻,这拆零了能卖几个钱?其实只是电瓶就能卖出来一大半成本,三四块一斤吧,一块大约是十几斤。
当然了,咱们这里说的都是卖废品配件,而真正的赚钱是电瓶翻新后卖成品,这个价格就不用说了,相信农村的朋友都很明白电瓶车上一组电瓶多少钱。
而且那些配件也并不一定都是修车时给配上了,有些直接可以当成新配件卖。
不过,当成配件只是一条,下面咱们要说的也是大多数旧电瓶车的去向。
现在电瓶车翻新已经成为了产业,多存在于一些小县城甚至是小乡镇上,他们将收来的旧电瓶车改造和翻新,然后贴上别人的商标,运到县城或者乡镇上的摊点上去卖。
农村的废旧摩托车和电动车,300元一辆回收,这行是很赚钱的。
在农村,废旧的摩托车很多,基本上都是125以上的大机器,这种车自身很重,大概有180公斤,按照目前行情,全车统一价3元一公斤,大概一辆摩托车能卖540元,净挣240元一辆车,如果上门回收,一天收个三四辆,那收益相当可观。
还有就是电动车,在农村,都是些大的电动车,由于路况不好,小电车不多,大的电动车基本上都是五块电池,也有六块的,五块旧电池在目前来讲,废品价在270元以上,电池多了,大了会更贵,车架大概在240-250之间,这样算下来,收一辆旧电车利润也不小。
前几年在农村收的废品基本上都是脚蹬的三轮车和大架自行车,主要是因为这两种交通工具在前些年非常的流行,也可以每家都有,因为那个时候结婚自行车和脚蹬三轮车是少不了的,随着农村近几年的发展农民的生活得到了改善,家家户户购买了电动车和摩托车,甚至大部分的农村家庭都开上了汽车,至从大家买了汽车以后,电动车摩托车就用的不多了,尤其是摩托车现在在农村很少有人骑,因此放在家里的这些东西也就都卖了。
但是要说到收摩托车和卖摩托车那可是一门很大的学问,比如问题中提到“农村的废旧摩托和电动车”有人花300元一辆进行收购,那么这一行到底赚钱吗,今天我就根据自己亲戚收废品的经验来谈一谈到底有多赚钱。
“回收废旧摩托车,电动车”300元一辆赚钱吗
在这里我先说一点这一行“非常赚钱”,虽然他是300元一辆回收的,但是有的时候也要看车子的情况,比如小一点的摩托车和电动车就不会出300元,按照我们家亲戚收废品来说小一点的一般都是不超过100块钱,大一点的才会出300块钱。
想必大家也都知道摩托车和电瓶车有很多的部件组成,在这这些部件了最值钱的就是“电瓶”大一点的废旧电频一般都是100块钱一块,然后里面的一些铜也能卖一些钱,最后空壳子这些加起来一般300元一辆回收的可以赚300元甚至更多。
再一个就是有的收回来的电车和摩托车还挺新可以骑的,一般都会自己修一修再当二手车卖这样可不是赚一半了,而是一半的两倍,因此这一行还是非常赚钱的,而且也是非常有市场前景的。
“收废品需要有经验吗”
这一点我也问过我多年收废品的亲戚,他说这必要要有人带着学习一个星期就可以,因为有些东西的价格包括一些废品的材质应该出什么价格等,这些都是要有经验才可以的。
甚至他还说收废品看着挺简单,其实这一行就像是在做销售谈判一样,只是我们看到合适的东西与卖家讨价还价最后达成成交价格。
综上所述:
毕竟有这么一句话说的好叫“隔行如隔山”,因此我们在看到别人干这行挣钱的时候,自己不能盲目的去做,毕竟每一行要先了解先学习才可以。
买一辆新摩托车与电动车需花费五六千元,而一辆旧摩托车与电动车卖废品只能卖到300元到500元之间。在农村干回收摩托车与电动车这个行业还是非常赚钱的,只不过不太稳定,要想获得可观的收入,是需要讲究一些旧车回收门道的。
前年有一个收荒匠一路吆喝着,到我们院子来收购旧摩托车与电动车。当时家里面有一辆旧电动车还能骑,只不过电瓶亏电了,要更换电瓶。考虑到自己有汽车与摩托车,电瓶车跑农村山路力度太小,爬坡不行。就准备把它卖了,收荒匠当时给了300元,我叫他多加一分钱都不行。
记得收荒匠当时说,“我们这个行业挣不了多少钱啊,家里有年老的父母,自己又没啥手艺,老婆在外打工。今年我在家里面种庄稼顺带照顾学生。闲暇之时就出来收旧摩托车与电动车了。”
我问他一年可以挣多少钱,收荒匠对我说,“一辆旧摩托车与电动车我们回收拿出去交的话,也只有一两百元的利润吧,而且还不带油钱什么的。只能说养家糊口吧,比不了打工。因为摩托车与电动车也是耐用商品,人家不可能一年就开烂了,天天有卖的吧。这不,我还得带废品纸板回收才行啊。”说着,说着,他又一路吆喝着出村去了。
如果懂得摩托车与电动车的维修技术,是可以在农村乡镇上,找一个口岸好的门市,与厂家合作,开一家摩托车与电动车专卖店。平时就卖摩托车与电动车,逢场天就给别人维修摩托车与电动车。因为如今农村的乡村公路都通了,摩托车与电动车不再像九十代里,是城市人的“专利”了。只要手艺好,维修价格合理,就是打开生意与获得回头客以及带来收入的一方面。
另一方面的收入就是可以把回收回来的旧摩托车与电动车,经过自己的维修换配件,再转卖给不想花高价钱买新摩托车与电动车的那些人。比如300元钱回收到的旧电动车,经过更换一些配件或者把电瓶以旧换新后,是完全可以卖到1000元到1500元之间;如果是花500元回收到的旧摩托车通过维修后,也能卖到1000多元到2000元之间。
不过摩托车是属于机动车辆,得回收成色好一点的,以及[_a***_]与审车手续齐全的那些车辆,利润更大。如果是回收脱审与保险过期的那些旧摩托车,就只能把它当报废车辆出售了。当然也可以把旧摩托车拆成零部件,比如电瓶、轮毂、发动机等。待数量多的时候,再分别卖给厂家或者大的废品收购商,这样利润就会大出许多来。
两个方面来说,一是废旧回收与利用。这个要求你具备一定的技术,如果只是废品回收利润可能保证不了能回你300的本,不过也差不多,换句话就是,300只是收废品,也亏不到那里去,但谁来做不需要利润呢?无利不起早。要利润就要要求你能够再利用,比如你是开修理店的,或者你与开修理店的合作,将废旧的零件再次利用起来,这些废旧零件的价值自然就比废品要高了。二是,充分利用与运管所的关系,得到补贴,这个说来就要看你的人脉***了。
回收旧汽车电瓶、电动车电瓶利润怎么样?好做吗?
需要多少成本,这个要看你想做多大的规模! 现在的电动车电池是小的34一块,大的52一块!这是到卖电动车电池店里手的价格。
我前几天刚卖了5000块,就是这个价出的!
如果你是回收个人的旧电池的话,一般十几二十块就可以收到。也用不了多少资金!但是这个量不大!因为客户买新电池的时候,都是旧换新的!所以一般收电池要到卖电池的地方去,卖电池的人都比较懂!利润也就是一块三五块钱吧!
卖二手电动车赚钱吗?
利润还可以,主要要看你收的车总体的车况和价格,加上你的维修成本,店面,水电等成本,,我一般不求我收的我不要,高于200元的48V的车修不修也没多少利润。证件齐全的车收着安全,虽然价格偏高,只要车况好,利润还是有保障的!在你们当地维修后7成新48V的车配置是一年以上电池或混装维修后电池的,价格只要高于500以上,这个行业还是可以作的,如果当地底于此价格请另某职业!
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